{"id":166927,"date":"2025-10-16T00:42:13","date_gmt":"2025-10-16T00:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/166927\/"},"modified":"2025-10-16T00:42:13","modified_gmt":"2025-10-16T00:42:13","slug":"promozione-leapmotor-t03-ottobre-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/166927\/","title":{"rendered":"Promozione Leapmotor T03, ottobre 2025"},"content":{"rendered":"

La notizia gira da qualche giorno: Leapmotor<\/strong> propone la T03 a soli 4.900 euro<\/strong>, un prezzo molto concorrenziale che sfrutta i nuovi incentivi statali 2025 (DM 8 agosto 2025), con un mix di bonus pubblici e sconto del costruttore cinese.<\/p>\n

Ma non \u00e8 un\u2019offerta per tutti e soprattutto non \u00e8 cos\u00ec semplice come pu\u00f2 sembrare a prima vista. Vediamo quindi meglio i vantaggi e gli svantaggi.<\/p>\n

Promozione Leapmotor T03, perch\u00e9 conviene<\/p>\n

Il prezzo promozionale di 4.900 euro per la Leapmotor T03 \u00e8 ottenibile solo in presenza di condizioni molto specifiche, ma per chi riesce a soddisfarle, la convenienza \u00e8 evidente. Il listino parte da 18.900 euro<\/strong> (escluse IPT e contributo PFU), ma grazie a 11.000 euro di incentivi statali<\/strong> e 3.000 euro di sconto da parte di Leapmotor<\/a> Italia, si arriva a una soglia mai vista per una BEV con 95 CV e omologazione da autostrada.<\/p>\n

Il requisito chiave \u00e8 la rottamazione<\/strong> di un’auto di categoria equivalente, fino a Euro 5, di propriet\u00e0 del cliente o di un familiare da almeno sei mesi, con un ISEE inferiore a 30.000 euro<\/a>. \u00c8 possibile rientrare nella promozione anche con un ISEE tra 30.000 e 40.000 euro, ma in quel caso il contributo statale scende a 9.000 euro, portando il prezzo finale della T03<\/a> a 6.900 euro.<\/p>\n

\"\"\/
\nPromozione Leapmotor T03, perch\u00e9 non conviene<\/p>\n

Il prezzo \u00e8 senza dubbio aggressivo, ma il primo ostacolo \u00e8 l’ISEE: se si supera la soglia dei 40.000 euro, non si ha diritto a nessun incentivo. Questo esclude una larga fetta della popolazione, soprattutto in ambito urbano, dove la T03 sarebbe pi\u00f9 sensata da usare.<\/p>\n

Anche la localizzazione<\/strong> \u00e8 un fattore limitante. Solo chi risiede in un’area urbana funzionale<\/a> (come definita da ISTAT e consultabile online) pu\u00f2 accedere al contributo statale. Un altro vincolo \u00e8 legato alla rottamazione: bisogna disporre di un’auto vecchia da demolire, intestata da almeno sei mesi, e che bisogna mantenere la propriet\u00e0 del veicolo per almeno 24 mesi<\/strong>.<\/p>\n

La procedura operativa, inoltre, \u00e8 ancora subordinata all’attivazione concreta degli incentivi da parte del Ministero<\/a>, quindi al momento la promozione \u00e8 formalmente “condizionata”.<\/p>\n

Infine, l’incentivo statale \u00e8 unico e non cumulabile<\/strong> con altri bonus e pu\u00f2 essere usato per l’acquisto di un solo veicolo elettrico con listino fino a 35.000 euro (IVA esclusa).<\/p>\n

Promozione Leapmotor T03, ottobre 2025<\/p>\n\nModello<\/td>\nLeapmotor T03, elettrica 95 CV<\/td>\n<\/tr>\n\nPrezzo di listino<\/td>\n18.900 euro (escluse IPT e PFU)<\/td>\n<\/tr>\n\nPrezzo promo<\/td>\n4.900 euro (con ISEE\n<\/td>\n<\/tr>\n\nSconto Leapmotor Italia<\/td>\n3.000 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nIncentivi statali 2025<\/td>\n11.000 euro (ISEE\n<\/td>\n<\/tr>\n\nCondizioni principali<\/td>\nRottamazione auto Euro 0-5, ISEE idoneo, residenza in area urbana funzionale ISTAT, propriet\u00e0 mantenuta 24 mesi<\/td>\n<\/tr>\n\nValidit\u00e0 offerta<\/td>\nFino al 31 ottobre 2025, salvo fondi esauriti e attivazione formale incentivi<\/td>\n<\/tr>\n

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\"Motore<\/p>\n

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19 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La notizia gira da qualche giorno: Leapmotor propone la T03 a soli 4.900 euro, un prezzo molto concorrenziale…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":166928,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89,45251,92465],"class_list":{"0":"post-166927","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-leapmotor","14":"tag-promozioni-auto"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166927\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}