A volte i motori si accendono anche lontano dai circuiti. Succede quando una passione, coltivata sin da bambino davanti alla tv con i due nonni Giorgio e Alberto, diventa mestiere e poi libro. \u00c8 la storia di Federico Principi, 33 anni, giornalista maceratese che scrive di Formula 1 per “L\u2019Ultimo Uomo” e che oggi alle 11, alla Libreria Giunti di Macerata in corso Matteotti, nell\u2019ultima giornata di Overtime, presenter\u00e0 “I campioni che hanno fatto la storia della Formula 1” (Giunti Editore). Cinquanta protagonisti, dai pionieri del dopoguerra come Nino Farina a Max Verstappen, raccontati con lo sguardo di chi vede nei piloti non solo la velocit\u00e0, ma l\u2019essenza stessa del rischio e dell\u2019eccellenza.<\/p>\n
Principi, come nasce il libro?<\/p>\n
“Quasi per caso. A giugno 2024, Giunti mi ha contattato per realizzare il volume dedicato alla Formula 1 all\u2019interno di una collana sui grandi sport. Hanno coinvolto nomi importanti per calcio, basket e tennis. Abbiamo scelto di raccontare 50 piloti, non solo i campioni del mondo, ma anche figure che hanno lasciato un segno pur senza vincere”.<\/p>\n
Nel libro si intrecciano sport e cultura popolare. Quanto conta il mito nella percezione dei piloti?<\/p>\n
“La Formula 1 \u00e8 forse lo sport pi\u00f9 nostalgico di tutti. Negli altri sport, rispetto al Circus, ci sono pi\u00f9 eventi e meno tempo per elaborare una memoria sportiva. Gli anni di Schumacher, Lauda o Villeneuve continuano a vivere anche perch\u00e9 la Ferrari, oggi, fatica a vincere”. <\/p>\n
Lei nasce a Macerata, una citt\u00e0 lontana dai motori. Come \u00e8 scoppiata la passione?<\/p>\n
“Come per tanti, da Schumacher e dalle domeniche davanti alla tv con i nonni. Col tempo, la curiosit\u00e0 \u00e8 diventata analisi: capire i tempi, la strategia, il lato tecnico di uno sport dove non tutto si vede”.<\/p>\n
Qual \u00e8 il decennio che considera pi\u00f9 affascinante?<\/p>\n
“Gli Anni 80. Per il talento concentrato e la rivalit\u00e0 tra Prost e Senna, che rappresenta l\u2019essenza stessa della Formula 1: due personalit\u00e0 opposte, stessi mezzi, visioni del mondo diverse”.<\/p>\n
C\u2019\u00e8 un pilota che l\u2019ha sorpreso?<\/p>\n
“Direi Jody Scheckter. Spesso dimenticato, ma capace di imprese enormi gi\u00e0 prima del titolo \u201979 in Ferrari. \u00c8 uno dei pi\u00f9 sottovalutati di sempre”.<\/p>\n
Lei parla di tensione verso l\u2019eccellenza. \u00c8 ancora cos\u00ec oggi?<\/p>\n
“S\u00ec, ma in modo diverso. L\u2019eccellenza oggi \u00e8 meccanica e aerodinamica. La Formula 1 \u00e8 una sfida d\u2019ingegneria, ma anche d\u2019intelligenza: saper leggere le zone grigie del regolamento \u00e8 una virt\u00f9, non una scorrettezza. Certo, c\u2019\u00e8 un problema economico: i costi frenano i talenti con meno mezzi. Spero in futuro in Kimi Antonelli o Fornaroli, ma servono opportunit\u00e0”.<\/p>\n
Qual \u00e8 stato il passaggio pi\u00f9 difficile da scrivere nel suo libro?<\/p>\n
“Evitare l\u2019effetto Wikipedia. Ho cercato di differenziare il tono per ogni pilota, alternando cronaca e riflessione. Volevo un libro che parlasse sia a chi non conosce la Formula 1 sia a chi la ama da sempre”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A volte i motori si accendono anche lontano dai circuiti. Succede quando una passione, coltivata sin da bambino…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":161551,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,3341,683,1771,1537,90,89,76311,10732,6088,245,244],"class_list":{"0":"post-161550","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-nostalgico","16":"tag-piu","17":"tag-principi","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}