{"id":157314,"date":"2025-10-10T12:20:14","date_gmt":"2025-10-10T12:20:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/157314\/"},"modified":"2025-10-10T12:20:14","modified_gmt":"2025-10-10T12:20:14","slug":"norman-foster-il-piu-grande-architetto-del-mondo-ci-regala-le-sue-perle-di-saggezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/157314\/","title":{"rendered":"Norman Foster, il pi\u00f9 grande architetto del mondo ci regala le sue perle di saggezza"},"content":{"rendered":"

Oggi Foster+Partners ha 20 uffici in 12 Paesi e impiega direttamente oltre 2.500 persone in tutto il mondo<\/strong>. Nel corso della sua carriera, Foster<\/a> ha ottenuto numerosi riconoscimenti, \u00e8 stato insignito del titolo di \u201cpeerage\u201d a vita nel 1990 (si \u00e8 poi dimesso dalla Camera dei Lord nel 2010 perch\u00e9 ha trasferito la sua residenza principale in Svizzera), ha conseguito il brevetto di pilota e ha persino combattuto contro malattie potenzialmente letali. In ogni caso, il design \u00e8 rimasto una passione e una vocazione.<\/strong><\/p>\n

\u201cIl design \u00e8 davvero un\u2019agenda sociale\u201d, spiega. \u201cEsiste per migliorare la qualit\u00e0 della nostra vita<\/strong>, sia materialmente che spiritualmente. Si tratta di concetti di bellezza, di comodit\u00e0, di collaborazione sostenibile con la natura per creare comunit\u00e0 resilienti\u201d.<\/p>\n

\"Norman<\/p>\n

Quando \u00e8 stato inaugurato nel 2000, il Millennium Bridge \u00e8 stato il primo ponte per soli pedoni ad attraversare il Tamigi negli ultimi 100 anni. \u00c8 caratterizzato da una sospensione a cavo teso, poco profonda, unica nel suo genere, che consente una vista senza ostacoli della Cattedrale di San Paolo.<\/p>\n

Cristian Bortes<\/p>\n

\u201cLa pi\u00f9 grande lezione che possiamo imparare dalla storia \u00e8 che le citt\u00e0 in crisi si riprendono e sono pi\u00f9 forti\u201d.<\/p>\n

Norman Foster<\/p>\n

Che si tratti di sanare il passato diviso della Germania installando una cupola trasparente in cima all\u2019edificio del Reichstag a Berlino<\/a><\/strong>, che \u201cha posto il pubblico al di sopra del governo\u201d, o del Millennium Bridge a Londra<\/strong>, un\u2019innovazione ingegneristica che ha inaugurato una nuova era per la South Bank, di resort futuristici in Arabia Saudita o di nuove soluzioni dinamiche a Venezia<\/a> che impiegano materiali leggeri e ad alte prestazioni – come quelli che si trovano nelle supercar – per costruire nuove infrastrutture di trasporto per la citt\u00e0 galleggiante (Gateway to Venice\u2019s Waterway) i progetti di Foster modellano costantemente il modo in cui le persone vivono, lavorano e giocano in tutto il mondo. Tuttavia, sono le lezioni della storia a guidare la sua visione del futuro.<\/p>\n

\"Norman<\/p>\n

La Gateway to Venice’s Waterway – una struttura lunga 37 metri all’Arsenale. Il suo involucro esterno deriva dalla tecnologia leggera delle auto da corsa come la Porsche 917.<\/p>\n

\"Norman<\/p>\n

Foster su una bicicletta Schiller a Venezia. La Fondazione Norman Foster e Porsche hanno intenzione di estendere la loro collaborazione oltre l’architettura, approfondendo il futuro della mobilit\u00e0 automobilistica.<\/p>\n

La Space Age: Foster+Partners immagina i futuri habitat su Marte e sulla Luna<\/p>\n

\u201cMettiamo in discussione, sfidiamo e, laddove possibile, innoviamo. Cerchiamo di cambiare in positivo, ma siamo sempre consapevoli della dimensione storica\u201d, spiega. \u201cE cio\u00e8 che le citt\u00e0 in crisi si riprendono sempre pi\u00f9 forti. Che si tratti dei terremoti di Lisbona<\/a> e della nascita delle strutture sismiche, del colera a New York che ha fatto strada alla moderna sanificazione, o del Great Fire di Londra che ha portato alle terrazze, e potrei fare altri esempi, la lezione pi\u00f9 grande \u00e8 che le citt\u00e0 si riprendono e diventano pi\u00f9 forti\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oggi Foster+Partners ha 20 uffici in 12 Paesi e impiega direttamente oltre 2.500 persone in tutto il mondo.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":157315,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1446],"tags":[1615,1613,1614,1611,1610,1612,44927,7484,203,204,1537,90,89,6123],"class_list":{"0":"post-157314","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-arte-e-design","8":"tag-arte","9":"tag-arte-e-design","10":"tag-arteedesign","11":"tag-arts","12":"tag-arts-and-design","13":"tag-design","14":"tag-design-architettura","15":"tag-digital_syndication","16":"tag-entertainment","17":"tag-intrattenimento","18":"tag-it","19":"tag-italia","20":"tag-italy","21":"tag-textabovecenterfullbleed"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}