{"id":168997,"date":"2025-10-17T05:46:11","date_gmt":"2025-10-17T05:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/168997\/"},"modified":"2025-10-17T05:46:11","modified_gmt":"2025-10-17T05:46:11","slug":"alonso-sulla-lotta-per-il-titolo-se-ce-qualcuno-che-puo-ribaltare-la-situazione-quello-e-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/168997\/","title":{"rendered":"Alonso sulla lotta per il titolo: “Se c’\u00e8 qualcuno che pu\u00f2 ribaltare la situazione, quello \u00e8 Verstappen”"},"content":{"rendered":"

La prestazione di Fernando Alonso<\/a> L’inizio del 2023 sembra oggi molto lontano. All’epoca, il Toro delle Asturie ottenne sette podi in otto gare e brill\u00f2 all’inizio della stagione, dove fu l’unico avversario del Red Bull<\/a>.<\/p>\n

Da questo inizio di stagione a razzo, lo spagnolo \u00e8 regredito al ritmo della sua auto<\/a>, lentamente relegati al cuore del gruppo, o addirittura in fondo alla classifica. Ma la vera sfida per Aston Martin<\/a> risiede nel nuovo regolamento del 2026, sul quale la casa di Silverstone ha investito enormemente, con assunzioni XXL (Adrian Newey, ecc.) e investimenti massicci (fabbrica nuova di zecca inaugurata nei mesi scorsi).
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In attesa di tornare alla ribalta della scena – forse – e di inseguire quella 33esima vittoria che gli sfugge dal 2013, il quarantenne \u00e8 assalito da domande sull’attuale lotta tra i giocatori della sua ex squadra, Oscar Piastri<\/a> et Lando Norris<\/a> (McLaren<\/a>). Ma i due Papayes hanno una spina nel fianco – e che spina! Il quattro volte campione in carica Max Verstappen<\/a> \u00e8 tornato in pista con grande entusiasmo dopo la pausa estiva e ha concluso davanti alle McLaren nelle ultime tre gare.<\/p>\n

“\u00c8 difficile dirlo,” innervosisce Fernando Alonso quando gli viene chiesto chi sar\u00e0 il futuro campione del mondo. “Entrambe le McLaren hanno un leggero vantaggio grazie ai punti. Ma Max \u00e8 un pilota incredibile: se c’\u00e8 qualcuno che pu\u00f2 cambiare le cose, \u00e8 lui.”<\/p>\n

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Verstappen non \u00e8 il favorito, ma\u2026<\/strong><\/p>\n

“\u00c8 semplicemente uno dei migliori piloti nella storia di questo sport. Riesce a estrarre il massimo dalla vettura”, continua Alonso. “Quando la macchina \u00e8 dominante, pu\u00f2 vincere il campionato e battere diversi record durante la stagione. E quando la macchina non \u00e8 cos\u00ec buona, o non \u00e8 la pi\u00f9 veloce, riesce comunque a fare un buon giro di qualifica, una buona gara, una bella lotta. Quindi s\u00ec, \u00e8 a un ottimo livello, un livello molto alto. E quest’anno, ovviamente, sta lottando contro una macchina superiore, che \u00e8 la McLaren.”
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“Ma ehi, se si arriva all’ultima gara o qualcosa del genere, e sono a pari punti, forse allora diventer\u00e0 l’uomo da tenere d’occhio”, assicura lo spagnolo. Tuttavia, Alonso non \u00e8 credulone: \u200b\u200bla McLaren \u00e8 favorita, con un vantaggio di 63 punti su Verstappen per Piastri, leader, e di 41 per Lando Norris, saldamente secondo. “Penso che le McLaren abbiano un vantaggio sufficiente con la loro vettura per combattere tra loro”, prevede il doppio campione del mondo. \u201cMa con Max pu\u00f2 succedere di tutto, come abbiamo visto nel 2021: quando l\u2019auto era un po\u2019 meno efficiente della Mercedes<\/a>, ha comunque vinto il campionato ad Abu Dhabi.<\/p>\n

Ritornare da cos\u00ec indietro sarebbe un’impresa monumentale per Verstappen, che diventerebbe solo il secondo pilota a vincere cinque campionati del mondo dopo Michael Schumacher<\/a> tra 2000 e 2004.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La prestazione di Fernando Alonso L’inizio del 2023 sembra oggi molto lontano. All’epoca, il Toro delle Asturie ottenne…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":168998,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-168997","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168997"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168997\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}