{"id":169128,"date":"2025-10-17T07:33:09","date_gmt":"2025-10-17T07:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/169128\/"},"modified":"2025-10-17T07:33:09","modified_gmt":"2025-10-17T07:33:09","slug":"il-venerdi-di-phillip-island-marco-bezzecchi-ingiocabile-anche-mezzo-rotto-e-in-aprilia-si-rischia-una-malsana-idea-pecco-bagnaia-bene-solo-al-mattino-e-con-una-richiesta-mow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/169128\/","title":{"rendered":"Il venerd\u00ec di Phillip Island? Marco Bezzecchi ingiocabile anche mezzo rotto (e in Aprilia si rischia una malsana idea). Pecco Bagnaia bene solo al mattino e con una richiesta\u2026 &#8211; MOW"},"content":{"rendered":"<p>\n        Record della pista e passo gara impressionante per Marco Bezzecchi in questa prima giornata di moto in pista a Phillip Island: Raul Fernandez, secondo, e Fabio Di Giannantonio, terzo, sono distanti. Pecco Bagnaia? Bene al mattino e con una sola moto (&#8220;con l&#8217;altra abbiamo grossi problemi&#8221;), ma \u00e8 comunque in Q2. Per\u00f2 a preoccuparlo \u00e8 altro: &#8220;oggi eravamo al limite con il vento e domenica sar\u00e0 peggio, faremo una richiesta&#8230;&#8221;\n    <\/p>\n<p>\u201cPiano, piano, piano\u201d. <strong>Marco Bezzecchi<\/strong> l\u2019ha ripetuto tre volte, rientrando al box e accogliendo cos\u00ec, con una <strong>raccomandazione a fare pi\u00f9 piano possibile<\/strong>, l\u2019abbraccio dei suoi dopo<strong> un venerd\u00ec a Phillip Island in cui ha lasciato solo le briciole a tutti gli altri <\/strong>(primo senza appello, con un tempo stratosferico addirittura pi\u00f9 basso dell\u2019ultima pole fatta sul tracciato australiano e con tre decimi di vantaggio su, Raul Fernandez, oggi secondo con l\u2019Aprilia di Trachouse). Il Bez l\u2019aveva detto gi\u00e0 ieri in conferenza stampa: ho dolori ovunque, soprattutto alla schiena. Si porta dietro il gran botto fatto a Mandalika che \u00e8 costato anche un intervento chirurgico a Marc Marquez, ma acciacchi e lividi, una volta in sella alla RS-GP, sono sembrati quasi qualcosa che l\u2019ha aiutato a andare pi\u00f9 forte. Guida perfetta su una pista che in alcune curve chiede anche di esagerare coi traversi, ferocia da pilota di una volta e occhi che raccontano una concentrazione mai vista. \u201c<strong>A questo Marco \u2013 ha detto Paolo Bonora quasi commosso ai microfoni di Sky \u2013 dobbiamo dire solo grazie per tutto quello che sta facendo e per come lo sta facendo<\/strong>. Dispiace per quei due long lap, perch\u00e9 abbiamo stimato che si perderanno pi\u00f9 di cinque secondi, ma vedremo\u201d.<\/p>\n<p>Il riferimento, \u00e8 chiaro, \u00e8 alla <strong>penalit\u00e0 che Bezzecchi dovr\u00e0 scontare domenica<\/strong> e pure al sogno buttato da l\u00e0 da un po\u2019 tutti i commentatori sulla possibilit\u00e0 che un Bez cos\u00ec carico e cos\u00ec veloce a Phillip Island possa addirittura pensare di mettere gli stivali in testa a tutti nonostante quei cinque secondi e poco pi\u00f9 che dovr\u00e0 necessariamente lasciare sull\u2019asfalto. E\u2019 chiedergli troppo? Sicuramente s\u00ec e Bonora, che \u00e8 un ingegnere, chiede di stare con i piedi per terra. Per\u00f2 il fatto che si possa sognare l\u2019impresa serve a far capire quanto Bezzecchi, almeno in questo venerd\u00ec, sia risultato di gran lunga superiore a tutti gli altri. Anche il passo, oltre il giro record, \u00e8 stato stratosferico. Tanto che, <strong>tra chi sogna l\u2019impresa eroica, non sono mancati anche quelli che invece l\u2019hanno buttata a ridere<\/strong>: se Marco Bezzecchi da mezzo rotto e tutto acciaccato come \u00e8 va cos\u00ec forte, allora in Aprilia potrebbero pure pensare di pestarlo all\u2019inizio di ogni settimana di gara. E\u2019 chiaro che non lo farebbero mai e, anzi, \u00e8 ancora pi\u00f9 chiaro che un Bez cos\u00ec se lo abbraccerebbero ogni secondo. Per quello che fa. Per come lo fa. Per la responsabilit\u00e0 che s\u2019\u00e8 messo sulle spalle e per il professionista che si sta dimostrando dopo che<strong> in Aprilia c\u2019era arrivato, inutile nasconderlo, come il secondo del campione del mondo Jorge Martin<\/strong>. Vuole il terzo posto in classifica generale e non lo nasconde.<\/p>\n<p>\u201c<strong>La moto va forte, la schiena molto meno<\/strong> \u2013 ha scherzato nelle interviste l\u2019italiano \u2013 Non \u00e8 particolarmente limitante nella guida, ma il dolore lo sento, comunque adrenalina e antidolorifici aiutano. Vedremo come andr\u00e0, perch\u00e9 chiaramente questo \u00e8 solo il primo giorno, ma dar\u00f2 il massimo come sempre. La penalit\u00e0? Bisogna solo accettarla e scontarla, a Mandalika ho commesso io l\u2019errore perch\u00e9, arrivando tardi sullo schieramento, mi sono dilungato nelle operazioni di partenza e ho perso concentrazione. Comunque oggi <strong>ho avuto buone sensazioni e questo deve renderci solo pi\u00f9 positivi<\/strong>, per tutto il resto, compresa la scelta delle gomme, lavoreremo nel box per capire cosa sar\u00e0 meglio fare\u201d.<\/p>\n<p><strong>Dietro al Bez, in questa prima giornata di moto in pista a Phillip Island, l\u2019altra Aprilia di Raul Fernandez e la prima delle Ducati Desmosedici GP 25: quella di Fabio Di Giannantonio<\/strong>, sembrato da subito particolarmente a suo agio sul circuito australiano al contrario del suo compagno di squadra, Franco Morbidelli, che invece ha rimediato anche una brutta caduta in Curva1. E <strong>Pecco Bagnaia<\/strong>? Per l\u2019italiano del Team Lenovo \u00e8 stato un venerd\u00ec dal doppio volto: velocissimo al mattino, nonostante una moto sembrata nervosissima e spento e in difficolt\u00e0 nel pomeriggio, quando \u00e8 stato anche il pilota che ha messo in fila il minor numero di giri tra tutti. Per Pecco, comunque, l\u2019obiettivo Q2 \u00e8 centrato grazie al nono tempo di giornata. Bisogner\u00e0 capire, per\u00f2, per quale ragione Pecco e la sua Demsosedici sono sembrati quelli di Motegi al mattino e, solo poche ore dopo, risultavano molto pi\u00f9 simili a quelli di Mandalika. \u201cOnestamente <strong>non \u00e8 stata una giornata ideale<\/strong> \u2013 ha ammesso &#8211; Non avevo stabilit\u00e0 nella parte anteriore della moto e dobbiamo migliorarla, ma ci stiamo lavorando e il team sta gi\u00e0 facendo di tutto per capire se domani potremo essere pi\u00f9 veloci. <strong>Abbiamo molti problemi con una delle due moto<\/strong>, ma con l\u2019altra mi trovo bene. <strong>Qui il problema, comunque, rischia di essere il vento<\/strong>. Oggi era gi\u00e0 al limite e domenica sar\u00e0 difficile a causa delle condizioni. Penso che <strong>chiederemo in Safety Commission di cambiare e fare la gara lunga domani invece che domenica<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Intanto, aspettando di capire se i piloti faranno davvero questa richiesta (come nel 2023, ndr) e se sar\u00e0 accolta, per quanto riguarda il resto dello schieramento, da segnalare l\u2019<strong>ottavo tempo di Pol Espargar\u00f2<\/strong> che, nonostante il ruolo di collaudatore e quindi le pochissime occasioni avute di essere della partita, \u00e8 riuscito a piazzarsi come migliore dei piloti KTM, centrando la Q2 e mettendosi addirittura alle spalle <strong>Pedro Acosta (decimo)<\/strong>, che a Phillip Island \u00e8 sembrato pi\u00f9 spettacolare che incisivo. Tra Fabio Di Giannantonio, terzo, e Pol Espargar\u00f2, ottavo, la Yamaha di <strong>Fabio Quartararo (quarto)<\/strong>, la Ducati di <strong>Alex Marquez (quinto)<\/strong>, l\u2019altra Yamaha di <strong>Alex Rins (sesto)<\/strong> e la Honda di<strong> Luca Marini (settimo)<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Record della pista e passo gara impressionante per Marco Bezzecchi in questa prima giornata di moto in pista&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":169129,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-169128","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169128"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169128\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}