{"id":161582,"date":"2025-10-12T23:24:12","date_gmt":"2025-10-12T23:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/161582\/"},"modified":"2025-10-12T23:24:12","modified_gmt":"2025-10-12T23:24:12","slug":"13-posizioni-aperte-per-lavorare-in-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/161582\/","title":{"rendered":"13 posizioni aperte per lavorare in Formula 1"},"content":{"rendered":"<p>Entrare nel mondo della Formula 1 \u00e8 un sogno che in tanti ritengono irrealizzabile, ma in realt\u00e0 non mancano periodicamente diverse\u00a0opportunit\u00e0. Nelle scorse settimane vi abbiamo riportato le offerte di Racing Bulls e Mercedes, adesso \u00e9 la Williams a cercare nuove risorse in diversi ambiti.<\/p>\n<p>La storica scuderia di Grove, con 16 titoli mondiali all\u2019attivo, ha infatti aperto 13 nuove posizioni rivolte a profili tecnici, ingegneristici, gestionali e amministrativi, offrendo la possibilit\u00e0 di lavorare fianco a fianco con alcuni dei migliori professionisti del motorsport.<\/p>\n<p>Le opportunit\u00e0 spaziano dai programmi Industrial Placement, pensati per studenti universitari che desiderano trascorrere un anno di formazione all\u2019interno del team, fino a ruoli specialistici e senior, dove esperienza e competenze avanzate fanno la differenza. Si va dal supporto tecnico in ambito aerodinamico, elettronico e strutturale alle aree chiave di procurement, IT, sicurezza, manutenzione e controllo qualit\u00e0, con un ventaglio di posizioni che copre quasi ogni aspetto di una moderna scuderia di F1.<\/p>\n<p>Tutte le figure lavoreranno nella sede di Grove (Oxfordshire), il cuore tecnologico del team, dove innovazione, precisione e spirito di squadra sono valori imprescindibili. Che si tratti di un primo passo nel motorsport o di un\u2019evoluzione di carriera, la Williams offre l\u2019occasione di contribuire al ritorno del team ai vertici della Formula 1, in un ambiente ad alte prestazioni dove i principali requisiti sono talento e dedizione<\/p>\n<p>Ecco l&#8217;elenco completo delle posizioni aperte e il <a href=\"https:\/\/careers.williamsf1.com\/jobs\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">link per presentare la candidatura<\/a>.<\/p>\n<p>Facilities Industrial Placement \u2013 Williams Racing<\/p>\n<p>Ruolo dedicato agli studenti che vogliono fare esperienza diretta nel reparto Facilities del team, supportando la gestione quotidiana degli edifici, la manutenzione e il rispetto delle norme di sicurezza.<\/p>\n<p>Requisiti: studenti di business administration, engineering o facilities management, con buone doti organizzative e approccio proattivo; gradita esperienza in manutenzione o compliance e certificazioni IWFM o tecniche.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), presso il campus Williams, con benefit come palestra interna, eventi esclusivi e spazi verdi.<\/p>\n<p>Design Quality Industrial Placement \u2013 Williams Racing<\/p>\n<p>Ruolo chiave nel reparto Vehicle Design, dedicato alla gestione dei dati, della documentazione e al miglioramento dei processi tra ufficio tecnico e area operativa.<\/p>\n<p>Requisiti: studenti di ingegneria con conoscenza di parti e sistemi meccanici, dimestichezza con software tecnici, SharePoint e strumenti Microsoft. Gradita esperienza pratica in progettazione, modifica o manutenzione di componenti. Richieste precisione, logica e buone capacit\u00e0 comunicative.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), con benefit come palestra 24\/7, eventi esclusivi, mensa convenzionata e car scheme aziendale.<\/p>\n<p>Test &amp; Validation Technician \u2013 Williams Racing<\/p>\n<p>Figura tecnica specializzata nelle attivit\u00e0 di test e validazione di componenti e sistemi per monoposto di Formula 1 e altri progetti ingegneristici. Il ruolo prevede la costruzione, manutenzione e gestione dei banchi prova, oltre alla verifica delle prestazioni, della sicurezza e della conformit\u00e0 strutturale dei componenti.<\/p>\n<p>Requisiti: solida esperienza pratica in ambito meccanico o ingegneristico, capacit\u00e0 di utilizzare e calibrare sensori, redigere report di test e seguire procedure tecniche in sicurezza. \u00c8 richiesta collaborazione con i vari reparti e attenzione agli standard di qualit\u00e0 e sicurezza aziendali.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), con possibilit\u00e0 di attivit\u00e0 anche off-site in occasione di test su pista o collaborazioni con fornitori esterni.<\/p>\n<p>Engineer \u2013 Structures \u2013 Williams Racing<\/p>\n<p>Ruolo centrale nel team Vehicle Engineering, dedicato all\u2019analisi strutturale e allo sviluppo della monoposto di Formula 1. L\u2019ingegnere sar\u00e0 responsabile di garantire che ogni componente rispetti gli obiettivi di resistenza e rigidit\u00e0, bilanciando prestazioni, sicurezza e affidabilit\u00e0.<\/p>\n<p>Requisiti: laurea in ingegneria, esperienza in analisi strutturale con software come Abaqus, ANSA o Hyperworks, conoscenza di metodi FEA e calcoli analitici, oltre a competenze in ottimizzazione strutturale (Genesis o equivalenti) e analisi a fatica. Apprezzate capacit\u00e0 di scripting, attenzione ai dettagli e attitudine collaborativa.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), con coinvolgimento diretto nel programma di sviluppo F1 e nei test del reparto Prototype and Test.<\/p>\n<p>Electronics, Software &amp; Controls Industrial Placement \u2013 Data Processing<\/p>\n<p>Descrizione: ruolo in fabbrica a supporto del team Data Processing per sviluppare applicazioni software che elaborano in tempo reale la telemetria F1 (Remote Ops Room), automatizzare processi e gestire rapidamente eventuali problemi di sensori\/dati durante i weekend di gara.<\/p>\n<p>Requisiti: base solida in programmazione\/software engineering; padronanza di MATLAB e GIT; interesse per data analysis e signal processing; capacit\u00e0 di debug sotto pressione. Graditi OOP e GUI, esperienza con Python, C#, SQL o sistemi di controllo, approccio proattivo e attenzione ai dettagli.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), con coinvolgimento nei live operations durante gli eventi di gara.<\/p>\n<p>Off-Car Engineering Industrial Placement \u2013 Williams Racing<\/p>\n<p>Ruolo nel team Vehicle Engineering dedicato alla progettazione e sviluppo di attrezzature e sistemi di supporto alla costruzione, al collaudo e alle operazioni della monoposto. Include la realizzazione di strumenti per pit stop, simulatori, banchi prova e dispositivi per il fitting del pilota.<\/p>\n<p>Requisiti: laurea in ingegneria meccanica, automobilistica o meccatronica; ottima padronanza di CAD e progettazione meccanica; capacit\u00e0 di lavorare in team multidisciplinari e di adattarsi rapidamente in un ambiente tecnico ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), con accesso a simulatori, officine e strutture di test all\u2019avanguardia, oltre a benefit come palestra 24\/7, mensa e car scheme aziendale.<\/p>\n<p>Direct Procurement Industrial Placement \u2013 Williams Racing<\/p>\n<p>Ruolo nel team Operations dedicato all\u2019approvvigionamento diretto di componenti e servizi essenziali per le monoposto di Formula 1. Il candidato supporter\u00e0 la gestione dei fornitori, il monitoraggio delle consegne e le attivit\u00e0 di conformit\u00e0, contribuendo al bilanciamento tra qualit\u00e0, tempi e costi.<\/p>\n<p>Requisiti: studenti di ingegneria con ottime capacit\u00e0 comunicative e di problem solving, interesse per il motorsport e attitudine al lavoro organizzato in contesti complessi. Gradita conoscenza di database, distinte base e processi produttivi.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), all\u2019interno del reparto Operations, con collaborazione diretta con i team di ingegneria e produzione.<\/p>\n<p>Senior Modelling and Simulation Engineer \u2013 Williams Grand Prix Technologies<\/p>\n<p>Ruolo senior all\u2019interno del gruppo Williams, dedicato alla modellazione e simulazione multi-fisica di sistemi complessi nei domini meccanico, elettrico, termico e fluidodinamico. Il candidato guider\u00e0 progetti tecnici, svilupper\u00e0 modelli ad alta fedelt\u00e0 con strumenti come MATLAB, Simulink, Simscape e JuliaHub, e integrer\u00e0 modelli fisici e machine learning per ottimizzare prestazioni e tempi di sviluppo.<\/p>\n<p>Requisiti: laurea magistrale o PhD in ingegneria meccanica, elettrica o simile; esperienza avanzata in simulazioni multi-fisiche, co-simulation e automazione dei flussi di lavoro; competenze in Scientific Machine Learning (SciML), HPC, e validazione su dati sperimentali. Gradite conoscenze in Python\/Java e precedenti pubblicazioni nel settore.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), presso Williams Grand Prix Technologies, con possibilit\u00e0 di collaborazioni interdisciplinari su progetti motorsport, automotive e industriali.<\/p>\n<p>Aerodynamics ATF Electronics Systems Industrial Placement \u2013 Williams Racing<\/p>\n<p>Ruolo nel reparto Aerodynamic Test Facilities, dedicato allo sviluppo dei sistemi elettronici e meccatronici del tunnel del vento di Grove. Il candidato collaborer\u00e0 con ingegneri multidisciplinari per progettare, testare e migliorare i sistemi dei modelli aerodinamici, contribuendo all\u2019evoluzione delle tecniche di prova.<\/p>\n<p>Requisiti: studenti di ingegneria elettrica o meccatronica, con attitudine analitica, capacit\u00e0 di problem solving e attenzione ai dettagli. \u00c8 richiesta flessibilit\u00e0, curiosit\u00e0 tecnologica e propensione al lavoro in team dinamici ad alte prestazioni.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), all\u2019interno delle strutture di test aerodinamico di Williams, con accesso a tecnologie d\u2019avanguardia e programmi di formazione industriale di 12 mesi.<\/p>\n<p>Database Administrator \u2013 Williams Racing<\/p>\n<p>Ruolo all\u2019interno del Technology Innovation Group (TIG), responsabile della gestione e ottimizzazione dei database che supportano le attivit\u00e0 chiave del team, dal reparto corse al tunnel del vento, fino a produzione e progettazione. Il DBA garantir\u00e0 l\u2019affidabilit\u00e0 24\/7 dei sistemi, la migrazione verso piattaforme cloud e l\u2019automazione dei processi di integrazione dati.<\/p>\n<p>Requisiti: laurea in informatica o discipline affini; esperienza consolidata in SQL Server e PostgreSQL, conoscenza di AWS RDS, procedure di backup e tuning delle performance; competenze in PowerShell, scripting, Python, Spark e Kubernetes. Richiesta capacit\u00e0 di lavorare in ambienti dinamici e collaborativi con forti responsabilit\u00e0 operative.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), con coinvolgimento diretto nelle infrastrutture dati che supportano tutte le funzioni di Williams Racing.<\/p>\n<p>Health &amp; Safety Adviser \u2013 Williams Racing<\/p>\n<p>Ruolo chiave nella gestione della sicurezza aziendale, con responsabilit\u00e0 su reparti produttivi, strutture di test, aree commerciali e attivit\u00e0 trackside. Il candidato contribuir\u00e0 alla creazione di un ambiente di lavoro pi\u00f9 sicuro, coordinando audit, analisi dei rischi e indagini sugli incidenti, oltre a promuovere la cultura della prevenzione.<\/p>\n<p>Requisiti: possesso del NEBOSH National Diploma (o equivalente), preferibile qualifica in auditing; esperienza in contesti produttivi o ad alte prestazioni; conoscenza delle normative PUWER, DSEAR, LOLER, COSHH; ottime capacit\u00e0 comunicative, organizzative e relazionali.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), presso la sede centrale di Williams Racing, con coinvolgimento in attivit\u00e0 on-site e off-site legate alle operazioni del team.<\/p>\n<p>ERP Support Engineer (Finance) \u2013 Williams Racing<\/p>\n<p>Figura tecnica di supporto per i sistemi Microsoft D365 Finance &amp; Operations, dedicata alla manutenzione, risoluzione dei problemi e ottimizzazione dei processi finanziari aziendali. Il ruolo prevede stretta collaborazione con il team Finance per garantire continuit\u00e0 operativa e miglioramento delle soluzioni ERP.<\/p>\n<p>Requisiti: esperienza comprovata nel supporto e troubleshooting di D365 F&amp;O, conoscenza dei moduli Finance e Procurement, capacit\u00e0 di analisi delle cause (RCA), gestione delle integrazioni tra sistemi e documentazione tecnica. Preferenziale certificazione Microsoft. Richieste ottime doti comunicative e approccio collaborativo alla risoluzione dei problemi.<\/p>\n<p>Sede: Grove (Oxfordshire), all\u2019interno del Technology Innovation Group, con focus su supporto funzionale e miglioramento continuo delle soluzioni ERP aziendali.<\/p>\n<p>Metallic Inspector \u2013 Night Shift \u2013 Williams Racing<\/p>\n<p>Ruolo tecnico nel controllo qualit\u00e0 dei componenti metallici destinati alle monoposto di Formula 1. Il candidato effettuer\u00e0 misurazioni e verifiche con strumenti avanzati come CMM, Romer Arm e shadowgraph, garantendo la conformit\u00e0 alle specifiche tramite competenze in GD&amp;T e metrologia di precisione.<\/p>\n<p>Requisiti: apprendistato riconosciuto o esperienza equivalente nella produzione di precisione; conoscenza approfondita di Geometric Dimensioning &amp; Tolerancing; esperienza con componenti ad alte prestazioni (preferibile nel motorsport); gradita familiarit\u00e0 con Polyworks. \u00c8 richiesta autonomia operativa e capacit\u00e0 di lavorare sotto pressione.<\/p>\n<p>Sede e orario: Grove (Oxfordshire) \u2013 turno notturno luned\u00ec-gioved\u00ec, 18:15-04:45 \u2013 con stipendio competitivo e maggiorazione notturna. Accesso a tecnologie di misura all\u2019avanguardia e possibilit\u00e0 di contribuire direttamente alla competitivit\u00e0 delle vetture Williams Racing.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/careers.williamsf1.com\/jobs\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Presenta qui la tua candidatura<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Leggi anche: <a href=\"https:\/\/www.formula1.it\/news\/27173\/1\/la-haas-assume-tre-posizioni-aperte-per-lavorare-in-formula-1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">La Haas assume: tre posizioni aperte per lavorare in Formula 1<\/a><\/p>\n<p>Leggi anche: <a href=\"https:\/\/www.formula1.it\/news\/27113\/1\/ultime-ore-per-i-tirocini-mercedes-un-occasione-unica-per-lavorare-in-formula-1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ultime ore per i tirocini Mercedes, un\u2019occasione unica per lavorare in Formula 1<\/a><\/p>\n<p>Leggi anche: <a href=\"https:\/\/www.formula1.it\/news\/27026\/1\/vuoi-lavorare-in-f1-la-racing-bulls-cerca-studenti-per-tirocinio\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vuoi lavorare in F1? La Racing Bulls cerca studenti per tirocinio<\/a><\/p>\n<p>Leggi anche: <a href=\"https:\/\/www.formula1.it\/news\/26476\/1\/vuoi-lavorare-in-ferrari-il-consiglio-di-un-ex-storico-22-anni-in-rosso\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vuoi lavorare in Ferrari? Il consiglio di un ex storico (22 anni in Rosso)<\/a><\/p>\n<p>Leggi anche: <a href=\"https:\/\/www.formula1.it\/news\/26389\/1\/come-lavorare-in-formula-1-dalla-formazione-all-invio-del-curriculum\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Come lavorare in Formula 1: dalla formazione all\u2019invio del curriculum<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Entrare nel mondo della Formula 1 \u00e8 un sogno che in tanti ritengono irrealizzabile, ma in realt\u00e0 non&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":161583,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,3776,245,244],"class_list":{"0":"post-161582","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-lavorare","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161582\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}