![\"Le](\"\/content\/quattroruote\/it\/news\/industria-finanza\/2025\/10\/09\/ferrari_nuovo_piano_industriale\/jcr:content\/content\/article_image\/image.img.jpg\/1760001954256.jpg\")
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Gamma prodotti: continuit\u00e0 e novit\u00e0<\/p>\n
Dal 2022 sono stati lanciati 14 dei 15 modelli previsti<\/b>. Tra il 2026 e il 2030, Ferrari manterr\u00e0 il ritmo di quattro lanci all\u2019anno<\/b>, con l\u2019aggiunta della prima elettrica entro fine 2026<\/a><\/b>. Ogni modello avr\u00e0 un posizionamento distintivo, seguendo la filosofia \u00abdiverse Ferrari per diversi Ferraristi<\/b>\u00bb e preservando l\u2019esclusivit\u00e0: vendere sempre un\u2019auto in meno rispetto alla domanda<\/b>.<\/p>\n Motori: libert\u00e0 di scelta<\/p>\n Ferrari conferma la neutralit\u00e0 tecnologica<\/a><\/b>: entro il 2030 la gamma sar\u00e0 composta da 40% modelli a combustione interna, 40% ibridi e 20% elettrici<\/b>. Rimarranno i propulsori V6, V8 e V12<\/b>, evoluti per carburanti alternativi<\/b>. \u00abLibert\u00e0 di scelta<\/b>\u00bb \u00e8 la parola chiave, con combinazioni tra motori e carrozzerie per garantire emozioni di guida uniche.<\/p>\n Personalizzazioni e tailor made<\/p>\n Il 100% delle Ferrari \u00e8 gi\u00e0 altamente personalizzato. Nel 2027 apriranno due centri Tailor Made a Tokyo e Los Angeles<\/b> e un nuovo impianto di verniciatura. La Casa punta a rafforzare il Lifestyle <\/b>con nuovi store e collezioni, mantenendo la fedelt\u00e0 di 90.000 clienti attivi, di cui 32.000 acquisiti dal 2022.<\/p>\n Innovazione e sostenibilit\u00e0<\/p>\n Ferrari continuer\u00e0 a sviluppare internamente componenti strategici e software<\/b>, esplorando tecnologie come materiali aerodinamici adattivi e superconduttori per motori elettrici. Sul fronte green, obiettivo: riduzione emissioni del 90% entro il 2030<\/b> e neutralit\u00e0 carbonica grazie a energia rinnovabile, pannelli solari e biometano. Inoltre, nasce il polo di alta formazione M-TECH Alfredo Ferrari<\/b> con Fondazione Agnelli e istituzioni locali.<\/p>\n \t\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n \n\t\t\t\t Quattroruote incoraggia i lettori al dibattito ed al libero scambio di opinioni sugli argomenti oggetto di discussione nei nostri articoli. I commenti non devono necessariamente rispettare la visione editoriale di Quattroruote ma la redazione si riserva il diritto di non pubblicare interventi che per stile, linguaggio e toni possano essere considerati non idonei allo spirito della discussione, contrari al buon gusto ed in grado di offendere la sensibilit\u00e0 degli altri utenti. Non verranno peraltro pubblicati contributi in qualsiasi modo diffamatori, razzisti, ingiuriosi, osceni, lesivi della privacy di terzi e delle norme del diritto d’autore, messaggi commerciali o promozionali, propaganda politica.<\/p>\n Il servizio di commento \u00e8 erogato tramite la piattaforma di Disqus.\n<\/p>\n L’utilizzo del servizio da parte dell’utente comporta l’ accettazione delle condizioni del servizio di cui ai link<\/a>\n<\/p>\n![\"Le](\"\/content\/quattroruote\/it\/news\/industria-finanza\/2025\/10\/09\/ferrari_nuovo_piano_industriale\/jcr:content\/content\/article_image_865703809\/image.img.jpg\/1760002471267.jpg\")
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