{"id":165077,"date":"2025-10-14T22:31:14","date_gmt":"2025-10-14T22:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/165077\/"},"modified":"2025-10-14T22:31:14","modified_gmt":"2025-10-14T22:31:14","slug":"gli-incentivi-auto-elettriche-arrivano-in-ritardo-ecco-quando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/165077\/","title":{"rendered":"Gli incentivi auto elettriche arrivano in ritardo: ecco quando"},"content":{"rendered":"

Met\u00e0 ottobre \u00e8 arrivato, gli incentivi auto elettriche<\/strong>\u00a0no. Secondo diversi organi di stampa, domani doveva essere il click-day del bonus veicoli 2025. E invece niente: gli sconti fino a 11.000 euro per l\u2019acquisto di una vettura a batterie devono ancora aspettare.<\/p>\n

Sappiamo per\u00f2 che l\u2019operativit\u00e0 della misura scatter\u00e0 probabilmente all\u2019inizio della prossima settimana<\/strong>: marted\u00ec 21 e mercoled\u00ec 22\u00a0ottobre<\/strong> sono le date papabili, ma la situazione \u00e8 in evoluzione. Fonti del ministero dell\u2019Ambiente (Mase) fanno poi sapere:<\/p>\n

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\u201cDomani (mercoled\u00ec 15 ottobre) verr\u00e0 pubblicato un tutorial con le istruzioni per i cittadini. Non c\u2019\u00e8 nessuno slittamento. Si \u00e8 sempre parlato di circa 30 giorni dopo l\u2019apertura per i concessionari, che \u00e8 stata il 23 settembre\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u201cServe strategia di lungo periodo\u201d<\/p>\n

Nel frattempo, il mercato reclama i contributi. I dati sulle vendite degli ultimi due mesi dicono che alcuni automobilisti frenano l\u2019acquisto di un\u2019auto nuova per aspettare gli sconti.<\/p>\n

\"Dacia<\/p>\n

Con gli incentivi auto elettriche 2025, la Dacia Spring costa 6.900 euro<\/p>\n

\u201cClienti e operatori del settore attendono con impazienza l\u2019attivazione degli incentivi\u201d, aveva scritto Unrae commentando i numeri di settembre<\/a>.<\/p>\n

\u201cL\u2019annuncio ha avuto l\u2019effetto di congelare il mercato\u201d, si legge in una dichiarazione precedente, di agosto<\/a>. La stessa associazione aveva anche lanciato un appello:<\/p>\n

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\u201cServono misure chiare e non discontinue; gli incentivi sono utili solo se inseriti in una strategia di medio-lungo periodo, non come fiammate occasionali legate alle offerte statali. Solo cos\u00ec potremo recuperare il terreno perso e colmare il gap con gli altri principali Paesi europei, dove la mobilit\u00e0 elettrica cresce molto pi\u00f9 rapidamente\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

L\u2019esempio Germania<\/p>\n

Proprio in questi giorni, la Germania<\/strong> lavora a un maxi piano per l\u2019auto elettrica da 3 miliardi di euro, valido fino al 2029. Il programma finanzier\u00e0 famiglie a basso reddito per l\u2019acquisto di veicoli a zero emissioni, anche usati. In vigore dal 1\u00b0 gennaio 2026, garantir\u00e0 sconti fino a 4.000 euro su modelli in listino sotto i 45.000 euro.<\/p>\n

Il modello tedesco sembra corrispondere esattamente a quello che viene chiesto in Italia. Dove, intanto, aspettiamo la prossima settimana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Met\u00e0 ottobre \u00e8 arrivato, gli incentivi auto elettriche\u00a0no. Secondo diversi organi di stampa, domani doveva essere il click-day…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":165078,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,21191,177,15097,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-165077","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-attualitu00e0","10":"tag-business","11":"tag-ecobonus","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165077\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}