{"id":164494,"date":"2025-10-14T15:31:12","date_gmt":"2025-10-14T15:31:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/164494\/"},"modified":"2025-10-14T15:31:12","modified_gmt":"2025-10-14T15:31:12","slug":"worldtour-2026-la-uno-x-si-avvicina-ancora-ma-il-sorpasso-alla-intermarche-appare-ormai-impossibile-mentre-la-cofidis-prova-una-disperata-rimonta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/164494\/","title":{"rendered":"WorldTour 2026, la Uno-X si avvicina ancora ma il sorpasso alla Intermarch\u00e9 appare ormai impossibile, mentre la Cofidis prova una disperata rimonta"},"content":{"rendered":"

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Con l\u2019inizio dell\u2019ultima settimana di gare della stagione 2025 la lotta per il WordTour 2026<\/strong> entra nelle sue battute finali. Rispetto all\u2019aggiornamento di sette giorni fa non ci sono stati grandissimi cambiamenti in zona retrocessione\/promozione nella\u00a0Classifica Triennale<\/strong>, dove si sono leggermente ridotte le distanze tra Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong>, Uno-X Mobility<\/strong> e Cofidis<\/strong>. La formazione norvegese, attualmente 19a e quindi prima delle escluse (a meno che non si concretizzi la fusione Lotto-Intermarch\u00e9) ha guadagnato 92 punti nei confronti della compagine belga, ma la squadra francese ha fatto ancora meglio e si \u00e8 avvicinata di 133 punti a quella scandinava.<\/p>\n

Tra Intermarch\u00e9 e Uno-X la distanza \u00e8 ora di poco meno di 800 punti, mentre quella tra Uno-X e Cofidis \u00e8 di 336,42 punti. Guardando alle gare che restano, il team norvegese ha in programma solo Giro del Veneto, Veneto Classic e Crono delle Nazioni, dunque, calcoli alla mano, non sembrano esserci abbastanza punti a disposizione (a meno di grandissimi exploit) per sorpassare la squadra belga, che d\u2019altra parte sar\u00e0 presente a Tour of Guangxi (corsa WorldTour, che quindi assegna molti punti), Tour of Holland e Japan Cup. La formazione scandinava deve invece guardarsi da quella transalpina, che ha in programma le sue stesse gare pi\u00f9 la trasferta cinese e quella giapponese, dunque con maggiore possibilit\u00e0 di fare punti per tentare una rimonta che potrebbe valere la permanenza nel WorldTour (sempre se si verificher\u00e0 la sopracitata fusione Lotto-Intermarch\u00e9, altrimenti no).<\/p>\n

Se la stagione finisse ora<\/p>\n

Come una settimana fa, l\u2019incertezza \u00e8 legata all\u2019accordo Lotto-Intermarch\u00e9: dovesse verificarsi, la Uno-X Mobility<\/strong> verrebbe promossa nel WorldTour e le WildCard per le gare della massima divisione della prossima stagione andrebbero a Tudor Pro Cycling Team<\/strong>, Q36.5 Pro Cycling Team<\/strong> e Cofidis<\/strong>, che \u00e8 riuscita a mettere un po\u2019 di margine nei confronti della TotalEnergies. Se invece non dovesse verificarsi, La Uno-X avrebbe comunque l\u2019invito a tutte le corse WorldTour assieme alle due compagini elvetiche, mentre a quel punto la Cofidis dovrebbe sperare negli inviti da parte degli organizzatori.<\/p>\n

A proposito di inviti, per quelli per i Grandi Giri del 2026 (che, ricordiamo, sono riservati alle prime 30 squadre della classifica annuale) c\u2019\u00e8 ancora un posto a disposizione e a giocarselo sono le italiane VF Group Bardiani-CSF Faizan\u00e8<\/strong> e Solution Tech-Vini Fantini<\/strong>. La prima, che occupa il 30\u00b0 posto, ha 180 punti di vantaggio sulla seconda, che per\u00f2 si \u00e8 avvicinata di 73 punti nell\u2019ultima settimana. Anche in questo caso, quindi, le ultime gare della stagione saranno decisive.<\/p>\n

Classifica Triennale UCI 2023-2025<\/p>\n\nPOS<\/strong><\/td>\nPREC<\/strong><\/td>\n+\/-<\/strong><\/td>\nNOME<\/strong><\/td>\nNAZ<\/strong><\/td>\n2023<\/strong><\/td>\n2024<\/strong><\/td>\n2025<\/strong><\/td>\nPT NUOVI<\/strong><\/td>\nTOTALE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/td>\n1<\/td>\n0<\/td>\nUAE TEAM EMIRATES XRG<\/td>\nUAE<\/td>\n30963,18<\/td>\n37407,6<\/td>\n39743,65<\/td>\n2181,33<\/td>\n108114,4<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\n2<\/td>\n0<\/td>\nVISMA | LEASE A BIKE<\/td>\nNED<\/td>\n29654,45<\/td>\n20427,98<\/td>\n22458,74<\/td>\n405,6<\/td>\n72541,17<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\n3<\/td>\n0<\/td>\nLIDL-TREK<\/td>\nUSA<\/td>\n16054,45<\/td>\n17989<\/td>\n21200,57<\/td>\n1085,14<\/td>\n55244,02<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\n4<\/td>\n0<\/td>\nSOUDAL QUICK-STEP<\/td>\nBEL<\/td>\n18722,85<\/td>\n18153,97<\/td>\n14566,16<\/td>\n731<\/td>\n51442,98<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\n5<\/td>\n0<\/td>\nINEOS GRENADIERS<\/td>\nGBR<\/td>\n17760,93<\/td>\n15547,97<\/td>\n11963,93<\/td>\n266,33<\/td>\n45272,83<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/td>\n6<\/td>\n0<\/td>\nRED BULL-BORA \u2013 HANSGROHE<\/td>\nGER<\/td>\n13325,13<\/td>\n16894,33<\/td>\n14007,26<\/td>\n230<\/td>\n44226,72<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/td>\n7<\/td>\n0<\/td>\nALPECIN-DECEUNINCK<\/td>\nBEL<\/td>\n14519,25<\/td>\n15020<\/td>\n11677<\/td>\n110<\/td>\n41216,25<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/td>\n8<\/td>\n0<\/td>\nDECATHLON AG2R LA MONDIALE<\/td>\nFRA<\/td>\n9096<\/td>\n15930,84<\/td>\n12381,14<\/td>\n766,33<\/td>\n37407,98<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/td>\n9<\/td>\n0<\/td>\nBAHRAIN VICTORIOUS<\/td>\nBRN<\/td>\n15787,81<\/td>\n9547,16<\/td>\n10632<\/td>\n195<\/td>\n35966,97<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/td>\n10<\/td>\n0<\/td>\nGROUPAMA \u2013 FDJ<\/td>\nFRA<\/td>\n14834,51<\/td>\n12357<\/td>\n8398,36<\/td>\n330,66<\/td>\n35589,87<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/td>\n11<\/td>\n0<\/td>\nEF EDUCATION \u2013 EASYPOST<\/td>\nUSA<\/td>\n11818,69<\/td>\n11594,95<\/td>\n10391,5<\/td>\n103<\/td>\n33805,14<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/td>\n12<\/td>\n0<\/td>\nLOTTO CYCLING TEAM<\/td>\nBEL<\/td>\n14112,83<\/td>\n12579,29<\/td>\n6453,72<\/td>\n291<\/td>\n33145,84<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/td>\n13<\/td>\n0<\/td>\nISRAEL \u2013 PREMIER TECH<\/td>\nISR<\/td>\n10022<\/td>\n11723,33<\/td>\n9484,05<\/td>\n86,33<\/td>\n31229,38<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\nMOVISTAR TEAM<\/td>\nESP<\/td>\n10989,53<\/td>\n10879<\/td>\n9101,5<\/td>\n188,33<\/td>\n30970,03<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\nXDS ASTANA TEAM<\/td>\nKAZ<\/td>\n7044,44<\/td>\n6563,24<\/td>\n16371,66<\/td>\n634<\/td>\n29979,34<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/td>\n16<\/td>\n0<\/td>\nTEAM JAYCO ALULA<\/td>\nAUS<\/td>\n10737,65<\/td>\n10625,3<\/td>\n8142,77<\/td>\n223,33<\/td>\n29505,72<\/td>\n<\/tr>\n\n17<\/td>\n17<\/td>\n0<\/td>\nTEAM PICNIC-POSTNL<\/td>\nNED<\/td>\n9102,2<\/td>\n9646,63<\/td>\n8621<\/td>\n186<\/td>\n27369,83<\/td>\n<\/tr>\n\n18<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\nINTERMARCH\u00c9 \u2013 WANTY<\/td>\nBEL<\/td>\n10492,28<\/td>\n9915<\/td>\n6195,17<\/td>\n122<\/td>\n26602,45<\/td>\n<\/tr>\n\n19<\/td>\n19<\/td>\n0<\/td>\nUNO-X MOBILITY<\/td>\nNOR<\/td>\n6569<\/td>\n8938,67<\/td>\n10296<\/td>\n214<\/td>\n25803,67<\/td>\n<\/tr>\n\n20<\/td>\n20<\/td>\n0<\/td>\nCOFIDIS<\/td>\nFRA<\/td>\n10437,41<\/td>\n7889,84<\/td>\n7140<\/td>\n347<\/td>\n25467,25<\/td>\n<\/tr>\n\n21<\/td>\n21<\/td>\n0<\/td>\nTEAM ARKEA \u2013 B&B HOTELS<\/td>\nFRA<\/td>\n7229<\/td>\n8735<\/td>\n7189,82<\/td>\n149,33<\/td>\n23153,82<\/td>\n<\/tr>\n\n22<\/td>\n23<\/td>\n+1<\/td>\nTUDOR PRO CYCLING TEAM<\/td>\nSUI<\/td>\n2766<\/td>\n5753,33<\/td>\n9890,33<\/td>\n1169,33<\/td>\n18409,66<\/td>\n<\/tr>\n\n23<\/td>\n22<\/td>\n-1<\/td>\nTOTALENERGIES<\/td>\nFRA<\/td>\n5765<\/td>\n4897<\/td>\n6961<\/td>\n169<\/td>\n17623<\/td>\n<\/tr>\n\n24<\/td>\n24<\/td>\n0<\/td>\nQ36.5 PRO CYCLING TEAM<\/td>\nSUI<\/td>\n3397,67<\/td>\n3603,81<\/td>\n8142,66<\/td>\n462<\/td>\n15144,14<\/td>\n<\/tr>\n\n25<\/td>\n25<\/td>\n0<\/td>\nCAJA RURAL-SEGUROS RGA<\/td>\nESP<\/td>\n2040<\/td>\n3915<\/td>\n3914<\/td>\n37<\/td>\n9869<\/td>\n<\/tr>\n\n26<\/td>\n26<\/td>\n0<\/td>\nVF GROUP-BARDIANI CSF-FAIZAN\u00c8<\/td>\nITA<\/td>\n3388,75<\/td>\n3165<\/td>\n2528<\/td>\n102<\/td>\n9081,75<\/td>\n<\/tr>\n\n27<\/td>\n27<\/td>\n0<\/td>\nPOLTI \u2013 VISITMALTA<\/td>\nITA<\/td>\n2397<\/td>\n2626,33<\/td>\n3219<\/td>\n174<\/td>\n8242,33<\/td>\n<\/tr>\n\n28<\/td>\n28<\/td>\n0<\/td>\nEQUIPO KERN PHARMA<\/td>\nESP<\/td>\n1685,33<\/td>\n3341<\/td>\n2977,33<\/td>\n63,33<\/td>\n8003,66<\/td>\n<\/tr>\n\n29<\/td>\n29<\/td>\n0<\/td>\nBURGOS-BURPELLET-BH<\/td>\nESP<\/td>\n1593<\/td>\n2900,33<\/td>\n2933<\/td>\n109<\/td>\n7426,33<\/td>\n<\/tr>\n\n30<\/td>\n30<\/td>\n0<\/td>\nSOLUTION TECH \u2013 VINI FANTINI<\/td>\nITA<\/td>\n1506<\/td>\n1205<\/td>\n2291,33<\/td>\n175<\/td>\n5002,33<\/td>\n<\/tr>\n\n31<\/td>\n31<\/td>\n0<\/td>\nUNIBET TIETEMA ROCKETS<\/td>\nFRA<\/td>\n\n1381<\/td>\n3104<\/td>\n102<\/td>\n4485<\/td>\n<\/tr>\n\n32<\/td>\n32<\/td>\n0<\/td>\nEUSKALTEL-EUSKADI<\/td>\nESP<\/td>\n1506,33<\/td>\n1334<\/td>\n1387<\/td>\n93<\/td>\n4227,33<\/td>\n<\/tr>\n\n33<\/td>\n33<\/td>\n0<\/td>\nWAGNER BAZIN WB<\/td>\nBEL<\/td>\n1351<\/td>\n1357<\/td>\n470<\/td>\n0<\/td>\n3178<\/td>\n<\/tr>\n\n34<\/td>\n34<\/td>\n0<\/td>\nTEAM FLANDERS \u2013 BALOISE<\/td>\nBEL<\/td>\n1066<\/td>\n671,66<\/td>\n757<\/td>\n0<\/td>\n2494,66<\/td>\n<\/tr>\n\n35<\/td>\n35<\/td>\n0<\/td>\nTEAM NOVO NORDISK<\/td>\nUSA<\/td>\n386<\/td>\n254<\/td>\n462<\/td>\n11<\/td>\n1102<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con l\u2019inizio dell\u2019ultima settimana di gare della stagione 2025 la lotta per il WordTour 2026 entra nelle 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