{"id":158620,"date":"2025-10-11T05:52:13","date_gmt":"2025-10-11T05:52:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/158620\/"},"modified":"2025-10-11T05:52:13","modified_gmt":"2025-10-11T05:52:13","slug":"la-ferrari-perde-la-strada-ora-in-squadra-regna-il-caos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/158620\/","title":{"rendered":"La Ferrari perde la strada, ora in squadra regna il caos"},"content":{"rendered":"<p>La percezione \u00e8 di un team in cui non funziona pi\u00f9 nulla: zero assunzionidi responsabilit\u00e0 da Vasseur, che fa la voce grossa con un ingegnere apicale<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" role=\"presentation\" width=\"1200\" height=\"675\" alt=\"La Ferrari perde la strada, ora in squadra regna il caos\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/091437853-33c7ae4c-a442-4a63-af71-758125c0fed4.jpg\"\/>\u00a9 Getty Images<\/p>\n<p class=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/placeholder.png\" alt=\"Fulvio Solms\"\/>Fulvio Solms<\/p>\n<p class=\"Date_date__oxKMU\">10 ott 2025<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La<strong> situazione \u00e8 ora drammatica<\/strong> perch\u00e9 non c&#8217;\u00e8 pi\u00f9 da fronteggiare un problema tecnico, ch\u00e9 quando ce l&#8217;hai in qualche modo hai di che consolarti: 1) sai qual \u00e8 il nodo; 2) hai capito come si fa a scioglierlo; 3) lavori per riuscirci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La percezione \u00e8 quella di una Scuderia in cui <strong>non funziona pi\u00f9 nulla<\/strong>. E dunque in ordine rigorosamente casuale e certamente incompleto:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A) <strong>la SF-25 non ha carico aerodinamico<\/strong>, viaggia solo se si schiaccia a terra, ma non pu\u00f2 alltrimenti rischia la squalifica;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">B) Hamilton non si \u00e8 integrato nel sistema-Ferrari ed \u00e8 il <strong>fantasma del sette volte campione<\/strong>;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C) la coppia di piloti \u00e8 asincrona, tanto che uno (Leclerc, che sembra il pi\u00f9 lucido l\u00ec dentro) <strong>punta il dito contro il progetto<\/strong> e l&#8217;altro parla di procedure, organizzazione e ordine di uscita dai garage;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">D) <strong>il mercato dei tecnici \u00e8 stato un disastro<\/strong>, gente di valore se n&#8217;\u00e8 andata e chi \u00e8 arrivato fa aprte del normale turn-over; Newey \u00e8 stato lasciato andare via, Lambiase (Red Bull), Pesce (McLaren) e probabilmente <strong>altri bravi hanno detto no grazie<\/strong> e Vasseur ha impiegato un anno per convincere Franck Sanchez (di cui avevamo scritto appunto dodici mesi fa) che &#8211; sia fatto notare con rispetto &#8211; nelle ultime stagioni ha curato l&#8217;aerodinamica di Sauber;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E) andrebbe citato forse come punto primo, <strong>non c&#8217;\u00e8 un leader che alzi la voce<\/strong> visto che il presidente (salvo tuoni e fulmini al luned\u00ec, con questo numero di Autosprint gi\u00e0 in stampa) continua a risultare etereo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Leggi l&#8217;articolo completo sul numero 40 di <a href=\"https:\/\/www.autosprint.it\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Autosprint <\/a>in edicola oppure <a href=\"https:\/\/store.contieditore.it\/rivista\/autosprint-digitale\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">clicca qui<\/a> per accedere alla versione digitale.<\/strong><\/p>\n<p>Iscriviti alla newsletter<\/p>\n<p class=\"NewsletterBox_intro__u39dB\">Le notizie pi\u00f9 importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail<\/p>\n<p>Un&#8217;altra prestazione deludente. Anche a Marina Bay le rosse scivolano nell&#8217;anonimato. La seconda parte del mondiale 2025 si trasforma in un lungo tormento<\/p>\n<p>Flavio Briatore elogia Fernando Alonso: \u201cCon una monoposto competitiva serebbe in lotta per il Mondiale, \u00e8 un vero uomo squadra\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La percezione \u00e8 di un team in cui non funziona pi\u00f9 nulla: zero assunzionidi responsabilit\u00e0 da Vasseur, che&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":158621,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-158620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}