![\"Sta](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/68e4da20bf766.jpeg\")
<\/p>\nLa startup californiana Inversion Space sta lavorando sull’idea di magazzini in orbita che riforniranno i propri clienti con un servizio di delivery. Si concentrer\u00e0 (almeno all’inizio) sui carichi militari: armi, droni strategici, attrezzatura bellica e kit medici per i soldati<\/p>\n
Spesso molte rivoluzioni tecnologiche hanno una matrice militare. Arpanet<\/b>, i primordi di internet, era una rete di computer creata dall’agenzia di ricerca del Dipartimento della Difesa statunitense per garantire la comunicazione anche in caso di attacco nucleare. Ora \u00e8 la volta di Arc<\/b>, un sistema spaziale di consegne che prevede una flotta di satelliti lanciati nello spazio e parcheggiati per un periodo fino a cinque anni in un\u2019orbita geostazionaria bassa della Terra. L\u2019idea – oggi decisamente fantascientifica – non \u00e8 ovviamente venuta da Amazon n\u00e9 dal reparto spedizioni delle industrie del fast fashion, bens\u00ec di una startup chiamata Inversion Space. Queste navette, cariche di materiale militare, diventerebbero dei \u00abmagazzini virtuali\u00bb in grado poi di consegnare anche nei luoghi pi\u00f9 remoti del mondo e senza pista di atterraggio<\/b>. In meno di un\u2019ora. Strategicamente parlando, rifornire una missione in cos\u00ec breve tempo, pu\u00f2 essere determinante.<\/p>\n
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Inversion Space\u00a0<\/b><\/p>\n
Inversion Space\u00a0<\/b>\u00c8 il nome di una recentissima startup di Los Angeles che, con un team di soli 25 dipendenti, ha immaginato questo sistema di consegne spaziale. Pochissimi giorni fa ha presentato Arc, il suo ultimo modello di navetta, una via di mezzo tra uno spazioplano e una capsula cargo, un parallelepipedo largo solo 120 e alto 240 centimetri – una mobile a due ante – e capace di trasportare un massimo di 227 chilogrammi di rifornimenti.\u00a0\u00c8 in grado di agganciarsi anche con altri veicoli simili nello spazio ed \u00e8 riutilizzabile, progettato per distribuire merci dallo spazio. Permettere decolli e atterraggi veloci \u00e8 stata una priorit\u00e0: il suo sistema di propulsione utilizza materiali atossici per consentire ai soldati di maneggiarlo senza equipaggiamento protettivo subito dopo l’atterraggio. Il primo decollo \u00e8 previsto entro la fine del 2026.\u00a0
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La velocit\u00e0 di consegna fa la differenza\u00a0<\/b><\/p>\n
L’azienda, che si concentra nello specifico sui carichi utili militari,<\/b>\u00a0 presumibilmente lavorer\u00e0 su consegne di armi, droni strategici, attrezzatura bellica e kit medici per i soldati. Nel momento in cui si crei la necessit\u00e0, la navetta parcheggiata nello spazio rientra nell’atmosfera e atterra \u00aballa vecchia maniera\u00bb, grazie a un paracadute, manovrabile autonomamente. A parit\u00e0 di efficienza e precisione \u00e8 il metodo pi\u00f9 economico e meno costoso. Arc ha un’autonomia di circa 1000 km durante il rientro, il che gli consente di regolarsi in cielo durante la discesa trovando la traiettoria pi\u00f9 precisa. Voli pi\u00f9 rapidi, ripetibili e pi\u00f9 accessibili: le consegne gestite dalla terra \u2013 con un elicottero decollato da una portaerei, ad esempio – sarebbero meno efficienti e meno sicure.\u00a0<\/p>\n
Spazio, ultima frontiera\u00a0<\/b><\/p>\n
Lo spazio diventa quindi il nuovo dominio logistico globale. Dopo le necessit\u00e0 belliche, un giorno presumibilmente servir\u00e0 anche altri generi di clienti. \u00abArc rappresenta il primo passo per creare una rete logistica nello spazio che render\u00e0 la Terra radicalmente pi\u00f9 accessibile\u00bb, ha affermato Justin Fiaschetti, 26 anni, cofondatore e CEO dell\u2019azienda. Inversion ha lanciato il suo primo veicolo sperimentale lo scorso gennaio. La startup punta a costruire centinaia di veicoli on-demand all’anno da parcheggiare nello spazio entro il 2028.\u00a0<\/p>\n
Piattaforma di studi ipersonici\u00a0<\/b><\/p>\n
Oltre alla consegna, Arc viene anche proposto come una piattaforma di test ipersonici. Pu\u00f2 infatti superare Mach 20 in accelerazione, mantenendo la velocit\u00e0 estrema per lunghi periodi e sostenendo forze G elevate. Gli strumenti per raggiungere e gestire la velocit\u00e0 ipersonica sono una delle ragioni di studio pi\u00f9 rilevanti del mondo tech, nell\u2019ottica degli spostamenti futuri di cose e persone.<\/p>\n