{"id":158479,"date":"2025-10-11T03:37:11","date_gmt":"2025-10-11T03:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/158479\/"},"modified":"2025-10-11T03:37:11","modified_gmt":"2025-10-11T03:37:11","slug":"la-formula-1-introdurra-un-nuovo-formato-di-qualifiche-nel-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/158479\/","title":{"rendered":"La Formula 1 introdurr\u00e0 un nuovo formato di qualifiche nel 2026"},"content":{"rendered":"

Gli aggiustamenti sono stati pensati per adattarsi alla griglia di partenza pi\u00f9 ampia, che sar\u00e0 costituita dall’arrivo di un nuovo team, la Cadillac, e per rendere la lotta per la pole position ancora pi\u00f9 competitiva.<\/p>\n

Attualmente, le qualifiche seguono la ben nota struttura in tre parti. Tutti i 20 piloti partecipano alla prima sessione, nota come Q1. Al termine di questa sessione, i cinque piloti pi\u00f9 lenti vengono eliminati, lasciandone 15 per passare alla Q2. Lo stesso processo si ripete in Q2, con l’eliminazione di altri cinque piloti. I primi dieci passano quindi alla Q3, dove lottano per stabilire il tempo pi\u00f9 veloce e assicurarsi la pole position per la gara.<\/p>\n

Dalla prossima stagione, questa struttura sar\u00e0 leggermente modificata. Invece di cinque piloti eliminati in Q1 e Q2, ci saranno sei piloti eliminati alla fine di ciascuna sessione.<\/strong> Il risultato \u00e8 che dieci piloti continueranno a competere in Q3 per la pole, ma sar\u00e0 pi\u00f9 difficile superare i primi turni perch\u00e9 ci sar\u00e0 pi\u00f9 competizione per un minor numero di posti.<\/p>\n

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La modifica \u00e8 stata introdotta a causa dell’ingresso della Cadillac in Formula 1. Con l’ingresso del costruttore americano sulla griglia di partenza, la Formula 1 sar\u00e0 pi\u00f9 difficile da gestire. <\/strong>Con l’ingresso del costruttore americano sulla griglia di partenza, il numero di squadre passer\u00e0 da dieci a undici, il che significa che ci saranno 22 piloti che parteciperanno a ogni weekend di Gran Premio. L’arrivo della Cadillac \u00e8 accompagnato da due volti noti: Valtteri Bottas e Sergio P\u00e9rez rappresenteranno la squadra nella sua prima stagione in questo sport.<\/p>\n

Secondo la FIA, sono stati presi in considerazione diversi formati di qualifica prima di scegliere questo. <\/strong>Un’idea era quella di eliminare sette piloti dopo la Q1 e mantenere invariato il resto della struttura. Tuttavia, gli organizzatori hanno deciso che dividere le eliminazioni in modo uniforme tra la Q1 e la Q2 sarebbe stato pi\u00f9 equo e avrebbe contribuito a mantenere l’equilibrio in tutte e tre le sessioni. \u00c8 interessante notare che questo sistema non \u00e8 del tutto nuovo. La stessa struttura delle qualifiche \u00e8 stata utilizzata l’ultima volta nel 2016, l’ultima volta che la Formula 1 aveva undici squadre sulla griglia di partenza.<\/p>\n

L’arrivo della Cadillac porter\u00e0 anche altri aggiustamenti allo sport, oltre alle qualifiche. La struttura del montepremi dovr\u00e0 essere rivista per tenere conto del team aggiuntivo e lo spazio nel paddock dovr\u00e0 essere riorganizzato per fare spazio alle strutture della Cadillac. Questo include aree per l’ospitalit\u00e0, i camion della squadra e un nuovo box per i meccanici e gli ingegneri. In alcuni circuiti, come Zandvoort, dove lo spazio \u00e8 gi\u00e0 limitato, trovare spazio per un team in pi\u00f9 dovrebbe essere una sfida logistica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gli aggiustamenti sono stati pensati per adattarsi alla griglia di partenza pi\u00f9 ampia, che sar\u00e0 costituita dall’arrivo di…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":158480,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-158479","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}