{"id":161638,"date":"2025-10-13T00:18:13","date_gmt":"2025-10-13T00:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/161638\/"},"modified":"2025-10-13T00:18:13","modified_gmt":"2025-10-13T00:18:13","slug":"perche-max-verstappen-guarda-con-rispetto-alla-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/161638\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9 Max Verstappen guarda (con rispetto) alla Mercedes?"},"content":{"rendered":"<p>Quando parla,<strong> Max Verstappen<\/strong> lancia sempre spunti di riflessione molto interessanti. Le sue dichiarazioni, rilasciate a Sky Deutschland, tracciano una linea chiara tra presente e futuro della <strong>Formula 1<\/strong>, anticipando un possibile cambio di equilibri che potrebbe ridisegnare la gerarchia del prossimo ciclo regolamentare. L\u2019olandese, quattro volte campione del mondo, non si nasconde: \u201cOvviamente il prossimo anno non sar\u00e0 per nulla facile con il nostro motore\u201d.<\/p>\n<p>Un incipit di chi non ricorre alla diplomazia e sa che rischia di andare incontro a periodi di vacche magre. \u201c\u00c8 un nuovo rischio per la Red Bull, ma era gi\u00e0 stato un rischio entrare in Formula 1, e non mi pare che abbiano fatto un cattivo lavoro. Se ci sar\u00e0 un nuovo dominio come nel 2014? Difficile da dire, ma credo anche io che la Mercedes sar\u00e0 davanti. Loro ci sono sempre stati e sono sempre forti, sono un\u2019azienda al vertice. Per questo credo che saranno davanti, specialmente quando la prestazione dipende dal motore\u201d.<\/p>\n<p>Parole che hanno un peso, soprattutto perch\u00e9 arrivano da chi, fino a oggi, ha incarnato la supremazia assoluta dell\u2019era Red Bull. Verstappen sa che il 2026 rappresenter\u00e0 un taglio netto: l\u2019introduzione del nuovo regolamento tecnico, con l\u2019aumento della componente elettrica e un sistema ibrido pi\u00f9 complesso per quanto riguarda il versante propulsivo, metter\u00e0 alla prova tutti i costruttori.<\/p>\n<p>E, in questo scenario, la Mercedes resta la variabile pi\u00f9 credibile per un ritorno al vertice. L\u2019esperienza accumulata negli anni d\u2019oro dell\u2019ibrido, la capacit\u00e0 di costruire power unit vincenti e un\u2019infrastruttura ingegneristica consolidata fanno della Stella il punto di riferimento per chiunque voglia misurarsi nella nuova era. Cosa che <strong>Milton Keynes<\/strong> non pu\u00f2 avere nonostante il supporto di <strong>Ford<\/strong> che da troppo tempo \u00e8 lontana dal <strong>Circus<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-71036 perfmatters-lazy\" alt=\"Verstappen Red Bull\" width=\"828\" height=\"712\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_3820.webp.webp\"  data-\/>Max Verstappen, pilota Red Bull<\/p>\n<p>Verstappen lo riconosce, e non \u00e8 solo un complimento diplomatico: \u00e8 un segnale. Perch\u00e9 se il 2026 dovesse aprirsi con una Red Bull meno dominante, il fascino di un approdo in un team come Mercedes diventerebbe una tentazione concreta. Non \u00e8 un mistero che <strong>Toto Wolff<\/strong> guardi con interesse all\u2019olandese e che le tensioni interne alla franchigia austriaca abbiano, in pi\u00f9 occasioni, acceso voci di mercato. In una Formula 1 che cambier\u00e0 pelle, Verstappen potrebbe voler essere nel posto giusto al momento giusto.<\/p>\n<p>Eppure, dalle sue parole traspare anche la consapevolezza di un gruppo che non vuole arrendersi. \u201cDaremo sicuramente il nostro meglio \u2013 aggiunge Max \u2013 spero che saremo vicini alla vetta, ma ovviamente ancora non lo sappiamo\u201d. \u00c8 il riconoscimento implicito di una sfida tecnica inedita:<strong> Red Bull Powertrains <\/strong>sta sviluppando internamente la nuova unit\u00e0 2026, con il supporto di Ford, ma senza l\u2019esperienza diretta che Mercedes e <strong>Ferrari<\/strong> e <strong>Honda<\/strong> hanno accumulato in oltre un decennio di ibrido. \u00c8 un salto nel buio, un rischio calcolato, ma anche una scommessa identitaria: quella di voler essere completamente indipendenti.<\/p>\n<p>Sul piano gestionale, Verstappen non si espone troppo, come se fosse nel bel mezzo di una partita di poker. Si \u00e8 infatti limitato a un commento criptico sul nuovo corso del team dopo l\u2019arrivo di Laurent Mekies: \u201cS\u00ec, \u00e8 cambiato qualcosa ma nessuno ha bisogno di sapere che cosa. Non dir\u00f2 niente al riguardo, ma la cosa importante \u00e8 che stiamo andando pi\u00f9 forte in pista\u201d. Un messaggio che riflette la tipica filosofia del fuoriclasse olandese: concentrazione sul rendimento, riserbo sulle dinamiche interne, fiducia nei risultati.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-71037 perfmatters-lazy\" alt=\"Verstappen Red Bull\" width=\"828\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_3821.webp.webp\"  data-\/>Max Verstappen e il team principal Laurent Mekies<\/p>\n<p>La Red Bull, in ogni caso, non ha intenzione di cedere terreno senza combattere. Ma la percezione che il vento stia cambiando e che la Mercedes possa tornare a essere \u201cil motore da battere\u201d<a href=\"https:\/\/formulacritica.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">,<\/a> \u00e8 ormai concreta anche agli occhi del suo principale rivale. Se davvero la <strong>Stella a Tre Punte<\/strong> torner\u00e0 a brillare nel 2026, la domanda diventa inevitabile: Verstappen sar\u00e0 ancora il pilota che la sfider\u00e0\u2026 o colui che la guider\u00e0?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/formulacritica\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Crediti foto:<\/a> Oracle Red Bull Racing<\/p>\n<p><b>Seguici e commenta sul nostro canale YouTube<\/b>:<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@formulacritica\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> clicca qui<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quando parla, Max Verstappen lancia sempre spunti di riflessione molto interessanti. 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