{"id":154878,"date":"2025-10-09T06:43:15","date_gmt":"2025-10-09T06:43:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/154878\/"},"modified":"2025-10-09T06:43:15","modified_gmt":"2025-10-09T06:43:15","slug":"perche-gli-euro-5-sono-a-rischio-in-emilia-romagna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/154878\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9 gli Euro 5 sono a rischio in Emilia Romagna?"},"content":{"rendered":"

Bologna, 8 ottobre 2025 \u2013\u00a0Non ci saranno incentivi per l\u2019elettrico<\/strong> nelle citt\u00e0 di Cesena, Imola, Faenza, Lugo e in altri centri della pianura Padana come Mantova e Rovigo. E questo secondo l\u2019assessora regionale Irene Priolo<\/strong> avr\u00e0 delle conseguenze sulla limitazione alla circolazione dei veicoli Euro 5<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Approfondisci:<\/p>\n

Blocco diesel Euro 5, sullo stop da ottobre \u00e8 scontro in Regione\"Blocco<\/a>
\nNiente incentivi per l\u2019elettrico <\/p>\n

La Regione Emilia Romagna sulla questione incentivi ha infatti interpellato il Governo<\/strong> che ha deciso di\u00a0tirare dritto<\/strong> e di non ricomprendere negli incentivi realt\u00e0 che comunque vengono sottoposte ai divieti antismog<\/strong>. Nemmeno la protesta delle concessionarie ha\u00a0fatto cambiare idea all\u2019esecutivo.\u00a0<\/p>\n

L’assessora ai Trasporti e alle Infrastrutture Irene Priolo ha risposto a una interrogazione<\/strong> della dem Francesca Lucchi<\/strong>, spiegando che “l’Emilia-Romagna<\/strong> ha gi\u00e0 provato ad interloquire con il Governo su questi aspetti, ma i rilievi mossi in pi\u00f9 occasioni in Conferenza Stato-Regioni non sono stati accolti”.<\/p>\n

Approfondisci:<\/p>\n

Scontro in Emilia-Romagna. Stop alle auto diesel Euro 5 : “\u00c8 solo colpa del governo”<\/a>
\nPriolo: \u201cRischio limitazioni per gli Euro 5\u201d <\/p>\n

Priolo ha parlato quindi di “occasione persa” sia per il mancato allargamento dei requisiti che per il potenziamento del Tpl. “Le perplessit\u00e0<\/strong> aumentano considerevolmente – sono ancora parole di Priolo – non solo se si considera che il perimetro dei finanziamenti<\/strong> \u00e8 basato su dati di 15 anni fa<\/strong>, ma anche e soprattutto perch\u00e9 cos\u00ec facendo si considera il bacino padano<\/strong> alla stregua di una zona qualunque del nostro paese e questa scelta finir\u00e0 per influenzare anche le prossime scelte<\/strong> sulle limitazioni<\/strong> alla circolazione per i veicoli Euro 5<\/strong>, dal momento che le rilevazioni del mercato automotive ci dicono di una tendenza sempre maggiore verso l’acquisto di veicoli usati<\/strong> che non contribuisce<\/strong> ovviamente a rinnovare il parco auto circolante”.<\/p>\n

L\u2019interrogazione dem <\/p>\n

La dem Francesca Lucchi nella sua interrogazione aveva\u00a0incalzato l\u2019assessora Priolo sottolineando come le citt\u00e0 escluse “siano aree sottoposte da anni a ordinanze antismog<\/strong>, vincoli del Pair e misure di riduzione delle emissioni”, la consigliera dem ha sottolineato “l’evidente disparit\u00e0 di trattamento<\/strong> che si viene inesorabilmente a creare tra cittadini e imprese della stessa Regione. Una esclusione che rischia quindi di generare gravi ricadute economiche per il settore automotive locale<\/strong> oltre a rallentare la transizione ecologica<\/strong> in un territorio gi\u00e0 fortemente esposto al problema dell’inquinamento atmosferico”.<\/p>\n

Per Lucchi, insomma, “\u00e8 profondamente sbagliato<\/strong> dare l’opportunit\u00e0 di finanziamento ad una sola parte della nostra Regione. Una scelta che va decisamente controcorrente rispetto ai canoni di una politica socialmente giusta”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bologna, 8 ottobre 2025 \u2013\u00a0Non ci saranno incentivi per l\u2019elettrico nelle citt\u00e0 di Cesena, Imola, Faenza, Lugo e…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":154879,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,7109,724,1537,90,89,14594,2364,2441,10759,72869,43052],"class_list":{"0":"post-154878","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-emilia","11":"tag-euro","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-perche","16":"tag-priolo","17":"tag-rischio","18":"tag-romagna","19":"tag-troppe","20":"tag-usate"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154878\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}