Il finlandese cambia vita, passando alle competizioni a ruote scoperte sui circuiti. Nel 2026 correr\u00e0 in Giappone nella Super Formula con Toyota<\/p>\n
\n Federico Mariani\n <\/p>\n
10 ottobre – 13:02 – MILANO<\/p>\n
Sorpresa nel Wrc: Kalle Rovanpera lascer\u00e0 il mondo dei rally al termine della stagione 2025. Lo ha annunciato proprio il venticinquenne finlandese, che si dedicher\u00e0 alle gare su pista a ruote scoperte. Dal 2026, infatti, prender\u00e0 parte al campionato giapponese Super Formula. La decisione appare sorprendente tenendo conto dell\u2019impatto avuto da Rovanpera sul Wrc. Conquistando il rally d\u2019Estonia 2021, a 20 anni e 289 giorni, Kalle \u00e8 diventato il pi\u00f9 giovane vincitore di una gara iridata. Inoltre \u00e8 anche il pilota pi\u00f9 precoce a essersi aggiudicato il Mondiale: impresa riuscita nel 2022, a 22 anni e un giorno. Il finlandese si era ripetuto nella stagione seguente, conquistando il secondo titolo.<\/p>\n
SVOLTA\u2014 \u00a0<\/p>\n
Per talento ed et\u00e0, Rovanpera sembrava destinato a ripercorrere le orme dei francesi Sebastien Loeb e Sebastien Ogier, i pi\u00f9 vincenti in assoluto. La scelta di gareggiare part time nel 2024 appariva come un leggero rallentamento nella rincorsa ai miti. E invece Kalle ha impresso alla propria carriera una svolta inaspettata, come ha spiegato nel comunicato che sancisce l\u2019inizio della nuova vita: \u201cNon \u00e8 stata una decisione facile, ma ci riflettevo da tempo. Avendo ottenuto cos\u00ec tanto nei rally a questa et\u00e0, ho iniziato a valutare altre possibilit\u00e0, sfide diverse che vorrei affrontare. \u00c8 stata una scelta difficile, ma sento che \u00e8 quella giusta per perseguire i miei nuovi sogni\u201d.<\/p>\n
RINGRAZIAMENTO\u2014 \u00a0<\/p>\n
Rovanpera saluta cos\u00ec una disciplina che ha realizzato tutti i suoi desideri: \u201cFin da quando ho iniziato a guidare da bambino, il mio sogno era diventare un pilota del Mondiale, vincere un rally e diventare campione del mondo. Raggiungere tutto questo a un’et\u00e0 cos\u00ec giovane \u00e8 stato incredibile\u201d. Prosegue Kalle: \u201cVoglio ringraziare Toyota: abbiamo fatto grandi cose insieme. \u00c8 stato un piacere lavorare con un team cos\u00ec speciale. Ringrazio enormemente anche Jonne Halttunen, il mio copilota, per il suo aiuto fin dai primi giorni di lavoro insieme. Un enorme grazie anche a tutti i tifosi che ci hanno sostenuto in tutti gli alti e bassi. Ci restano ancora tre rally, daremo il massimo e continueremo a lottare fino alla fine\u201d. Attualmente Rovanpera occupa il terzo posto nel Mondiale con 203 punti, 21 in meno rispetto al leader Ogier. In mezzo ai due c\u2019\u00e8 il britannico Elfyn Evans, a quota 222 punti.<\/p>\n
SOSTEGNO\u2014 \u00a0<\/p>\n
Kalle passer\u00e0 cos\u00ec alle gare su pista a tempo pieno dopo le brevi esperienze negli eventi GT e Porsche Carrera Cup del 2024. Anche in Giappone, potr\u00e0 contare sul supporto di Toyota, il costruttore che ha puntato su di lui nei rally: \u201c\u00c8 speciale avere questo sostegno. Abbiamo un piano per ottenere il massimo\u201d. Jari-Matti Latvala, Team Principal Toyota nel Wrc, aggiunge: “Rovanpera ha gi\u00e0 avuto una carriera eccezionale nel Mondiale. \u00c8 naturale che voglia cercare un’altra sfida finch\u00e9 \u00e8 ancora in tempo. Ora vedremo un pilota di rally che cercher\u00e0 di sfidare i migliori nelle monoposto\u201d. Una sfida intrigante.<\/p>\n
\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il finlandese cambia vita, passando alle competizioni a ruote scoperte sui circuiti. Nel 2026 correr\u00e0 in Giappone nella…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":157558,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[1902,83234,1368,5115,2152,225,3341,1837,97271,97272,5941,229,4302,6990,1537,90,89,97270,1285,1353,97273,3333,696,1292,30856,97269,3460,97274,1360,10730,70171,3461,8445,245,244,6570,23671],"class_list":{"0":"post-157557","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-carriera","9":"tag-conquistando","10":"tag-decisione","11":"tag-diverse","12":"tag-eta","13":"tag-finlandese","14":"tag-formula","15":"tag-gare","16":"tag-gare-pista","17":"tag-gareggiare","18":"tag-giappone","19":"tag-giovane","20":"tag-incredibile","21":"tag-iniziato","22":"tag-it","23":"tag-italia","24":"tag-italy","25":"tag-kalle","26":"tag-massimo","27":"tag-mondiale","28":"tag-ogier","29":"tag-pilota","30":"tag-pista","31":"tag-punti","32":"tag-rally","33":"tag-rovanpera","34":"tag-ruote","35":"tag-ruote-scoperte","36":"tag-scelta","37":"tag-scoperte","38":"tag-sebastien","39":"tag-sfida","40":"tag-sfide","41":"tag-sport","42":"tag-sports","43":"tag-toyota","44":"tag-wrc"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157557\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}