{"id":16196,"date":"2025-07-29T15:11:08","date_gmt":"2025-07-29T15:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/16196\/"},"modified":"2025-07-29T15:11:08","modified_gmt":"2025-07-29T15:11:08","slug":"formula-1-costi-altissimi-per-la-rivoluzione-dei-motori-ibridi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/16196\/","title":{"rendered":"Formula 1: costi altissimi per la rivoluzione dei motori ibridi"},"content":{"rendered":"<p>                        Nonostante il budget cap, nel prossimo quinquennio i grandi costruttori dovranno investire molto di pi\u00f9 per sviluppare le power unit elettriche di seconda generazione. Ma restano i dubbi sullo spettacolo che offriranno le nuove monoposto.<\/p>\n<p class=\"has-first-letter\">La rivoluzione dei nuovi motori ibridi si far\u00e0. Costi quel che costi. Non \u00e8 un modo di dire, perch\u00e9 i team di vertice di Formula 1 dovranno spendere molto pi\u00f9 di adesso, nonostante il \u201cbudget cap\u201d introdotto qualche stagione fa. L\u2019investimento necessario per progettare e costruire le power unit elettrificate di seconda generazione sar\u00e0 infatti enorme. E\u2019 il prezzo da pagare per restare al passo con i tempi e invogliare altri costruttori ad affacciarsi sulla scena dei gran premi, dopo avere incassato l\u2019ingresso del colosso Audi e il ritorno della Honda in forma ufficiale. Ma se la svolta garantir\u00e0 anche uno spettacolo migliore in pista \u00e8 tutto da vedere, come ha fatto capire Lewis Hamilton dopo avere provato la monoposto 2026 al simulatore e come vanno predicando da tempo tanti altri piloti. Quel che \u00e8 certo, riguarda l\u2019esborso economico extra previsto per le prossime stagioni. Lo si pu\u00f2 sintetizzare con una cifra: circa 500 milioni di euro all\u2019anno, di cui la met\u00e0 per i propulsori.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nonostante il budget cap, nel prossimo quinquennio i grandi costruttori dovranno investire molto di pi\u00f9 per sviluppare le&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":16197,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[3359,9746,19076,3361,19077,3524,8909,19078,19079,5829,19080,724,14197,1770,368,3341,683,1771,1597,3337,19081,19082,19083,1537,90,89,2312,1772,9267,1309,4628,19084,19085,4483,19086,6715,2693,19074,19087,4262,3672,559,10331,14751,7301,3675,214,245,244,3339,19075],"class_list":{"0":"post-16196","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-audi","9":"tag-budget","10":"tag-budget-cap","11":"tag-bull","12":"tag-cap","13":"tag-costi","14":"tag-costruttori","15":"tag-costruttori-dovranno","16":"tag-costruttori-dovranno-investire","17":"tag-dovranno","18":"tag-dovranno-investire","19":"tag-euro","20":"tag-extra","21":"tag-f1","22":"tag-ferrari","23":"tag-formula","24":"tag-formula-1","25":"tag-formula1","26":"tag-generazione","27":"tag-hamilton","28":"tag-ibridi","29":"tag-ibridi-costi","30":"tag-investire","31":"tag-it","32":"tag-italia","33":"tag-italy","34":"tag-lewis","35":"tag-mercedes","36":"tag-monoposto","37":"tag-motore","38":"tag-motori","39":"tag-motori-ibridi","40":"tag-motori-ibridi-costi","41":"tag-nuovi","42":"tag-nuovi-motori","43":"tag-potenza","44":"tag-power","45":"tag-power-unit","46":"tag-propulsori","47":"tag-prossimo","48":"tag-provato","49":"tag-red","50":"tag-red-bull","51":"tag-restare","52":"tag-riguarda","53":"tag-ritorno","54":"tag-spettacolo","55":"tag-sport","56":"tag-sports","57":"tag-team","58":"tag-unit"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}