Mercedes in prima linea verso la sostenibilit\u00e0. Il team di Brackley ha annunciato di aver raggiunto un importante obiettivo ambientale nella stagione europea 2025, ottenendo il 99% di copertura con biocarburante HVO100<\/b> per la propria logistica in Formula 1.<\/p>\n
\u00abLa nostra strategia di sostenibilit\u00e0 si fonda sull\u2019innovazione dentro e fuori dalla pista<\/b> \u2013 ha dichiarato Alice Ashpitel<\/b>, responsabile sostenibilit\u00e0 del team Mercedes-AMG Petronas F1 \u2013, e l\u2019espansione dell\u2019HVO100 nel 99% della logistica europea di trasporto tra gare e attivit\u00e0 di marketing ne \u00e8 la prova. Ogni chilometro percorso utilizzando biocarburanti ci avvicina all\u2019obiettivo Net Zero entro il 2040<\/b>, dimostrando il nostro impegno verso un\u2019alta performance sostenibile\u00bb.<\/p>\n
L\u2019impegno di Mercedes<\/b><\/p>\n
Dal 2022, la scuderia di Brackley ha progressivamente aumentato l\u2019uso di HVO100 (olio vegetale idrotrattato)<\/b> sui mezzi dotati di motore a combustione interna utilizzati per il trasporto del materiale in Europa.\u00a0<\/p>\n
Secondo il team, questo biocarburante consente una riduzione delle emissioni sul ciclo di vita fino all\u201981%<\/b> rispetto al diesel tradizionale, contribuendo significativamente all\u2019obiettivo di azzerare le emissioni nette entro il 2040.<\/p>\n
\u00abSiamo orgogliosi di guidare il cambiamento, non solo in pista, ma in ogni parte delle nostre operazioni<\/b> -ha aggiunto la dirigente-. In linea con la nostra ambizione di diventare una delle realt\u00e0 sportive professionistiche pi\u00f9 sostenibili al mondo, siamo impegnati a raggiungere il Net Zero per le emissioni totali del Race Team Control entro il 2030 e il Net Zero completo su tutti gli ambiti entro il 2040\u00bb.<\/p>\n
Il progetto di sostenibilit\u00e0 del team non si ferma qui: Mercedes ha infatti annunciato che estender\u00e0 l\u2019utilizzo dell\u2019HVO100 anche alle trasferte extra-europee<\/b> e, dove possibile, integrer\u00e0 i camion elettrici della e-fleet Mercedes-Benz Trucks<\/b> nella propria logistica.<\/p>\n
Formula 1: il percorso verso Net Zero entro il 2030<\/b><\/p>\n
Il tema della sostenibilit\u00e0 \u00e8 centrale anche per Formula 1 nel suo complesso. Nel luglio 2025, la categoria ha confermato di essere sulla strada giusta per raggiungere le emissioni Net Zero entro il 2030<\/b>.<\/p>\n
\u00abSiamo fortemente impegnati a raggiungere il Net Zero entro il 2030<\/b> \u2013 ha sottolineato Il ceo di Formula 1, Stefano Domenicali<\/b> \u2013. \u00c8 un obiettivo concreto, gi\u00e0 visibile nella significativa riduzione dell\u2019impronta di carbonio del nostro sport. La Formula 1 \u00e8 sempre stata sinonimo di innovazione e ricerca del miglioramento. Pur continuando a crescere a livello globale, abbiamo dimostrato che lo sviluppo sostenibile \u00e8 possibile e che le strategie adottate stanno producendo risultati tangibili\u00bb.<\/p>\n
I progressi registrati sono gi\u00e0 significativi: a fine 2024 si \u00e8 infatti registrata una riduzione del 26% delle emissioni di carbonio<\/b>, riporta Motorsport, e tuttora proseguono gli sforzi per ridurre progressivamente l\u2019impatto sul\u2019ambiente.<\/p>\n
\u00abContinueremo a portare avanti i nostri progetti e il prossimo anno introdurremo nuove iniziative <\/b>\u2013 conclude Domenicali <\/b>-, come l\u2019uso di carburanti sostenibili avanzati in tutte le monoposto di Formula 1. \u00c8 una misura che apre opportunit\u00e0 significative anche per le auto stradali e altri mezzi di trasporto. Questa mentalit\u00e0 ci ha permesso di compiere passi importanti, non solo per chi lavora in questo mondo, ma per la societ\u00e0 nel suo insieme\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes in prima linea verso la sostenibilit\u00e0. Il team di Brackley ha annunciato di aver raggiunto un importante…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":164384,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-164383","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164383\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}