Nella storia della classe regina, solo un pilota ha fatto meglio di lui. Vincitore domenica scorsa a Mandalika del Gran Premio d’Indonesia, al termine di una performance da dominatore che l’ha visto accumulare fino a 9 secondi di vantaggio, Fermin Aldeguer \u00e8 diventato il secondo pi\u00f9 giovane di sempre ad aver raccolto un successo nella top class. L’ha fatto nella sua stagione da rookie. In sella alla Ducati GP24 del team BK8 Gresini Racing MotoGP\u2122. La sua et\u00e0: 20 anni e 183 giorni.<\/p>\n
Per trovare un altro esordiente salito sul gradino pi\u00f9 alto del podio occorre tornare al 2021, quando Jorge Martin, diventato campione del mondo nel 2024, c’\u00e8 riuscito nel GP di Stiria.\u00a0<\/p>\n
Nel 2013, negli Stati Uniti, Marc Marquez ha vinto a 20 anni e 63 giorni: \u00e8 lui il pi\u00f9 giovane di tutti i tempi. Terzo \u00e8 Freddie Spencer, protagonista negli anni 80 di una carriera da due titoli iridati nella premier class. L’americano ha impiegato appena 13 giorni in pi\u00f9 di Aldeguer per fare centro.\u00a0<\/p>\n
In questa speciale classifica seguono Norifumi Abe e Dani Pedrosa, entrambi vincenti a 20 anni e 227 giorni. Poi Randy Mamola (20 anni e 239 giorni), Jorge Lorenzo (20 anni e 345 giorni), Mike Hailwood (21 anni e 75 giorni) e Fabio Quartararo (21 anni e 90 giorni). Decimo \u00e8 Valentino Rossi (21 anni e 144 giorni). <\/p>\n
A Mandalika, dopo aver tagliato il traguardo, il numero 54 ha ammesso di averci pensato, mentre era impegnato in gara: \u201cRiflettevo sul fatto che dopo Martin non c’era riuscito nessun altro da rookie. Sarei stato secondo dietro a Marc. Mi ha aiutato a concentrarmi\u201d.<\/p>\n
Lo spagnolo della MotoGP torner\u00e0 in pista insieme ai colleghi dal 17 al 19 ottobre per il diciannovesimo round della stagione. Si correr\u00e0 a Phillip Island.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nella storia della classe regina, solo un pilota ha fatto meglio di lui. Vincitore domenica scorsa a Mandalika…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":154081,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244,47303],"class_list":{"0":"post-154080","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}