{"id":159066,"date":"2025-10-11T11:38:12","date_gmt":"2025-10-11T11:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/159066\/"},"modified":"2025-10-11T11:38:12","modified_gmt":"2025-10-11T11:38:12","slug":"ecco-lentry-exit-system-dal-12-ottobre-i-cittadini-extra-ue-dovranno-lasciare-impronte-digitali-e-volto-per-entrare-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/159066\/","title":{"rendered":"Ecco l’Entry-Exit System: dal 12 ottobre i cittadini extra Ue dovranno lasciare impronte digitali e volto per entrare in Europa"},"content":{"rendered":"

La piena operativit\u00e0 della raccolta dei dati biometrici \u00e8 prevista entro l\u2019aprile del 2026 e sostituir\u00e0 i timbri sul passaporto. Il sistema a regime dopo tre anni di continui rinvii. Lo scopo: monitorare i flussi migratori verso l’Europa<\/p>\n

Dopo tre anni di rinvii dovuti a ragioni tecniche e a preoccupazioni legate alla privacy, dal 12 ottobre<\/b> viene introdotto negli aeroporti europei il nuovo sistema di identificazione biometrica<\/b> destinato ai cittadini di Paesi terzi che non necessitano di visto per entrare nell\u2019Unione<\/b>.\u00a0 Questa rete di telecamere e software, si chiama Entry\/Exit System (EES)<\/a> e il suo inserimento sar\u00e0 graduale: la piena operativit\u00e0 \u00e8 prevista per l\u2019aprile del 2026<\/b>. Ma cosa cambier\u00e0 per i viaggiatori?<\/p>\n

Mai pi\u00f9 file per il timbro sul passaporto<\/p>\n

Per i cittadini europei non cambier\u00e0 nulla. Il nuovo sistema \u00e8 pensato esclusivamente per i viaggiatori extra-Ue esenti da obbligo di visto, come quelli provenienti da Regno Unito, Stati Uniti, Israele, Giappone, Brasile e molti altri Paesi, che entrano o escono dall\u2019area Schengen per soggiorni di breve durata. Ovvero, per viaggi fino a 90 giorni <\/b>in un periodo di 180 giorni <\/b>(qui l\u2019elenco<\/a> di quelli che invece necessitano di visto, per lo pi\u00f9 Stati situati in Africa e Medio Oriente). Il sistema Ees promette di alleggerire le file ai controlli di frontiera, perch\u00e9 sostituisce l\u2019attuale timbro manuale sul passaporto<\/b> con un controllo completamente digitalizzato. Vengono registrati i dati biometrici dei passeggeri \u2013 impronte digitali, riconoscimento facciale, scansione dell\u2019iride \u2013 insieme a nome, data, luogo di ingresso e uscita.
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\"Ecco<\/p>\n

La registrazione preliminare<\/p>\n

Prima che il nuovo sistema possa per\u00f2 davvero velocizzare i controlli alle frontiere, \u00e8 necessario completare una registrazione preliminare<\/b>. I viaggiatori extra-Ue dovranno farlo direttamente ai terminali automatici installati in aree dedicate degli aeroporti o di frontiera. Il processo \u00e8 semplice: i terminali scannerizzeranno il passaporto, raccoglieranno le impronte digitali <\/b>e scatteranno una fotografia del volto. I minori di 12 anni sono esentati dal rilascio delle impronte. Durante la procedura, ai viaggiatori vengono poste quattro domande obbligatorie<\/b>, tra cui la conferma dell\u2019indirizzo di soggiorno e la verifica del possesso di risorse economiche sufficienti per coprire la permanenza nell\u2019area Schengen.<\/p>\n

Per quanto dura la registrazione?<\/p>\n

Le registrazioni degli ingressi e delle uscite (cos\u00ec come dei rifiuti di ingresso) saranno conservate per 3 anni<\/b>. Un giorno in pi\u00f9 dureranno i fascicoli individuali con i dati personali. Al termine di ciascun periodo, i dati vengono automaticamente cancellati e andranno quindi raccolti nuovamente a partire da zero.\u00a0<\/p>\n

Perch\u00e8 \u00e8 stato introdotto?<\/p>\n

Alla base di questo sistema c\u2019\u00e8 la volont\u00e0 di migliorare il controllo dei flussi migratori verso l\u2019Europa<\/b>. Negli ultimi anni, infatti, la gestione e la sicurezza delle frontiere esterne dell\u2019Unione europea sono diventate una priorit\u00e0 assoluta per Bruxelles. E l\u2019Ue ha investito ingenti risorse nello sviluppo di questa tecnologia: per la progettazione \u00e8 stato messo sul tavolo un investimento da 142 milioni di euro. L’appalto \u00e8 stato vinto da un consorzio formato dalla statunitense Ibm, dall\u2019italiana Leonardo e della francese Atos.<\/p>\n

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11 ottobre 2025 ( modifica il 11 ottobre 2025 | 12:53)<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La piena operativit\u00e0 della raccolta dei dati biometrici \u00e8 prevista entro l\u2019aprile del 2026 e sostituir\u00e0 i timbri…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":159067,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[8064,3587,841,98151,98152,58821,1064,8076,2575,14,728,98153,8792,5829,98154,1115,56793,98155,98156,3085,1727,57883,98157,14197,19777,98158,14184,24656,98159,8,72313,98150,1537,90,89,7,15,82,9,83,10,11347,2099,13,997,11,80,84,12,81,85,12363,98149],"class_list":{"0":"post-159066","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-aeroporti","9":"tag-aprile","10":"tag-area","11":"tag-area-schengen","12":"tag-biometrici","13":"tag-cambiera","14":"tag-cittadini","15":"tag-controlli","16":"tag-controllo","17":"tag-cronaca","18":"tag-dati","19":"tag-dati-biometrici","20":"tag-digitali","21":"tag-dovranno","22":"tag-ees","23":"tag-entrare","24":"tag-entry","25":"tag-entry-exit","26":"tag-entry-exit-system","27":"tag-europa","28":"tag-europei","29":"tag-exit","30":"tag-exit-system","31":"tag-extra","32":"tag-extra-ue","33":"tag-extra-ue-dovranno","34":"tag-file","35":"tag-flussi","36":"tag-flussi-migratori","37":"tag-headlines","38":"tag-impronte","39":"tag-impronte-digitali","40":"tag-it","41":"tag-italia","42":"tag-italy","43":"tag-news","44":"tag-notizie","45":"tag-notizie-di-cronaca","46":"tag-notizie-principali","47":"tag-notiziedicronaca","48":"tag-notizieprincipali","49":"tag-passaporto","50":"tag-sistema","51":"tag-titoli","52":"tag-ue","53":"tag-ultime-notizie","54":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","55":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","56":"tag-ultimenotizie","57":"tag-ultimenotiziedicronaca","58":"tag-ultimenotizieenewsdioggi","59":"tag-vengono","60":"tag-viaggiatori"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159066"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159066\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}