{"id":16374,"date":"2025-07-29T17:04:12","date_gmt":"2025-07-29T17:04:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/16374\/"},"modified":"2025-07-29T17:04:12","modified_gmt":"2025-07-29T17:04:12","slug":"superato-lo-shock-red-bull-lawson-e-tornato-lawson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/16374\/","title":{"rendered":"Superato lo shock Red Bull Lawson \u00e8 tornato… Lawson"},"content":{"rendered":"

Massimo Costa – XPB Images<\/strong><\/p>\n

E\u2019 un Liam Lawson<\/strong> in gran forma quello che sta attraversando la fase estiva del Mondiale F1. Dopo il bel sesto posto di Spielberg, \u00e8 arrivato un altro arrivo in zona punti. Il neozelandese, nelle difficili condizioni meteo di Spa, ha strappato l\u2019ottava posizione portando 4 importanti punti alla Racing Bulls-Honda che le permettono di avvantaggiarsi sulla Aston Martin e avvicinare la Sauber nella furiosa lotta per il sesto posto nella classifica costruttori. <\/p>\n

Una gara tosta quella di Lawson in Belgio, come la qualifica nella quale era approdato in Q3 segnando poi il nono tempo. Per lui \u00e8 stata la terza volta nel Q3 e anche la terza volta in cui si \u00e8 piazzato tra i primi dieci in gara. Per il team con base a Faenza, quello di Spa \u00e8 stato il primo Gran Premio senza Laurent Mekies, il team principal trasferitosi alla Red Bull, e il primo weekend con Alan Permane alla guida della squadra. <\/p>\n

Un ruolo inedito per l\u2019esperto ingegnere inglese che \u00e8 in F1 da ben 36 anni ed aveva vissuto in prima persona il percorso di quella che inizialmente era la Benetton poi divenuta Renault, Lotus, Alpine finch\u00e9 non \u00e8 stato allontanato nell\u2019estate del 2023 trovando subito casa alla Racing Bulls. Peccato per Isack Hadjar, ottimo ottavo in qualifica, ma che in gara ha subito avuto un problema alla sua monoposto che lo ha fatto precipitare in ultima posizione. <\/p>\n

Lawson a fine gara ha dichiarato:<\/strong> \u201cMi sono divertito molto. Spesso in quelle condizioni vuoi solo sopravvivere, quindi sono soddisfatto per la squadra e per come \u00e8 andata. \u00c8 sempre difficile passare alle gomme da asciutto quando il terreno \u00e8 umido, ma la macchina era veloce e con aria pulita avevo un ottimo passo. Ogni fine settimana, quando il campionato \u00e8 cos\u00ec serrato, si lavora molto sui piccoli dettagli, quindi ora dobbiamo mantenere lo slancio e assicurarci di arrivare alla pausa estiva con il morale alto”. <\/p>\n

Triste Hadjar <\/strong>che non ha potuto concretizzare l\u2019ottima qualifica: \u201cPurtroppo ho sofferto di un problema alla mia monoposto per quasi tutta la gara e questo mi ha fatto perdere parecchio tempo. E\u2019 accaduto dopo pochi giri ed \u00e8 stato molto frustrante, perch\u00e9 sentivo che la macchina sotto di me funzionava davvero bene, ma c\u2019era qualcosa che non mi permetteva di sfruttarla a dovere. \u00c8 un peccato per la squadra, perch\u00e9 tutti hanno fatto un lavoro straordinario, e penso che avremmo potuto conquistare ulteriori punti oltre il risultato di Liam. Sono fiducioso per Budapest, quindi ci rifaremo subito.” <\/p>\n

Ed ecco il team principal di Permane<\/strong>: \u201cPrima di tutto, dobbiamo scusarci con Isack, ha avuto un problema con la sua vettura che abbiamo notato intorno all’ottavo giro, che gli ha causato una perdita di velocit\u00e0 in rettilineo e gli ha fatto perdere molto tempo nel corso della gara. \u00c8 un peccato perch\u00e9 ha avuto una macchina fantastica per tutto il weekend e un ottimo ritmo, quindi se non fosse stato per quello, sono sicuro che il risultato sarebbe stato molto diverso. <\/p>\n

Liam ha fatto una gara quasi perfetta, ha gestito le gomme in modo eccezionale, sia con le intermedie che con le asciutte. \u00c8 stato forte e ha potuto staccare agevolmente Bortoleto, alle sue spalle, ed \u00e8 stato molto soddisfatto della vettura nel complesso. Abbiamo solo pochi giorni per riflettere su questa gara, perch\u00e9 arriviamo rapidamente a Budapest, con una pista molto diversa e un livello di carico aerodinamico diverso. Far\u00e0 anche pi\u00f9 caldo e avremo gomme differenti, ma ci aspettiamo che la nostra macchina si comporti bene e avremo il nostro solito obiettivo di portare entrambi i nostri piloti in Q3 e a punti.”
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