{"id":156399,"date":"2025-10-10T00:04:10","date_gmt":"2025-10-10T00:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/156399\/"},"modified":"2025-10-10T00:04:10","modified_gmt":"2025-10-10T00:04:10","slug":"russell-il-gentleman-arbitro-del-mondiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/156399\/","title":{"rendered":"Russell il Gentleman arbitro del Mondiale"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c8 un pilota d&#8217;altri tempi<\/strong>. Bella persona, modi gentili, parole misurate, signorilit\u00e0 che traspare anche nei momenti pi\u00f9 difficili, oltre che in quelli pi\u00f9 felici. <strong>George Russell<\/strong> non c&#8217;entra nulla col piattume di una certa parte della Formula 1. E con il <strong>trionfo di Singapore<\/strong> ha confermato di essere un<strong> pilota di primissimo livello <\/strong>spazzando il campo dai dubbi che ancora aleggiavano su una sua non completa maturazione, malgrado sia alla <strong>settima stagione nel mondiale<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo stesso <strong>Toto Wolff<\/strong>, che dopo la partenza di Hamilton aveva fatto di lui il <strong>punto di riferimento della Mercedes<\/strong>, no pu\u00f2 che essere confrotato da quanto \u00e8 accaduto a Singapore, avendo avuto la prova che quando la macchina c&#8217;\u00e8, Russell sa portarla al traguardo davanti a tutti, senza la minima esitazione grazie ad una <strong>intelligenza agonistica<\/strong> che pochi possiedono.<\/p>\n<p>L&#8217;incidente, la pole e la vittoria<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Poi c&#8217;\u00e8 il carattere<\/strong>. Gli incidenti, si sa, abbattono, mandano in confusione gli schemi mentali, le certezze. Russell venerd\u00ec aveva <strong>sbattuto malamente nelle prove livere<\/strong>, centrando frontalmente le protezioni. Scendendo dalla macchina era terreo in volto dallo spavento. Poi, giunto ai box, <strong>ha spiegato con la massima tranquillit\u00e0 <\/strong>ai suoi tecnici la genesi dell&#8217;errore e tutto \u00e8 <strong>finito l\u00ec<\/strong>, voltando subito pagina. Sabato \u00e8 tornato in pista come se nulla fosse, nonostante avesse saltato un turno di prove. E subito, nelle PL3, ha spiccato il terzo tempo. Poche ore dopo ha ottenuto la <strong>pole position<\/strong> con una prestazione eccezionale con la quale ha distanziato Verstappen di due decimi e Piastri di quattro. L&#8217;antipasto della gara, nella quale \u00e8 stato al <strong>comando dal primo all&#8217;ultimo metro<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da bravo <strong>difensore dei segreti della macchina<\/strong>, Russell non si \u00e8 mai espresso direttamente su come la Mercedes sia stata capace di estrarre dalla W16 <strong>una velocit\u00e0 mai palesata prima<\/strong>. Ma \u00e8 un dato di fatto che per tutta la prima parte della stagione, Russell era sempre stato fra i <strong>protagonisti nelle fasi iniziali dei gran premi<\/strong>, salvo poi retrocedere sotto l&#8217;incalzare delle temperature ambientali e delle gomme.<\/p>\n<p><strong>Leggi l&#8217;articolo completo sul numero 40 di <a href=\"https:\/\/www.autosprint.it\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Autosprint <\/a>in edicola oppure<a href=\"https:\/\/store.contieditore.it\/rivista\/autosprint-digitale\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> clicca qui<\/a> per accedere alla versione digitale.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c8 un pilota d&#8217;altri tempi. 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