{"id":167360,"date":"2025-10-16T08:09:13","date_gmt":"2025-10-16T08:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/167360\/"},"modified":"2025-10-16T08:09:13","modified_gmt":"2025-10-16T08:09:13","slug":"vowles-sicuro-albon-e-sainz-sono-il-punto-di-forza-della-nuova-williams","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/167360\/","title":{"rendered":"Vowles sicuro: “Albon e Sainz sono il punto di forza della nuova Williams”"},"content":{"rendered":"

Nel corso della recente intervista a Beyond the Grid<\/a>, James Vowles ha espresso grande fiducia nel duo di piloti formato da Carlos Sainz e Alex Albon, considerato il punto di forza della \u2018nuova\u2019 Williams<\/a>: \u201cCredo ancora che abbiamo la miglior coppia di piloti in griglia. Williams \u00e8 pi\u00f9 grande di me, Carlos e Alex, ma tutti daremo il massimo per riportare questa squadra a essere vincente. Il nostro obiettivo \u00e8 lasciare un\u2019impronta e rendere la squadra una contendente al mondiale.\u201d<\/strong><\/p>\n

Vowles: \u201cIl focus di Carlos \u00e8 aiutarci a crescere come squadra\u201d<\/p>\n

Il manager ha elogiato in particolare il metodo di lavoro di Sainz<\/a>: \u201cLa cosa che mi ha stupito di pi\u00f9 di Carlos \u00e8 il suo approccio con gli ingegneri.<\/strong> I suoi feedback sono chiari, concisi e precisi. Non devo mai chiamarlo per farlo venire in fabbrica<\/strong>: spesso alle nove del mattino \u00e8 gi\u00e0 con gli aerodinamici. \u00c8 il primo a voler trasformare il team in un\u2019organizzazione vincente. Ho lavorato con molti piloti, ma \u00e8 raro vederne uno svegliarsi prima delle otto.\u201d<\/strong><\/p>\n

Il podio conquistato da Sainz a Baku \u00e8 stato un momento chiave per la stagione dello spagnolo, ma Vowles rifiuta l\u2019idea che la fortuna sia un fattore decisivo: \u201cNessuno di noi due crede realmente nella sfortuna. Spesso la fortuna, come la sfortuna, te la cerchi. Se guardi alle gare, in undici su diciannove \u00e8 stato coinvolto in incidenti. Io gli ho sempre detto che il suo focus non deve essere il 2025, ma aiutarci a crescere come squadra verso il nuovo cambio regolamentare.\u201d<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L\u2019ex stratega Mercedes riconosce il carattere del madrileno soprattutto guardando i weekend di gara che non sono andati nel verso giusto: \u201cCarlos si metteva pressione perch\u00e9 \u00e8 un modo per spingersi a dare il massimo<\/strong>. \u00c8 stato frustrato in alcune occasioni, ma ha sempre saputo resettare e ripartire. A Baku, il gioved\u00ec prima del weekend, abbiamo discusso di cosa fosse andato storto, ma anche di cosa stesse migliorando.\u201d <\/strong>Riguardo alla transizione dalla Ferrari alla Williams, Vowles ha sottolineato la rapidit\u00e0 con cui si \u00e8 adattato e il suo approccio relativamente calmo ai weekend di gara: \u201cGli sono bastate poche gare per adattarsi alle differenze tra la Power Unit Ferrari e quella Mercedes, ma anche al bilanciamento della vettura. Credo questo \u00e8 un aspetto su cui ha faticato anche Hamilton. La caratteristica nei weekend di gara che mi ha stupito di Carlos \u00e8 la calma in pista. Quando sente che pu\u00f2 arrivare qualcosa di speciale, come a Baku, tira fuori qualcosa di straordinario, e solo i grandi piloti sanno farlo.<\/strong>\u201d<\/p>\n

Vowles: \u201cAlbon fino a qualche mese fa non ha ricevuto il giusto credito per le sue prestazioni\u201d<\/p>\n

Un altro aspetto convincente della Williams 2025 \u00e9 sicuramente la velocit\u00e0 mostrata da Albon. Il thailandese \u00e8 infatti all\u2019ottavo posto in classifica piloti, e secondo Vowles non ha mai ricevuto il giusto credito negli anni scorsi: \u201cConosco Alex dal 2016, \u00e8 sempre stato veloce. Negli ultimi anni la stampa si \u00e8 concentrata pi\u00f9 sulla lentezza dei suoi compagni, ma ora sta spiccando nel confronto con Carlos<\/strong>, che \u00e8 un pilota ben affermato. \u00c8 in continuo miglioramento e la sua velocit\u00e0 \u00e8 stata incredibile fin qui. Se a inizio stagione c\u2019erano ancora dubbi, ora non dovrebbero pi\u00f9 esserci.\u201d<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L\u2019aspetto che pi\u00f9 colpisce il team principal \u00e8 il percorso di crescita mostrato in questi mesi, soprattutto dal punto di vista dei feedback tecnici: \u201c\u00c8 molto pi\u00f9 confidente in s\u00e9 stesso e nella squadra. \u00c8 chiaro nelle modifiche di setup, trasmette sicurezza e fiducia.\u201d<\/strong><\/p>\n

Vowles: \u201cCon la F1 attuale, i giudizi nei confronti dei rookie sono diversi, ecco il motivo\u201d<\/p>\n

Sui giovani talenti, Vowles ha offerto una riflessione approfondita: interrogato sull\u2019eventuale prematurit\u00e0 di lanciare in F1 piloti come Andrea Kimi Antonelli, il Team Principal ha utilizzato il caso del giovane italiano come esempio emblematico di come la griglia attuale, incredibilmente compatta, amplifichi le conseguenze di ogni errore:<\/strong> \u201cKimi \u00e8 migliorato molto nella seconda parte della stagione. La griglia oggi \u00e8 compatta: a Monza eravamo tutti in otto decimi. Un errore da mezzo decimo ti fa perdere cinque posizioni, mentre qualche anno fa ti costava al massimo una.<\/strong> I giovani faranno errori, e oggi vengono puniti pi\u00f9 duramente. Se \u00e8 troppo presto o meno per lanciarli dipende dal programma. Mercedes sapeva che non avrebbe lottato per il mondiale nel 2025 e, giustamente<\/strong>, ha investito un anno su Kimi per renderlo pronto l\u2019anno successivo.\u201d<\/p>\n

RIPRODUZIONE VIETATA. I trasgressori saranno perseguibili a norma di legge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nel corso della recente intervista a Beyond the Grid, James Vowles ha espresso grande fiducia nel duo di…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":167361,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-167360","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}