{"id":164681,"date":"2025-10-14T17:34:12","date_gmt":"2025-10-14T17:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/164681\/"},"modified":"2025-10-14T17:34:12","modified_gmt":"2025-10-14T17:34:12","slug":"incentivi-auto-elettriche-slitta-il-clic-day-il-bonus-per-la-rottamazione-vale-fino-a-11-mila-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/164681\/","title":{"rendered":"Incentivi auto elettriche, slitta il clic day: il bonus per la rottamazione vale fino a 11 mila euro"},"content":{"rendered":"<p>    di<br \/>\n    Redazione Economia<\/p>\n<p class=\"summary-art is-line-h-12 is-mr-t-20\">L\u2019apertura della piattaforma Sogei alla quale iscriversi per accedere agli incentivi per l&#8217;acquisto di auto elettriche, prevista per il 15 ottobre, \u00e8 slittata<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">L&#8217;apertura della <b>piattaforma\u00a0<\/b>Sogei alla quale \u00e8 necessario iscriversi per accedere agli incentivi per\u00a0l&#8217;acquisto di auto elettriche, prevista per\u00a0domani, 15 ottobre, \u00e8 slittata. Gli incentivi, per i privati che vogliono acquistare un\u2019auto elettrica, valgono fino a 11 mila euro.<br \/>Un nuovo allungamento dei tempi per un provvedimento che aveva gi\u00e0 visto la luce ad agosto dopo una lunga gestazione. Il decreto 2025 del ministero per l&#8217;Ambiente e la sicurezza energetica, finanziato con risorse del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza dopo la sua rimodulazione, che mette a disposizione 597 milioni di euro, era stato approvato lo scorso 8 agosto e pubblicato in Gazzetta a settembre.<\/p>\n<p>    Il nuovo rinvio per la prenotazione degli incentivi<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">L\u2019avvio delle procedure per richiedere i nuovi incentivi sarebbero dovuti partire gi\u00e0 a settembre. Ora la notizia di un nuovo rinvio. Gli incentivi per l\u2019acquisto di auto elettriche rappresentano\u00a0una misura attesa da famiglie e imprese per favorire la transizione verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile. Il nuovo pacchetto di agevolazioni \u00e8 finanziato con risorse del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) e sar\u00e0 disponibile sotto forma di sconto diretto al momento dell\u2019acquisto.    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p>    Come funzionano gli incentivi, i limiti di reddito e di residenza<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">La norma, che questa volta \u00e8 <b>riservata a fasce ben precise di cittadinanza<\/b>, prevede fino a 11 mila euro a fondo perduto per l&#8217;acquisto di un&#8217;auto elettrica per i cittadini (<b>con un limite a 40 mila euro di Isee<\/b>) e fino a 20 mila euro per le <b>microimprese <\/b>per l&#8217;acquisto di veicoli commerciali.<br \/>L&#8217;intervento \u00e8 riservato a persone fisiche e microimprese con residenza o sede legale nelle <b>aree urbane funzionali <\/b>(citt\u00e0 oltre i 50.000 abitanti e area di pendolarismo). Questo criterio aveva comportato un&#8217;attesa per l&#8217;entrata in vigore perch\u00e9 l&#8217;Istat stava rivedendo la mappa delle aree urbane funzionali che era ferma al 2011 e non era quindi chiaro se attendere le nuove o avvalersi delle vecchie. A met\u00e0 settembre era poi arrivato l&#8217;annuncio dell&#8217;avvio della piattaforma per accedere agli incentivi dal 15 ottobre.\u00a0<\/p>\n<p>    Quanto vale l\u2019incentivo e come si ottiene<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Il contributo statale sar\u00e0 erogato direttamente dal concessionario sotto forma di riduzione del prezzo di vendita. Si tratta di un aiuto a fondo perduto, quindi non rimborsabile, destinato all\u2019acquisto di veicoli completamente elettrici, nuovi e a basse emissioni.<br \/>Per accedere all\u2019incentivo, sar\u00e0 necessario sostituire un\u2019auto tradizionale, prevedendo la rottamazione del vecchio veicolo, ovvero\u00a0sar\u00e0 necessario rottamare un <b>veicolo termico<\/b> <b>fino a Euro 5<\/b>.\u00a0<br \/>Prevista anche una norma antifurbi: chi accede agli incentivi deve risultare primo<b> intestatario della vettura da rottamare da almeno sei mesi<\/b>.<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">I dettagli operativi sono stabiliti da un decreto attuativo del Ministero dell\u2019Ambiente e della Sicurezza Energetica, che definisce requisiti tecnici, limiti di prezzo e documentazione da presentare (<a href=\"https:\/\/www.mase.gov.it\/portale\/web\/guest\/investimento-4.5-programma-di-rinnovo-del-parco-veicoli-privati-e-commerciali-leggeri-con-veicoli-elettrici\" rel=\"nofollow noreferrer noopener\" target=\"_blank\">qui il link al decreto del Ministero dell\u2019Ambiente e Sicurezza Energetica<\/a>).<\/p>\n<p>    Gli importi previsti<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Gli importi del contributo variano in base alla fascia di reddito ISEE e alla tipologia di acquirente:<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\"><b>Beneficiario\u00a0 \u00a0 \u00a0Fascia ISEE\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Incentivo massimo\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Note<\/b><br \/>Privati\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Fino a 30.000 \u20ac\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Fino a 11.000 \u20ac\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Con rottamazione<br \/>Privati\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 30.000 \u2013 40.000 \u20ac\u00a0 \u00a0 Fino a 9.000 \u20ac\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Con rottamazione Microimprese\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0N\/A\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Fino a 20.000 \u20ac\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Per veicoli commerciali<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Le microimprese, ovvero aziende con meno di dieci addetti e un fatturato o bilancio annuo non superiore a due milioni di euro, potranno beneficiare di incentivi maggiorati per l\u2019acquisto di veicoli elettrici ad uso commerciale, con un contributo fino a 20.000 euro.<\/p>\n<p>    Quando e come richiederli<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Gli interessati dovranno rivolgersi direttamente ai concessionari aderenti, che si occuperanno della gestione della pratica e dell\u2019applicazione dello sconto in fattura.\u00a0<br \/>Sar\u00e0 necessario presentare:<\/p>\n<ul>\n<li>l\u2019ISEE aggiornato del nucleo familiare;<\/li>\n<li>la documentazione del veicolo da rottamare;<\/li>\n<li>un documento d\u2019identit\u00e0 e codice fiscale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    Il rinnovo del parco auto e la spinta all\u2019elettrico<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Con il ritorno degli incentivi, il governo punta a dare una spinta concreta alla diffusione delle auto a emissioni zero, in un momento in cui il mercato elettrico fatica ancora a decollare.<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Secondo le stime, la misura potrebbe favorire il rinnovo di migliaia di veicoli in circolazione, contribuendo alla riduzione delle emissioni di CO2 e al raggiungimento degli obiettivi europei di decarbonizzazione.<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">L\u2019intervento si inserisce in una strategia pi\u00f9 ampia di transizione ecologica e innovazione industriale, con l\u2019obiettivo di rendere la mobilit\u00e0 italiana pi\u00f9 pulita, moderna e accessibile a tutte le fasce di reddito.<\/p>\n<p>    Le critiche<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Aldil\u00e0 dei ritardi, il decreto 2025 per\u00f2 piace poco a concessionari e consumatori per i troppi paletti. Secondo il Codacons, le aree funzionali urbane in Italia sarebbero 83, comprendendo 1.892 Comuni in totale, con un numero di abitanti inferiore ai 33 milioni di cittadini, pari al 55,8% del totale della popolazione italiana. Il provvedimento viene visto quindi come un toppa marginale al problema sempre pi\u00f9 drammatico della transizione del settore e della <b><a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/aziende\/25_ottobre_08\/stellantis-giostra-di-nomine-cappellano-capo-dell-europa-torna-ciancia-dalla-mercedes-582c4360-23d5-453b-b82b-ea34ec644xlk.shtml\" title=\"Stellantis, gli Usa vogliono revocare 1,1 miliardi di aiuti. Nuovi manager: Cappellano capo dell\u2019Europa e torna Ciancia dalla Mercedes\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">crisi dell&#8217;automotive<\/a><\/b> con il difficile passaggio alla mobilit\u00e0 elettrica.\u00a0<\/p>\n<p><a class=\"chiedi-esperto-box\" href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/chiedi-esperto\/fai-una-domanda\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/box_esperto_dsk.png\" alt=\"Chiedi agli esperti\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2025-10-14T18:13:34+02:00\">14 ottobre 2025 ( modifica il 14 ottobre 2025 | 18:13)<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Redazione Economia L\u2019apertura della piattaforma Sogei alla quale iscriversi per accedere agli incentivi per l&#8217;acquisto di auto&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":164682,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[4111,15008,101532,101541,2842,101531,101533,101534,178,2699,4924,96942,96943,915,101542,101543,1018,14910,2765,181,177,7323,2582,27010,18435,28297,29477,724,101535,21512,101536,101537,32048,32651,1537,90,89,54354,851,101538,101539,8588,9787,893,7473,41828,7962,4194,54355,6769,407,863,78142,16566,101540,16558,10556],"class_list":{"0":"post-164681","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-abitanti","9":"tag-accedere","10":"tag-accedere-incentivi","11":"tag-accedere-incentivi-acquisto","12":"tag-acquisto","13":"tag-acquisto-auto","14":"tag-acquisto-auto-elettriche","15":"tag-acquisto-veicoli","16":"tag-affari","17":"tag-agosto","18":"tag-ambiente","19":"tag-ambiente-sicurezza","20":"tag-ambiente-sicurezza-energetica","21":"tag-apertura","22":"tag-apertura-piattaforma","23":"tag-apertura-piattaforma-sogei","24":"tag-aree","25":"tag-aree-urbane","26":"tag-auto","27":"tag-auto-elettriche","28":"tag-business","29":"tag-contributo","30":"tag-decreto","31":"tag-elettrica","32":"tag-elettriche","33":"tag-emissioni","34":"tag-energetica","35":"tag-euro","36":"tag-funzionali","37":"tag-incentivi","38":"tag-incentivi-acquisto","39":"tag-incentivi-acquisto-auto","40":"tag-incentivo","41":"tag-isee","42":"tag-it","43":"tag-italia","44":"tag-italy","45":"tag-microimprese","46":"tag-ministero","47":"tag-ministero-ambiente","48":"tag-ministero-ambiente-sicurezza","49":"tag-mobilita","50":"tag-necessario","51":"tag-ottobre","52":"tag-piattaforma","53":"tag-prevista","54":"tag-privati","55":"tag-reddito","56":"tag-rottamare","57":"tag-rottamazione","58":"tag-settembre","59":"tag-sicurezza","60":"tag-sicurezza-energetica","61":"tag-transizione","62":"tag-urbane","63":"tag-veicoli","64":"tag-veicolo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}