{"id":158469,"date":"2025-10-11T03:23:14","date_gmt":"2025-10-11T03:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/158469\/"},"modified":"2025-10-11T03:23:14","modified_gmt":"2025-10-11T03:23:14","slug":"semaforo-rosso-per-11-minuti-automobilisti-infuriati-per-lattesa-assurda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/158469\/","title":{"rendered":"Semaforo rosso per 11 minuti, automobilisti infuriati per l\u2019attesa assurda"},"content":{"rendered":"

Anche la calma ha un punto di rottura. In un tranquillo comune vicino a Neuch\u00e2tel, un incrocio sta mettendo a dura prova anche la proverbiale flemma svizzera. Il motivo? Un semaforo reo, in alcuni momenti della giornata, di restare rosso<\/strong> per<\/strong> ben undici minuti <\/strong>consecutivi: pi\u00f9 del tempo necessario per finire un espresso, rispondere a una mail e sbirciare le notifiche sul telefono. 660 secondi, che superano la media europea di quasi dieci volte.\n<\/p>\n

Scoppiano le proteste<\/p>\n

Se in tanti la sbrigano come semplice anomalia, qualcuno ci vede una provocazione. Nonostante questo, dal municipio non arriva nessun segnale di cambiamento, considerandolo un piccolo crocevia, dove si concentrano tante esigenze diverse. Il semaforo si trova, infatti, in un punto nevralgico<\/strong> del paese, regolando un incrocio frequentato da pedoni, ciclisti, genitori con passeggini, studenti in uscita da scuola, utenti del vicino centro sportivo e veicoli di passaggio. E proprio la criticit\u00e0 della zona impone di ridurre il margine d\u2019errore a zero.<\/p>\n

Secondo l\u2019amministrazione territoriale, la temporizzazione \u00e8 stata studiata<\/strong> a tavolino, sulla base dei flussi pedonali<\/a> in uscita dalla scuola e dell\u2019alta frequentazione dello spazio di attraversamento. Insomma, tutti devono poter attraversare senza correre rischi, anche a costo di fermare le vetture per un tempo che, altrove, verrebbe considerato assurdo. Le disposizioni, ci tengono a sottolineare le autorit\u00e0 politiche, sono in piena conformit\u00e0 con la normativa cantonale.<\/p>\n

Naturalmente, gli automobilisti hanno espresso il loro dissenso. Le lamentele sono iniziate gi\u00e0 dai primi giorni, e in rete la notizia ha cominciato a circolare attirando commenti tra l\u2019incredulo e il sarcastico: \u201cL\u2019ho visto diventare rosso, ho finito un podcast intero prima che tornasse verde\u201d, scrive qualcuno. \u201cNel frattempo sono invecchiato\u201d, aggiunge qualcun altro.<\/p>\n

Eppure, niente da fare. L\u2019assessore alla mobilit\u00e0, interpellato dalla stampa locale, \u00e8 stato netto:<\/p>\n

\n

\u201cCapisco la frustrazione, ma non possiamo sacrificare la sicurezza dei ragazzi e dei pedoni solo per risparmiare qualche minuto al volante. Le auto possono aspettare\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Oltre alla piena regolarit\u00e0 del semaforo<\/a> sotto il piano normativo, i controlli della polizia sono costanti. Le multe<\/strong> per i trasgressori non sono rare, e le giustificazioni \u2014 traffico eccessivo, tempi assurdi, \u201cnon passava nessuno\u201d \u2014 vengono ignorate. In Svizzera, del resto, il Codice della Strada<\/a> \u00e8 una cosa seria. Ed ecco entrare in gioco pure una questione culturale: mentre in altri Paesi europei una tale durata sarebbe probabilmente finita sotto la lente della satira o delle trasmissioni TV, qui ci si divide tra i favorevoli e i contrari, ma poi tutti si adeguano.<\/p>\n

La timida riapertura del Comune<\/p>\n

Di fronte alla crescente pressione, il Comune ha aperto \u2014 timidamente \u2014 alla possibilit\u00e0 di rivedere il sistema, magari introducendo una regolazione pi\u00f9 intelligente nei momenti di minore traffico. A ogni modo, nulla di concreto, almeno fin qui.<\/p>\n

\n

\u201cValuteremo delle ottimizzazioni, ma sempre tenendo la sicurezza come criterio principale\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

ha fatto sapere l\u2019ufficio tecnico.<\/p>\n

Intanto, per\u00f2, i conducenti della zona dovranno semplicemente fare i conti con la realt\u00e0 di un semaforo intransigente: anche se attendere per undici minuti pu\u00f2 sembrare un\u2019esagerazione, la legge non ammette scuse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anche la calma ha un punto di rottura. In un tranquillo comune vicino a Neuch\u00e2tel, un incrocio sta…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":158470,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1679,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-158469","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-curiosita","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}