{"id":156057,"date":"2025-10-09T19:31:20","date_gmt":"2025-10-09T19:31:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/156057\/"},"modified":"2025-10-09T19:31:20","modified_gmt":"2025-10-09T19:31:20","slug":"mondiali-gravel-per-litalia-solo-le-donne-sentiamo-pontoni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/156057\/","title":{"rendered":"Mondiali gravel: per l\u2019Italia solo le donne. Sentiamo Pontoni"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">E\u2019 ormai alle porte il <strong>mondiale gravel 2025, che si disputer\u00e0 sabato e domenica nella regione di <a href=\"https:\/\/ucigravel2025.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Zuid-Limburg<\/a>, nei Paesi Bassi.<\/strong> Il percorso, con partenza da Beek e arrivo a Maastricht, proporr\u00e0 un anello di 131 chilometri per le donne e 180 per gli uomini. Si tratta di un percorso molto mosso, con salite brevi ma incisive e tratti di fondo scorrevole. La parte in asfalto \u00e8 corposa: si parla del 50 per cento..<\/p>\n<p class=\"\">In vista di questa rassegna iridata, abbiamo intervistato <strong><a href=\"https:\/\/bici.pro\/search\/Pontoni\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Daniele Pontoni,<\/a><\/strong> commissario tecnico della nazionale italiana di ciclocross e gravel, per fare il punto sulla spedizione azzurra: ambizioni, difficolt\u00e0 e tattiche di gara. <strong>La prima notizia \u00e8 che non schiereremo la squadra maschile,<\/strong> ma solo quella femminile. E non certo per colpa del citt\u00ec, il quale, anzi, ha lottato non poco per trovare gli uomini adatti.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1009\" height=\"500\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"\" class=\"wp-image-430989\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Gravel-Pontoni-img_dk.jpg\"\/>Daniele Pontoni, citt\u00ec per ciclocross e gravel<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"559\" height=\"745\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"\" class=\"wp-image-430988\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Gravel-Pontoni-img_mb.jpg\"\/>Daniele Pontoni, citt\u00ec per ciclocross e gravel<\/p>\n<p>Quindi, Daniele, ci siamo\u2026<\/p>\n<p class=\"\">Dopo un europeo tutto sommato buono, ci siamo fatti vedere. Adesso arriviamo al mondiale con parecchia speranza tra le ragazze\u2026 <strong>La nazionale uomini non ci sar\u00e0.<\/strong> C\u2019\u00e8 solo la nazionale donne, composta da: <strong>Silvia Persico, Letizia Borghesi, Maria Giulia Confalonieri, Giada Specia ed Emma Piana<\/strong>. Quindi un mix di ragazze prevalentemente abituate a correre su strada. E qualcuna con provenienza dalla MTB.<\/p>\n<p>Parli ovviamente di Specia e Piana\u2026<\/p>\n<p class=\"\">Qualcuna, come <strong>Silvia Persico, ha \u201cfatto tutto\u201d nella sua carriera<\/strong>, mentre Giada si \u00e8 appena avvicinata: \u00e8 arrivata quarta in questa specialit\u00e0 agli europei e si \u00e8 guadagnata la convocazione, cos\u00ec come Deborah Piana, che proviene dal mondo Marathon e tra l\u2019altro ha vinto una prova delle Gravel World Series in Sardegna (in apertura, foto Simon Wilkinson\/SWpix.com).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1691\" height=\"924\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"\" class=\"wp-image-382899\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/crsta1_header_dk.jpg\"\/>Vista la sua attitudine con il ciclocross, Silvia Persico \u00e8 un punto fermo per Pontoni<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1691\" height=\"2052\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"\" class=\"wp-image-382900\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/crsta1_header_mb.jpg\"\/>Vista la sua attitudine con il ciclocross, Silvia Persico \u00e8 un punto fermo per Pontoni<\/p>\n<p>E degli uomini cosa ci dici? Come mai l\u2019Italia non sar\u00e0 presente?<\/p>\n<p class=\"\">Per quanto riguarda gli uomini, non avevamo n\u00e9 il numero n\u00e9 una nazionale all\u2019altezza per partecipare. <strong>Nelle ultime settimane si sono verificate defezioni e rischiavamo di schierare un team non competitivo.<\/strong> Ho quindi deciso di concentrare questa rassegna solo sulla nazionale femminile.<\/p>\n<p>Un po\u2019 dispiace perch\u00e9 qualche interprete ci poteva stare, ma immagino le tue difficolt\u00e0 nel chiedere corridori alle squadre, specie a fine stagione tra calendari fitti e lotta a i punti\u2026<\/p>\n<p class=\"\">In effetti \u00e8 stato molto complicato. Io <strong>spero che dal 2027, avendo anche un punteggio ufficiale in questa specialit\u00e0, le cose siano un po\u2019<\/strong> <strong>diverse<\/strong> e diventino meno faticose. Cos\u00ec \u00e8 tosta. Comunque, come dico sempre: <strong>faccio con quello che ho e da questo cerco di tirar fuori il meglio.<\/strong> Arriviamo da un europeo che \u00e8 andato bene, anzi direi che \u00e8 stato ottimo. Abbiamo conquistato una maglia continentale (con <a href=\"https:\/\/bici.pro\/news\/donne\/guerriera-magnaldi-ferita-cocciuta-regina-europa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Magnaldi<\/a>, ndr), due quarti posti e un quinto. Tra l\u2019altro un quarto e un quinto erano tra gli uomini\u2026 Pertanto arriviamo in Olanda con la voglia di fare bene. Sono convinto che abbiamo le ragazze per ben figurare anche qui.<\/p>\n<p>Che percorso troveranno le ragazze, Daniele?<\/p>\n<p class=\"\">Finora non l\u2019ho ancora visto in bici, lo valuter\u00f2 quest\u2019oggi in prima persona. <strong>Ho raccolto informazioni su carta e da chi ci ha gi\u00e0 girato, in pratica da Elena Cecchini, tramite Lorena Wiebes.<\/strong> Il percorso del Limburgo \u00e8 diverso dall\u2019europeo e anche meno adatto alle nostre: sia come terreno sia come altimetria. All\u2019europeo c\u2019erano salite e discese che mettevano davvero alla prova gli atleti. Qui sar\u00e0 tecnicamente pi\u00f9 facile. Ci saranno salite brevi, qualcuna all\u2019inizio, qualcuna alla fine. Da percorrere per due giri e mezzo. Il fondo \u00e8 molto pi\u00f9 scorrevole rispetto all\u2019europeo di Avezzano, per cui <strong>mi aspetto un tracciato simile a quello della scorsa edizione, seppure con qualche difficolt\u00e0 altimetrica in pi\u00f9 rispetto al Mondiale di Leuven<\/strong> <strong>2024<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1009\" height=\"500\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"gravel, Giada Specia\" class=\"wp-image-437907\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/img_dkLimb3.jpg\"\/>Un\u2019atleta come Giada Specia avrebbe gradito un tracciato pi\u00f9 tecnico. All\u2019europeo di Avezzano \u00e8 giunta 4\u00aa<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"559\" height=\"745\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"gravel, Giada Specia\" class=\"wp-image-437908\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/img_mbLimb3.jpg\"\/>Un\u2019atleta come Giada Specia avrebbe gradito un tracciato pi\u00f9 tecnico. All\u2019europeo di Avezzano \u00e8 giunta 4\u00aa<\/p>\n<p>Chi vedi favorita tra le nostre?<\/p>\n<p class=\"\">Sicuramente Silvia Persico \u00e8 la pi\u00f9 adatta. Ma come ho detto, abbiamo cinque ragazze importanti. <strong>Ho gi\u00e0 una mezza idea di tattica: come impostare la corsa e come distribuire compiti<\/strong>. sar\u00e0 importante correre da squadra e su questo percorso si pu\u00f2 fare. Non siamo molte, per\u00f2. Se ne avessi avute sei avrei preferito. Andiamo l\u00e0 con la pancia carica per portare a casa un bel risultato.<\/p>\n<p>E le favorite in assoluto?<\/p>\n<p class=\"\">Si dice che <strong>le favorite \u201cd\u2019obbligo\u201d siano <a href=\"https:\/\/bici.pro\/news\/donne\/wiebes-mai-cosi-ingiocabile-volata-spiega-mondini\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Lorena Wiebes<\/a> e <a href=\"https:\/\/bici.pro\/focus\/incontri\/marianne-vos-leggenda-profuma-futuro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Marianne Vos<\/a>, <\/strong>ma nulla \u00e8 scontato. Essere outsider spesso \u00e8 un vantaggio: non hai nulla da perdere, affronti la gara con meno pressione. E credetemi, con il gruppo che ho, a livello nervoso siamo leggeri, ma motivati.<\/p>\n<p>Cosa ti porta a dire questo?<\/p>\n<p class=\"\">Perch\u00e9 \u00e8 un gruppo affiatato. Chi vi entra si integra subito: questo \u00e8 un marchio di fabbrica, sia per gli uomini che per le donne, soprattutto in questa specialit\u00e0, il gravel.<\/p>\n<p>E\u2019 anche merito tuo che sai trasmettere la grinta. La grinta di Pontoni \u00e8 proverbiale\u2026<\/p>\n<p class=\"\">Io cerco di amalgamare e cerco sempre di trasmettere alle atlete la mia grinta. La squadra \u00e8 anche lo staff: gli interpreti in gara sono le ragazze che in questi anni hanno dato soddisfazioni. Io continuo a vivere la corsa come se fossi un\u2019atleta, <strong>cercando di far percepire alle ragazze che la loro forza debba essere la maglia azzurra<\/strong>. Quella maglia non la indossa nessuna altra. Solo loro. E gi\u00e0 indossandola si sente qualcosa di speciale.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1009\" height=\"500\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Limburgo 2025, mondiale gravel\" class=\"wp-image-437898\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/img_dkLimb2.jpg\"\/>Un passaggio del percorso che si annuncia veloce (foto   Zuid-Limburg)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"559\" height=\"745\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Limburgo 2025, mondiale gravel\" class=\"wp-image-437899\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/img_mbLimb2.jpg\"\/>Un passaggio del percorso che si annuncia veloce (foto   Zuid-Limburg)<\/p>\n<p>Passiamo agli aspetti tecnici, Daniele: cosa prevedi a livello di gomme?<\/p>\n<p class=\"\">Molto dipender\u00e0 anche dal meteo, che sembra essere incerto. In generale per\u00f2 mi sento di dire che non useremo gomme molto tassellate, magari qualche piccolo \u201ctappino\u201d laterale e una sezione centrale molto scorrevole. Valuteremo domani per le varie mescole e tipologie di gomme, anche perch\u00e9 ogni atleta corre con le gomme del team e sono diverse. <strong>Credo useremo pneumatici da 38, 40 o 42 millimetri, pi\u00f9 probabilmente le 40.<\/strong><\/p>\n<p>E i rapporti, rispetto all\u2019europeo?<\/p>\n<p class=\"\">Chi ha doppia opter\u00e0 per la doppia avr\u00e0 <strong>un 34-50 con un 10-36 dietro. <\/strong>Chi avr\u00e0 la monocorona suppongo opter\u00e0 per 42 con una scala posteriore alquanto generosa.<\/p>\n<p>Pedali da strada o da MTB?<\/p>\n<p class=\"\">Bella domanda. Vediamo il test del percorso, ma <strong>credo che sceglieremo i pedali da strada<\/strong>, se non ci saranno tratti in cui bisogner\u00e0 scendere a piedi. All\u2019Europeo tutti e tutte li hanno usati da strada. <strong>Se non bisogna camminare, la scarpa da strada ti d\u00e0 qualcosa in pi\u00f9 <\/strong>in termini di spinta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"E\u2019 ormai alle porte il mondiale gravel 2025, che si disputer\u00e0 sabato e domenica nella regione di Zuid-Limburg,&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":156058,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[39653,1824,1825,84234,14448,1537,90,89,96498,245,244],"class_list":{"0":"post-156057","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-campionati-del-mondo","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-daniele-pontoni","12":"tag-gravel","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-limburgo-2025","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156057"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156057\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}