{"id":154241,"date":"2025-10-08T22:47:14","date_gmt":"2025-10-08T22:47:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/154241\/"},"modified":"2025-10-08T22:47:14","modified_gmt":"2025-10-08T22:47:14","slug":"alonso-e-quella-garra-che-piacerebbe-al-ct-azzurro-gattuso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/154241\/","title":{"rendered":"Alonso e quella ‘garra’ che piacerebbe al ct azzurro Gattuso"},"content":{"rendered":"

Massimo Costa – XPB Images<\/strong><\/p>\n

Se potesse farlo, Gennaro \u201cRinghio\u201d Gattuso, commissario tecnico della nazionale italiana di calcio, non si farebbe problemi nel convocare per le prossime partite degli azzurri Fernando Alonso. Un tipetto che, a dispetto dei 44 anni compiuti, ha la \u201cgarra\u201d giusta che tanto piace al Mister. Peccato, per\u00f2, che il Fernando non calci un pallone, bens\u00ec manovri un volante, quello della Aston Martin-Mercedes. Con una monoposto piuttosto incomprensibile, a Singapore, Alonso ha trovato il modo di essere protagonista nelle libere del venerd\u00ec, illudendo un po\u2019 troppo. <\/p>\n

Tornato a pi\u00f9 miti consigli in qualifica, decimo e comunque capace di centrare la Q3, nel Gran Premio ha corso in apnea riuscendo anche a non farsi mancare qualche simpatico siparietto via radio con il suo ingegnere. Prima intimandogli che avrebbe spento la comunicazione se l\u2019avesse disturbato ancora per delle sciocchezze (una di queste, \u201cmancano 34 giri alla fine\u201d), poi auto celebrandosi per un bel sorpasso dopo un agguerrito duello con Isack Hadjar. \u201cMerito un trofeo\u201d, ha detto<\/p>\n

Guadagnato l\u2019ottavo posto, Alonso ha visto davanti a s\u00e9 la claudicante Ferrari di Lewis Hamilton, rimasto senza freni. Sono arrivati praticamente in volata, poi il suo quasi coetaneo si \u00e8 trovato sul groppone 5\u201d di penalit\u00e0 per track limits e cos\u00ec sono arrivati i 6 punti della settima posizione. E, per lui sicuramente ben pi\u00f9 importante, il sorpasso in classifica generale a Lance Stroll. Di stargli dietro certamente non ne poteva pi\u00f9. Ora ne ha 36 di punti, il canadese \u00e8 fermo a 32. <\/p>\n

Sette volte Alonso ha concluso in zona punti, sei gli arrivi in top 10 per Stroll. Che continua a deludere in qualifica, non ha superato il Q1 per ben 12 volte (a Singapore graziato dalla squalifica Williams \u00e8 risalito di due posizioni), ma in gara qualche volta qualcosa di buono la produce. Domenica scorsa si \u00e8 esibito in uno stint lunghissimo con le gomme soft con le quali era partito. Sono stati 40 i giri percorsi, un record, segno della buona gestione da parte sua di questa mescola morbida. <\/p>\n

Peccato che non ha portato dividendi alla fine, perch\u00e9 facendo il pit-stop ha perso il nono posto ed ha concluso 13esimo, seppure in rimonta da 19esimo con gli pneumatici medi. Forse sarebbe stato meglio se l\u2019avessero fermato qualche giro prima. Nella sempre interessante bagarre che vede coinvolte le squadre di centro gruppo nella classifica costruttori, Aston Martin \u00e8 settima ed ha ridotto a 4 le lunghezze che la separano dalla Racing Bulls, rimasta a secco dopo le ultime eccellenti prestazioni. <\/p>\n

A motori spenti, per Alonso \u00e8 arrivata un\u2019altra soddisfazione. Il pubblico televisivo sparso per il globo terracqueo, lo ha votato quale miglior pilota del giorno. Una cosa mica da poco. Per lui, il 22,5 per cento delle preferenze contro il 16,4 di Russell e il 14,5 di Verstappen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Massimo Costa – XPB Images Se potesse farlo, Gennaro \u201cRinghio\u201d Gattuso, commissario tecnico della nazionale italiana di calcio,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":154242,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[8776,1770,683,1771,1537,90,89,3352,245,244],"class_list":{"0":"post-154241","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-corse","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-racing","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154241\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}