{"id":155589,"date":"2025-10-09T14:08:09","date_gmt":"2025-10-09T14:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/155589\/"},"modified":"2025-10-09T14:08:09","modified_gmt":"2025-10-09T14:08:09","slug":"motogp-ducati-ha-gia-pronto-il-sostituto-di-marc-marquez-messaggio-eloquente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/155589\/","title":{"rendered":"MotoGP, Ducati ha gi\u00e0 pronto il sostituto di Marc Marquez: messaggio eloquente"},"content":{"rendered":"<p>La Ducati si \u00e8 goduta <strong>Marc Marquez<\/strong> in questa cavalcata gloriosa nel 2025, ma gi\u00e0 sta gettando le basi per un futuro altrettanto splendente. Il centauro di Cervera, subito dopo essersi laureato campione del mondo a Motegi, si \u00e8 fatto male nella domenica successiva a Mandalika.<\/p>\n<p>Una tappa che avrebbe dovuto essere di festa si \u00e8 trasformata in un incubo per la Ducati. Pecco Bagnaia ha concluso con 0 punti, a causa dei soliti problemi in sella alla <strong>Desmosedici GP25<\/strong> nella Sprint Race e poi si \u00e8 ritirato dopo una caduta nel GP, ma i patemi maggiori li ha vissuti <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/infortunio-marc-marquez-condizioni\/297733\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Marc Marquez<\/a>. Nei primi metri della sfida domenicale, il numero 93 \u00e8 stato centrato in pieno da Marco Bezzecchi che ha sbagliato la staccata. Le conseguenze sono state dolorose solo per lo spagnolo che, non dovr\u00e0 operarsi, ma dovr\u00e0 saltare i prossimi due Gran Premi per una frattura del processo coracoideo.\n<\/p>\n<p>Il nuovo Marc Marquez cresce in famiglia<\/p>\n<p>Quando, al termine della scorsa annata, la Casa di Borgo Panigale aveva fatto partire a cuor leggero Enea Bastianini e <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/infortunio-ex-campione-jorge-martin\/296815\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Jorge Martin<\/a>, campione 2024, sembrava aver compiuto una mossa molto azzardata, tuttavia i fatti hanno dato ragione a Dall\u2019Igna e Tardozzi. Nonostante un fisico martoriato dagli infortuni, a 32 anni, Marc rimane il migliore della griglia. In un weekend da dimenticare per la squadra corse emiliana, c\u2019\u00e8 stata una notizia che \u00e8 passata quasi in secondo piano, ma che ha una importanza capitale nelle future <strong>logiche di mercato<\/strong>.<\/p>\n<p>Il Gran Premio di Indonesia \u00e8 stato vinto da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/gp-indonesia-aldeguer-ducati-pagelle\/297499\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Fermin Aldeguer<\/a>, al suo primo anno in sella alla Ducati in MotoGP. Dopo aver perso all\u2019ultimo giro la Sprint Race, il giorno dopo il nativo di Murcia ha sfoderato una prestazione maiuscola, demolendo Acosta e tutti gli altri predestinati della MotoGP del futuro. <strong>Gigi Dall\u2019Igna<\/strong> nel consueto bilancio del weekend, sul suo profilo LinkedIn, ha annunciato:<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cIn una giornata per noi tutt\u2019altro che brillante, i piloti del team Gresini si sono impegnati per consegnare alla Ducati il record assoluto di podi consecutivi nella classe regina! Una luce brillante di nome Fermin illumina la pista di Mandalika. \u00c8 la sua prima vittoria: ottenuta nel suo anno da esordiente in MotoGP, come solo i veri campioni sanno fare. \u00c8 il <strong>secondo pilota pi\u00f9 giovane della storia<\/strong> a vincere un GP, dietro a Marc. Non solo ha vinto, ma ha addirittura dominato, non sembrando affatto un esordiente nel conquistare la sua prima vittoria. Una strategia perfetta, una guida pulita e allo stesso tempo aggressiva: ha controllato, spinto, allungato il suo vantaggio e gestito, accumulando un vantaggio come solo un campione esperto sa fare. Ha sicuramente sfruttato al meglio la situazione che si \u00e8 presentata in gara, in un weekend iniziato alla grande il venerd\u00ec e proseguito ancora meglio con il secondo posto del sabato\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La carriera di Aldeguer<\/p>\n<p>Le parole del direttore tecnico della Ducati appaiono gi\u00e0 come una prima consacrazione. Fermin \u00e8 nato il 5 aprile 2005 e ha cominciato a correre a soli sei anni, vincendo nel 2014 il suo <strong>primo titolo<\/strong> nella Copa Levante MiniGP 110 e, nello stesso anno, prendendo parte alla Cuna de Campeones. Due anni pi\u00f9 tardi \u00e8 diventato campione della Copa Levante e del Regional Murciano sia nella categoria MiniGP 140 che nella MaxiGP 220 XL.<\/p>\n<p>Nel 2020 scese in pista nel campionato Europeo Moto2, gareggiando su una Yamaha R6. Alla fine del campionato celebr\u00f2 il titolo nella categoria Superstock 600. L\u2019anno dopo Aldeguer si ciment\u00f2 in <strong>MotoE e in Moto2<\/strong>, collezionando i primi punti nel Motomondiale. Nel 2022 venne confermato dal team Boscoscuro, con il quale strapp\u00f2 il primo successo e il primo podio nel Motomondiale il 6 agosto nel Gran Premio di Gran Bretagna. Sal\u00ec sul podio anche in Indonesia e Australia con due terzi posti, per poi finire la stagione con quattro trionfi consecutivi in Thailandia, Malesia, Qatar e Valencia, chiudendo terzo in classifica generale con 212 punti. Nel 2024 ha alternato ottime performance, condite da tre vittorie, a gare sottotono in Moto2, ma la<strong> Ducati<\/strong> ha visto in lui il prospetto del futuro e gli ha affidato, nel team Gresini Racing, una Desmosedici GP24. I fratelli Marquez devono iniziare a considerare anche lui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Ducati si \u00e8 goduta Marc Marquez in questa cavalcata gloriosa nel 2025, ma gi\u00e0 sta gettando le&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":155590,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3438,3371,1537,90,89,1783,1798,1785,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-155589","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-ducati","9":"tag-gran-premio","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-moto","14":"tag-moto-gp","15":"tag-motogp","16":"tag-motorcycle","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}