{"id":160378,"date":"2025-10-12T07:51:10","date_gmt":"2025-10-12T07:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/160378\/"},"modified":"2025-10-12T07:51:10","modified_gmt":"2025-10-12T07:51:10","slug":"in-consegna-la-berlina-premium-multi-energia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/160378\/","title":{"rendered":"in consegna la berlina premium multi-energia"},"content":{"rendered":"

DS N\u00b04 rappresenta il fiore all\u2019occhiello del marchio in questo momento, una berlina compatta premium multi-energia che unisce l\u2019eleganza alla tecnologia. I primi test drive gi\u00e0 stanno prendendo il via in Portogallo, mentre i DS store si preparano ad effettuare le prime consegne<\/strong>. Nel design l\u2019auto ha una nuova griglia nera pi\u00f9 orizzontale ed una firma luminosa che richiama da vicino quella della concept car DS E-Tense Performance. Il nuovo frontale \u00e8 di serie su tutti gli allestimenti, sulla versione \u00c9toile per\u00f2 ci sono fari DS Matrix LED Vision.<\/p>\n

L\u2019eleganza per\u00f2 sta principalmente nelle proporzioni e la nuova DS N\u00b04 conosce decisamente il senso della misura con una lunghezza di 4,40 m, una larghezza di 1,87 m e un\u2019altezza di 1,49 m, che la rendono una berlina compatta, ma allo stesso tempo confortevole. A dare carattere a questa vettura ci sono i cerchi di diametro ampio (720 mm) da 19 e 20 pollici. Al posteriore invece troviamo fari LED e una mascherina \u201cDark Chrome\u201d<\/strong> con delle sfaccettature in rilievo. Sul portellone del cofano \u00e8 poi presente la scritta DS Automobiles<\/a>, che dona maggiore prestigio all\u2019auto.<\/p>\n

Entrando all\u2019interno di quest\u2019auto ci ritroviamo immersi in materiali di prima qualit\u00e0 e tanti tratti distintivi. Ci sono inserti in rilievo Clous de Paris, sedili in pelle Nappa Criollo Marrone con lavorazione a braccialetto, inserti in frassino marrone e cuciture point-perle. Naturalmente ci sono delle differenziazioni in base all\u2019allestimento scelto<\/strong>: la versione Pallas predilige tessuti e tele, mentre la versione \u00c9toile punta sull\u2019Alcantara e i rivestimenti in pelle Nappa.<\/p>\n

L\u2019eleganza per\u00f2 in questo caso non \u00e8 sinonimo di sacrificio in termini di spazi. Sulla DS N\u00b04<\/a>, infatti, troviamo un bagagliaio ampio che raggiunge i 430 litri nella versione Hybrid<\/strong>, 360 litri in quella Plug-In Hybrid e 390 litri per la nuova versione E-Tense 100% elettrica. Il portellone posteriore \u00e8 disponibile in versione elettrica con funzione di apertura a mani libere.\n<\/p>\n

Motorizzazioni<\/p>\n

DS N\u00b04 \u00e8 l\u2019unica berlina compatta multi-energia premium che propone una gamma completa di motorizzazioni elettrificate<\/strong>: ibrida a ricarica automatica, ibrida plug-in e la 100% elettrica. La E-Tense ha una batteria da 58,3 kWh che \u00e8 collegata ad un motore elettrico da 213 CV, che riesce ad erogare una coppia di 345 Nm. L\u2019autonomia WLTP segnalata dalla casa madre \u00e8 di 450 km. La versione E-Tense ha di serie un caricabatterie da 11 kW e una volta collegata alla colonnina pu\u00f2 passare dal 20% all\u201980% in 30 minuti circa e recuperare 100 km di autonomia in 11 minuti.<\/p>\n

La Plug-in Hybrid<\/a> invece combina un motore a benzina turbo a 4 cilindri da 180 CV e un propulsore elettrico da 125 CV, con un cambio automatico. La potenza combinata \u00e8 di 225 CV e 360 Nm di coppia. Riesce a percorrere sino a 81 km in modalit\u00e0 100% elettrico<\/strong> (ciclo combinato WLTP). Infine la versione Hybrid, invece, gode di un motore a benzina turbo 3 cilindri da 1,2 litri e un propulsore elettrico da 21 kW integrato nel cambio automatico a doppia frizione. Nell\u2019uso urbano riesce a circolare in modalit\u00e0 completamente elettrica per il 50% del tempo. Ha una potenza combinata di 145 CV e una coppia di 230 Nm.<\/p>\n

Connettivit\u00e0 e listino prezzi<\/p>\n

A livello di connettivit\u00e0 c\u2019\u00e8 il Connect One Pack incluso per 10 anni che offre comandi e-Remote per monitorare anche a distanza lo stato della batteria e altri parametri dell\u2019auto. C\u2019\u00e8 poi il Connect Plus Pack, incluso per 3 anni a seconda dell\u2019allestimento, che porta ad un livello superiore l\u2019esperienza di navigazione connessa e ha altre funzioni disponibili tramite l\u2019app MyDS. Per quanto concerne i prezzi, per la E-Tense si parte dai 43.550 euro della versione Pallas<\/strong>, il medesimo allestimento della Plug-in Hybrid invece costa 47.050 euro, infine la Hybrid parte da 38.500 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"DS N\u00b04 rappresenta il fiore all\u2019occhiello del marchio in questo momento, una berlina compatta premium multi-energia che unisce…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":160379,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2765,98903,177,1612,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-160378","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto","10":"tag-berline","11":"tag-business","12":"tag-design","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}