{"id":157034,"date":"2025-10-10T09:04:12","date_gmt":"2025-10-10T09:04:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/157034\/"},"modified":"2025-10-10T09:04:12","modified_gmt":"2025-10-10T09:04:12","slug":"binder-spera-in-una-svolta-dopo-la-sua-prima-top-5-della-stagione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/157034\/","title":{"rendered":"Binder spera in una &#8220;svolta&#8221; dopo la sua prima top 5 della stagione"},"content":{"rendered":"<p>Nelle ultime gare, le speranze di KTM si sono appoggiate principalmente sulle spalle di <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/pedro-acosta\/458181\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Pedro Acosta<\/a>. Lo spagnolo \u00e8 stato l&#8217;unico rappresentante del marchio a raggiungere la Q2 negli ultimi tre Gran Premi, mentre gli altri piloti del marchio austriaco sono apparsi in difficolt\u00e0, a cominciare da <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/brad-binder\/164627\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Brad Binder<\/a>. Quest&#8217;ultimo ha comunque concluso il GP d&#8217;Indonesia con un ottimo quarto posto.<\/p>\n<p>Il sudafricano era solo 15\u00b0 in griglia, ma ha recuperato sei posizioni al primo giro, aiutato da diversi incidenti, e poi ha effettuato numerosi sorpassi in un gruppo che \u00e8 rimasto molto compatto. Binder ha attribuito la sua rimonta ad una migliore messa a punto della sua RC16, che gli ha dato pi\u00f9 fiducia sull&#8217;anteriore.<\/p>\n<p>&#8220;Sono molto contento di come \u00e8 andata la giornata&#8221;, ha dichiarato il pilota della KTM domenica. &#8220;Abbiamo fatto un grosso cambiamento nel Warm-Uup e mi sono sentito subito molto pi\u00f9 sicuro con l&#8217;anteriore. Sentivo di girare un po&#8217; meglio, l&#8217;anteriore sembrava un po&#8217; pi\u00f9 &#8216;piantato&#8217;, quindi mi ha dato una buona iniezione di fiducia per attaccare in gara&#8221;.<\/p>\n<p>Queste modifiche hanno permesso a Binder di effettuare pi\u00f9 sorpassi:\u00a0&#8220;Sono felice di essere riuscito a risalire in classifica e soprattutto di aver fatto molto meglio della mia posizione di partenza. \u00c8 la prima volta da un po&#8217; di tempo a questa parte che riesco a rimontare, quindi sono molto contento.\u00a0Non vedo l&#8217;ora di vedere se riusciremo a mantenere lo slancio che abbiamo trovato oggi. In ogni caso, sono felice di essere tornato a lottare un po&#8217;&#8221;.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/brad-binder-red-bull-ktm-facto.jpg\" alt=\"Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Brad Binder \u00e8 riuscito a compiere alcuni sorpassi in gara.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>&#8220;\u00c8 stato bello tornare a lottare contro gli altri&#8221;, ha sottolineato. &#8220;Ultimamente eravamo bloccati quando eravamo in gruppo. Abbiamo dovuto aspettare, perch\u00e9 non avevamo il ritmo per risalire, l&#8217;anteriore si consumavo e non avevo la sensazione di poter attaccare. \u00c8 bello essere in lotta&#8221;.<\/p>\n<p>Forte di queste modifiche tecniche, che hanno portato alla prima top 5 nella gara lunga di questa stagione, Binder spera di entrare in una dinamica pi\u00f9 positiva per la fine della stagione. Rimane comunque cauto per\u00f2, poich\u00e9 Mandalika ha offerto una gerarchia molto atipica. E all&#8217;orizzonte ci sono altri circuiti particolari, ma con caratteristiche diverse.<\/p>\n<p>&#8220;Spero davvero che questo sia un punto di svolta per me, perch\u00e9 ho avuto una stagione davvero difficile. \u00c8 bello essere di nuovo quarto, \u00e8 stato bello lottare con i ragazzi, ma qui \u00e8 molto speciale. Abbiamo gomme strane e a bassissimo grip. Vedremo quando torneremo in Europa&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Sicuramente sono pi\u00f9 fiducioso sulla moto, ma Phillip Island \u00e8 completamente diversa&#8221;, ha ricordato Binder. &#8220;\u00c8 un circuito superveloce, con un asfalto superliscio. Avremo la carcassa standard al posteriore, quindi ci sar\u00e0 molto pi\u00f9 grip. Sar\u00e0 interessante, vedremo. In ogni caso, se avr\u00f2 di nuovo un buon feeling e sentir\u00f2 di poter attaccare un po&#8217;, far\u00e0 una grande differenza&#8221;.<\/p>\n<p>Leggi anche:<\/p>\n<p>            Vogliamo la vostra opinione!<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 font-info text-body\">&#8211; Il team di Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nelle ultime gare, le speranze di KTM si sono appoggiate principalmente sulle spalle di Pedro Acosta. 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