{"id":158169,"date":"2025-10-10T22:37:11","date_gmt":"2025-10-10T22:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/158169\/"},"modified":"2025-10-10T22:37:11","modified_gmt":"2025-10-10T22:37:11","slug":"nella-domenica-del-ciclismo-attenzione-alle-chiusure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/158169\/","title":{"rendered":"Nella domenica del ciclismo attenzione alle chiusure"},"content":{"rendered":"

Attualit\u00e0<\/a><\/p>\n

\/
\n Biella<\/a><\/p>\n

Venerd\u00ec 10 Ottobre 2025<\/p>\n

\n Strade, orari e Comuni coinvolti dai passaggi del trofeo Tessile e Moda. I divieti dalle 10,30 alle 17\n <\/p>\n

Strade che si chiudono venti minuti prima del passaggio del gruppo e si riaprono, tra un giro e l\u2019altro del circuito, solo \u00abqualora si ravvisino le condizioni di sicurezza\u00bb: lo stabilisce l\u2019ordinanza della citt\u00e0 di Biella legata alla domenica del trofeo Tessile e Moda. Vuol dire che le transenne bloccheranno i passaggi dalle 10,15 circa e non si riapriranno definitivamente se non dopo le 17, terminato il transito della prova femminile con la possibilit\u00e0, gi\u00e0 prevista da altri Comuni (Candelo, per esempio) di consentire l\u2019attraversamento delle strade che fanno parte del percorso, ma anche il transito, sempre se la sicurezza lo consentir\u00e0, e comunque nel solo senso di marcia seguito dai ciclisti. Diverso \u00e8 il caso della salita finale di Oropa che invece chiuder\u00e0 senza appello dalle 13 per chi scende e dalle 13,30 per chi vuole raggiungere il santuario.<\/p>\n

Questo \u00e8 il percorso di gara, strada per strada. Si parte da Valdengo alle 10,40 circa, da via Roma. Si raggiunger\u00e0 Vigliano dalla strada a bordo collina per poi sfociare in via Milano e dirigersi verso Chiavazza. I ciclisti attraverseranno il ponte Cerruti e saliranno in via Marconi verso il vecchio ospedale. Da qui sfoceranno in via Repubblica, svoltando in direzione sud per poi dirigersi in via Bertodano, via La Marmora, via Fecia e via Galimberti. Si costegger\u00e0 lo stadio lungo corso 53\u00b0 Fanteria e via Valle d\u2019Aosta e poi si lascer\u00e0 la citt\u00e0 da via Cottolengo. A Gaglianico si lascer\u00e0 la Biella-Santhi\u00e0 per dirigersi lungo via Dante verso Sandigliano, dove si risalir\u00e0 la Trossi, si attraverseranno Gli Orsi per raggiungere Candelo. Dopo il sottopasso ferroviario si svolter\u00e0 a destra in via Viana e poi a sinistra in via IV Novembre, via Bianco e via Castellengo. La frazione di Cossato sar\u00e0 la destinazione successiva, dopo l\u2019attraversamento della Baraggia. Da Cossato capoluogo si risale lungo la provinciale sfiorando Quaregna Cerreto e tornando a Valdengo. Il circuito da 37 chilometri circa sar\u00e0 ripetuto quattro volte dai maschi e due dalle donne, con passaggi ogni cinquanta minuti circa, prima della variazione nel finale: da via Repubblica si sale verso il semaforo di Riva e via Ramella Germanin per poi scalare la salita di Oropa (chiusa completamente dalle 13,30), passando dalla strada vecchia, cio\u00e8 attraversando il Favaro.<\/p>\n

Di certo la domenica della corsa complicher\u00e0 la vita agli automobilisti ma anche alle numerose manifestazioni di altra natura disseminate sul territorio. Attenzione anche ai divieti di sosta, in vigore lungo il tracciato dalle 6 alle 17,30, almeno per quanto riguarda Biella citt\u00e0. Ma i cartelli di divieto provvisorio sono gi\u00e0 comparsi anche lungo le altre strade del territorio. Per provare a risparmiare qualche disagio, Biella lascer\u00e0 aperti i varchi della zona a traffico limitato del centro e del Piazzo.<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Attualit\u00e0 \/ Biella Venerd\u00ec 10 Ottobre 2025 Strade, orari e Comuni coinvolti dai passaggi del trofeo Tessile e…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":158170,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,9043,7140,7578,15390,1537,90,89,477,245,244,15657,188,15658],"class_list":{"0":"post-158169","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-disastri","11":"tag-enti-locali","12":"tag-incidenti","13":"tag-incidenti-nei-trasporti","14":"tag-it","15":"tag-italia","16":"tag-italy","17":"tag-politica","18":"tag-sport","19":"tag-sports","20":"tag-spostamenti","21":"tag-tempo-libero","22":"tag-trasporti-quotidiani"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}