{"id":155059,"date":"2025-10-09T08:43:11","date_gmt":"2025-10-09T08:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/155059\/"},"modified":"2025-10-09T08:43:11","modified_gmt":"2025-10-09T08:43:11","slug":"tour-of-guangxi-2025-il-percorso-altimetrie-e-planimetrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/155059\/","title":{"rendered":"Tour of Guangxi 2025, il percorso (Altimetrie e Planimetrie)"},"content":{"rendered":"

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Il percorso del Tour of Guangxi 2025<\/strong> ricalcher\u00e0 in toto quello dell\u2019edizione 2024. In programma dal 14 al 19 ottobre<\/strong> come ultimo appuntamento del calendario WorldTour, la gara a tappe cinese riproporr\u00e0 infatti le stesse sei frazioni viste lo scorso anno, quando a conquistare il successo finale fu il belga Lennert Van Eetvelt<\/a>. Cos\u00ec come accaduto 365 giorni fa e in tutte le altre edizioni della corsa, sar\u00e0 molto probabilmente decisivo l\u2019arrivo in salita di Nongla<\/strong>, che chiuder\u00e0 la quinta tappa, mentre le altre giornate dovrebbero concludersi con delle volate a ranghi pi\u00f9 o meno compatti nonostante la presenza di tracciati anche piuttosto mossi.<\/p>\n

Percorso Tour of Guangxi 2025<\/p>\n

La corsa si aprir\u00e0 con una tappa di 149,4 chilometri che preveder\u00e0 quattro giri di un circuito attorno a Fangchenggang<\/strong>, dove la presenza di un paio di brevi saliscendi non dovrebbe impedire di assistere a una volata di gruppo. Probabile lo sprint anche al termine della Chongzuo \u2013 Jingxi<\/strong>\u00a0(179,6 km) del giorno successivo nonostante dai -40 dal traguardo si debba affrontare una salita di 8500 metri, che tuttavia presenter\u00e0 una pendenza media del 3,6% che difficilmente potr\u00e0 consentire agli scalatori di fare la differenza, anche se alcuni tratti in doppia cifra potrebbero mettere in difficolt\u00e0 i velocisti puri. Un po\u2019 di selezione potrebbe poi esserci anche nel finale della terza frazione, la lunga Jingxi \u2013 Bama<\/strong> (214 km), anche se pure in questa occasione i tre GPM presenti negli ultimi 60 chilometri avranno pendenze piuttosto pedalabili.<\/p>\n

Le asperit\u00e0 non mancheranno neppure nella quarta tappa, che porter\u00e0 da Bama<\/strong> a Jinchengjiang<\/strong> in 176,8 chilometri, ma anche qua lo scorso anno si arriv\u00f2 in volata nonostante la poca pianura presente nel tracciato, dunque difficilmente si potranno vedere delle differenze. Al contrario, distacchi ci saranno sicuramente al termine della Yizhou \u2013 Nongla<\/strong> (165,8 km), che proporr\u00e0 un\u2019ascesa finale di 3100 metri al 6,3%, con diversi tratti per\u00f2 che andranno oltre il 10%. Sar\u00e0 qui che quasi sicuramente verr\u00e0 delineata la classifica generale, anche perch\u00e9 non dovrebbero esserci sorprese nella frazione conclusiva in quel di Nanning<\/strong>, dove si affronteranno cinque tornate di un circuito comprendente uno strappo di 1,4 chilometri all\u201911,7%. La salita verr\u00e0 tuttavia superata per l\u2019ultima volta a 19 chilometri dal traguardo, dunque gli sprinter che dovessero aver perso contatto qui avranno tempo e spazio per rientrare in gruppo e giocarsi il successo.<\/p>\n

Tappe Tour of Guangxi 2025<\/p>\n

Tappa 1 (14\/10): Fangchenggang \u2013 Fangchenggang (149,4 km)
Tappa 2 (15\/10): Chongzuo \u2013 Jingxi (179,6 km)
Tappa 3 (16\/10): Jingxi \u2013 Bama (214 km)
Tappa 4 (17\/10): Bama \u2013 Jinchengjiang (176,8 km)
Tappa 5 (18\/10): Yizhou \u2013 Nongla (165,8 km)
Tappa 6 (19\/10): Nanning \u2013 Nanning (134,3 km)<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie Tour of Guangxi 2025<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il percorso del Tour of Guangxi 2025 ricalcher\u00e0 in toto quello dell\u2019edizione 2024. In programma dal 14 al…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":155060,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,245,244,95883],"class_list":{"0":"post-155059","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-tour-of-guangxi-2025"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155059"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155059\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}