{"id":157771,"date":"2025-10-10T17:40:10","date_gmt":"2025-10-10T17:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/157771\/"},"modified":"2025-10-10T17:40:10","modified_gmt":"2025-10-10T17:40:10","slug":"rottura-del-contratto-la-israel-chiede-a-gee-30-milioni-di-risarcimento-danni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/157771\/","title":{"rendered":"ROTTURA DEL CONTRATTO, LA ISRAEL CHIEDE A GEE 30 MILIONI DI RISARCIMENTO DANNI"},"content":{"rendered":"

PROFESSIONISTI<\/a> | 10\/10\/2025 | 14:04<\/p>\n

Trenta milioni di euro di danni:<\/strong> \u00e8 quanto la Israel Premier Tech ha chiesto a Derek Gee<\/strong> per la rottura del contratto: \u00e8 stato lo stesso corridore canadese a darne notizia sui suoi canali social.\n <\/p>\n

\u00abNon \u00e8 stata una decisione facile, ma l’ho presa dopo un’attenta riflessione e per motivi legittimi. Alcuni problemi hanno semplicemente reso impossibile la mia permanenza nella squadra\u00bb ha scritto Gee – il cui nome \u00e8 stato accostato alla Ineos Grenadiers come futura destinazione – negli ultimi giorni e aggiunge: \u00abMi trovo ad affrontare quella che, a quanto ho capito, \u00e8 una richiesta di risarcimento danni di oltre 30 milioni di euro, per non aver fatto altro che esercitare i miei diritti fondamentali come professionista e come persona.\u00a0Questo rafforza la mia convinzione che lasciare la squadra sia stata la decisione giusta, a prescindere dai recenti annunci di rebranding e ristrutturazione interna. Questi non sono i numeri o le situazioni che qualsiasi atleta si aspetta di affrontare quando sogna di diventare un ciclista professionista, e credo che questo contraddica i valori che questo sport cerca di sostenere\u00bb.\n <\/p>\n

IL COMUNICATO COMPLETO DI DEREK GEE<\/strong><\/p>\n

Vorrei affrontare e chiarire alcune speculazioni sulla mia situazione attuale, a seguito delle recenti dichiarazioni pubbliche rilasciate dalla mia ex squadra, che hanno affermato che il mio caso \u00e8 attualmente dinanzi alla Corte Arbitrale dell’UCI. So che molte persone si aspettavano un aggiornamento e, sebbene non possa commentare il procedimento in corso, ritengo molto importante condividere la mia versione dei fatti. Ho rescisso il contratto per giusta causa, come \u00e8 diritto di ogni persona quando non pu\u00f2 continuare a svolgere il proprio lavoro nelle condizioni attuali. Questa decisione non \u00e8 stata presa alla leggera: \u00e8 stata la conseguenza di un rapporto irreparabile con il team principal, nonch\u00e9 di serie preoccupazioni legate al fatto di correre per la squadra, sia dal punto di vista della sicurezza che per una convinzione personale, che mi pesava molto sulla coscienza. <\/p>\n

Ma ci\u00f2 che mi sconvolge di pi\u00f9 \u00e8 come, quando si tratta di questioni umane, il denaro diventi la notizia principale; il denaro non \u00e8 stato il motivo che mi ha portato a rescindere il contratto. Andarmene significava correre il rischio di non avere pi\u00f9 equipaggiamento o assicurazioni in caso di infortunio: \u00e8\u00a0un rischio che ero \u2013 e sono \u2013 disposto a correre, dato che semplicemente non potevo continuare a stare in quella squadra. Capisco che la squadra la vede diversamente e che la decisione spetta alle autorit\u00e0 competenti; tuttavia, ora mi trovo ad affrontare quella che ritengo essere una richiesta di risarcimento danni superiore a 30 milioni di euro, per non aver fatto altro che esercitare i miei diritti, diritti fondamentali come professionista e come persona. Questi non sono i numeri o le situazioni che qualsiasi atleta si aspetta di affrontare quando sogna di diventare un ciclista professionista, e credo che questo contraddica i valori che questo sport cerca di sostenere. Queste azioni riflettono anche gli stessi problemi che hanno portato alla rottura. Questo rafforza la mia convinzione che lasciare la squadra sia stata la decisione giusta, indipendentemente dai recenti annunci di rebranding e ristrutturazione interna\u00bb.<\/p>\n

Copyright &copy TBW<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PROFESSIONISTI | 10\/10\/2025 | 14:04 Trenta milioni di euro di danni: \u00e8 quanto la Israel Premier Tech ha…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":157772,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,97363,1825,49366,32232,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-157771","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-controversie-contrattuali","10":"tag-cycling","11":"tag-derek-gee","12":"tag-israel-premier-tech","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157771"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157771\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}