{"id":164849,"date":"2025-10-14T19:36:27","date_gmt":"2025-10-14T19:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/164849\/"},"modified":"2025-10-14T19:36:27","modified_gmt":"2025-10-14T19:36:27","slug":"cadillac-sara-ufficialmente-l11-team-di-formula-1-dal-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/164849\/","title":{"rendered":"Cadillac sar\u00e0 ufficialmente l\u201911\u00b0 team di Formula 1 dal 2026"},"content":{"rendered":"

Dopo mesi di trattativa la notizia \u00e8 diventata ufficiale: Cadillac F1 sar\u00e0 il nuovo team di Formula 1<\/strong>, l\u201911\u00b0 della lista del Mondiale dal 2026. Una novit\u00e0 che cambier\u00e0 l\u2019assetto del campionato almeno in termini di scuderie e probabilmente di distribuzione delle ricchezze, e che vedr\u00e0 le monoposto in questione spinte da motori Ferrari<\/a>.<\/p>\n

Cadillac nuovo team in Formula 1: dal \u201cno\u201d degli altri team all\u2019annuncio ufficiale<\/p>\n

E\u2019 la fine di una telenovela iniziata nel 2022, quando Michael Andretti \u2013 figlio dell\u2019iconico Mario \u2013 propose la candidatura di Andretti Global, squadra che partecipa gi\u00e0 ai campionati di IndyCar e Formula E, come 11a scuderia da inserire nel paddock dei GP. Le cose sembravano mettersi bene dopo che il presidente della Fia, Mohammed Ben Sulayem, aveva aperto formalmente un bando per raccogliere candidature formali per l\u2019ingresso in Formula 1<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Si arriva cos\u00ec al 2023 con l\u2019approvazione della candidatura di Andretti, nel frattempo avvicinatosi a General Motors e al suo brand Cadillac, coinvolgendoli inizialmente solo come partner e fornitore di power unit. A sorpresa per\u00f2, a inizio 2024 arriv\u00f2 una risposta negativa da Liberty Media (societ\u00e0 che organizza il Mondiale di F1), motivata dalle istanze degli altri dieci team, preoccupati dalla possibile diluizione degli introiti commerciali. Questo apr\u00ec un caso che coinvolse l\u2019autorit\u00e0 Antitrust degli Stati Uniti, rallentando i tempi di una storia che ha il suo epilogo a fine 2024, con la svolta definitiva.<\/p>\n

Michael Andretti sceglie di fare un passo indietro dalla gestione della squadra di famiglia \u2013 sostituito dal socio Dan Towriss, a cui fa capo TWG Motorsport citata nel comunicato ufficiale \u2013 e General Motors decide di entrare in Formula 1<\/a> con un proprio team factory. Ecco allora che si arriva all\u2019ufficiale ingresso di Cadillac in Formula 1 a partire dalla prossima stagione<\/strong>.<\/p>\n

I primi motori della Cadillac F1 saranno Ferrari, successivamente verranno prodotti internamente<\/p>\n

Rispetto alla prima ipotesi (rifiutata), l\u2019ingresso di General Motors quale costruttore di power unit ha fatto la differenza. L\u2019accordo raggiunto prevede che inizialmente GM entri a far parte del Circus come team cliente, prima di sviluppare le proprie power unit dal 2028<\/strong>.<\/p>\n

La nuova scuderia avr\u00e0 due sedi in cui svilupper\u00e0 i progetti della propria vettura: la parte telaistica verr\u00e0 portata avanti a Silverstone in Gran Bretagna, mentre quella motoristica che equipagger\u00e0 la futura monoposto dal 2028 sar\u00e0 realizzata nella nuova e super moderna sede di Concord, in Nord Carolina. Prima di allora, per le stagioni 2026 e 27, la scuderia monter\u00e0 motore Ferrari<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Chi saranno i politi della Cadillac nel Mondiale 2026<\/p>\n

C\u2019\u00e8 grande curiosit\u00e0 per immaginare chi potranno essere i piloti nel primo anno di Cadillac in Formula 1<\/strong>. Sulla lista dei candidati ce ne sono diversi, alcuni dei quali attualmente impegnati su altre vetture.<\/p>\n

Tra questi Valtteri Bottas<\/strong>, attualmente terzo pilota della Mercedes che sogna di tornare titolare; Sergio Perez<\/strong>, ex compagno di Max Verstappen<\/a> in Red Bull nelle ultime quattro stagioni e Zhou Guanyu<\/strong>, rimasto senza una monoposto dopo che Sauber non gli ha rinnovato il contratto e preso dalla Ferrari come terzo pilota per questa stagione. Attenzione anche ai piloti<\/a> americani, legati patriotticamente con la scuderia. Su tutti Colton Herta<\/strong>, che ha gi\u00e0 lavorato con Andretti nella IndyCar e che lo scorso anno ha chiuso il campionato al secondo posto.<\/p>\n

Cadillac lavora gi\u00e0 al futuro per diventare un competitor in Formula 1<\/p>\n

La scuderia statunitense, che ha mantenuto un collegamento forte con gli Andretti – il capofamiglia Mario siede in consiglio d\u2019amministrazione \u2013 lavora da tanto tempo al proprio futuro in F1. Cadillac infatti ha approfittato di non essere ancora formalmente nel paddock per guadagnare tempo sui progetti delle auto 2026 (tutti gli altri hanno potuto lavorarci solo a partire dalla scorso 1 gennaio), potendolo fare senza limiti di budget cup. Un vantaggio in termini di tempo che potrebbe rivelarsi molto utile tra un anno, quando Cadillac sar\u00e0 effettivamente in pista come 11a e nuova scuderia del Mondiale di Formula 1<\/strong>.<\/p>\n

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