{"id":162581,"date":"2025-10-13T13:50:09","date_gmt":"2025-10-13T13:50:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/162581\/"},"modified":"2025-10-13T13:50:09","modified_gmt":"2025-10-13T13:50:09","slug":"motogp-razgatlioglu-ammette-il-primo-anno-potrebbe-essere-difficile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/162581\/","title":{"rendered":"Motogp, Razgatlioglu ammette: \u201cIl primo anno potrebbe essere difficile\u201d"},"content":{"rendered":"

Roma, 13 ottobre 2025 \u2013 Quasi un dominatore in Superbike<\/strong>, a parte Nicol\u00f2 Bulega<\/strong> che \u00e8 l\u2019unico a tenere il passo e aperto il mondiale, tutto da scoprire in Moto gp, quando si affaccer\u00e0 per la prima volta il prossimo anno su una Yamaha Pramac<\/strong>. C\u2019\u00e8 grande curiosit\u00e0 per l\u2019approdo di Toprak Razgatlioglu<\/strong>, nettamente il pi\u00f9 forte staccatore con le derivate di serie, nella top class del motomondiale, laddove ci sono i pi\u00f9 forti piloti del globo terracqueo e una concorrenza spietata. Sar\u00e0 subito competitivo oppure avr\u00e0 bisogno di tempo? Se lo chiede il paddock e, forse, se lo chiede lo stesso Toprak, consapevole che la prima stagione potrebbe essere subito buona oppure da retrovie ai margini della zona punti. Lo scoprir\u00e0 direttamente sul campo, ma Razgatlioglu<\/strong> ha messo in conto una prima annata di apprendistato.<\/p>\n

Toprak: \u201cPenso che il 2026 sar\u00e0 difficile per me\u201d <\/p>\n

I numeri in Superbike, tra Yamaha e BMW, parlano chiaro. Un fenomeno del campionato. In questa stagione ha vinto tredici volte di fila e in generale ha conquistato 76 gare di SBK su 252 disputate, come scrive Motorsport,com. Impressionante. Essere fenomeni con le derivate di serie non significa esserlo anche tra i prototipi. E lo sa anche Toprak. Cos\u00ec il turco in vista del suo debutto in Moto gp: \u201cIl 2026 sar\u00e0 un anno difficile per me \u2013 le sue parole a Speedweek \u2013 In SBK ho sempre vinto gare o sono arrivato sul podio, ma forse l\u2019anno prossimo arriver\u00f2 solo decimo o dodicesimo. Non sar\u00e0 facile, ma sono pronto ad affrontare il primo anno di apprendimento\u201d. Servir\u00e0 adattamento per Toprak, lavorare sullo stile, sulla conoscenza della moto, senza pensare troppo ai risultati.<\/p>\n

O almeno cos\u00ec la vede lui: \u201cIndipendentemente dai piazzamenti dovr\u00f2 rimanere concentrato sul lavoro. Non ho grandi aspettative e cercher\u00f2 di adattarmi e divertirmi\u201d. Ma si diceva questo anche nel suo primo anno in BMW dopo aver lasciato Yamaha<\/strong>, invece ha vinto immediatamente: \u201cAnche l\u00ec pensavo a un anno di apprendistato e allenamento, ma siamo riusciti a vincere subito. Forse in Moto gp andr\u00e0 uguale oppure inizieremo con un apprendistato per avere buoni risultati dopo qualche gara\u201d, il messaggio di Razgatlioglu<\/strong>. La grande curiosit\u00e0 \u00e8 anche inversa e riguarda il passaggio di Miguel Oliveira<\/strong> dalla Moto gp alla Superbike proprio per sostituire Razgatlioglu<\/strong> in BMW. Toccher\u00e0 a lui giocarsi il mondiale contro la Ducati di Bulega<\/strong>. La Panigale resta la miglior moto in circolazione secondo Toprak: \u201cTutti i piloti che dalla Moto gp entrano in SBK avranno un momento molto difficile a meno che non corrano con una Ducati\u201d. Insomma, grandi aspettative in entrambi i paddock e anche qualche frecciatina. Intanto, la stagione Moto gp proseguir\u00e0 nel prossimo weekend in Australia, gp che anticipa la Malesia e poi il ritorno in Europa tra Portogallo e Valencia. Il tutto senza Marc Marquez<\/strong> infortunato dopo la caduta di Mandalika. Il neo campione del mondo potrebbe rientrare direttamente all\u2019ultima gara. Leggi anche – Moto gp, Bagnaia: “Ho scoperto il Marquez compagno di squadra”<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Roma, 13 ottobre 2025 \u2013 Quasi un dominatore in Superbike, a parte Nicol\u00f2 Bulega che \u00e8 l\u2019unico a…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":162582,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[6847,6927,1537,90,89,1783,1785,1784,30186,38524,245,244],"class_list":{"0":"post-162581","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-ammette","9":"tag-difficile","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-moto","14":"tag-motogp","15":"tag-motorcycle","16":"tag-potrebbe","17":"tag-razgatlioglu","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162581\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}