{"id":169198,"date":"2025-10-17T08:28:10","date_gmt":"2025-10-17T08:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/169198\/"},"modified":"2025-10-17T08:28:10","modified_gmt":"2025-10-17T08:28:10","slug":"pagelle-piloti-f1-dopo-il-gp-singapore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/169198\/","title":{"rendered":"Pagelle piloti F1 dopo il GP Singapore"},"content":{"rendered":"\n

In attesa del nuovo Gran Premio di Formula 1 USA, torniamo al Gran Premio di Singapore<\/a> che si \u00e8 corso sul circuito di Marina Bay<\/a> per dare i voti a piloti e e scuderie. Il GP di Singapore \u00e8 un test di sopravvivenza con le regole della Formula 1. Un forno a cielo aperto, 62 giri di pura follia tra muretti, luci al neon e strategie che crollano pi\u00f9 in fretta del morale dei team radio Ferrari. E in mezzo a tutto questo, c\u2019\u00e8 chi ha scritto una storia di redenzione, chi ha perso la testa e chi ha semplicemente confermato che certi errori non hanno scadenza. Vediamo come si sono comportati i piloti del Circus!<\/p>\n

VOTI E PAGELLE AI PILOTI F1 dopo la gara di Singapore 2025 <\/p>\nPILOTA \/ SCUDERIAVOTO<\/tr>\n\nGeorge Russell<\/td>\n10 e lode<\/td>\n<\/tr>\n\nMax Verstappen<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n\nCarlos Sainz<\/td>\n8,5<\/td>\n<\/tr>\n\nKimi Antonelli<\/a><\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n\nLando Norris<\/td>\n7,5<\/td>\n<\/tr>\n\nOscar Piastri<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n\nScuderia Ferrari<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n

F1 Singapore | Promossi e Bocciati \u2013 Le pagelle di NEWSAUTO ai piloti e team George Russell \u2013 10 e lode (La redenzione) <\/p>\n

Due anni fa finiva lungo nella corsa al podio, oggi ci sale sopra come re di Marina Bay. Parte come una fionda, spacca il gruppo e trasforma la W16<\/a> in una macchina da guerra. Ci ha messo classe, calma e quel pizzico di follia che fa la differenza. Ora tocca a Toto rinnovare il contratto e aprire il portafoglio, perch\u00e9 questo ragazzo non costa, vale.<\/p>\n

Max Verstappen \u2013 9 (L\u2019Imperatore infastidito) <\/p>\n

Parte con la gomma rossa e lo sguardo di chi ha fame di sangue, ma stavolta la preda scappa. Nonostante una McLaren pi\u00f9 agile, tiene duro e limita i danni. Non ha vinto, ma ha ricordato a tutti che mollare non \u00e8 un verbo che conosce. Il mondiale? Non \u00e8 ancora deciso e in McLaren farebbero bene a guardarsi le spalle.<\/p>\n

Carlos Sainz \u2013 8,5 (El Matador di Marina Bay) <\/p>\n

Dal fondo al trionfo morale. In un circuito che non perdona, lui danza tra i muretti come se Singapore fosse casa sua. Recupera, sorpassa, sopravvive. Non servono altre parole: superlativo.<\/p>\n

Kimi Antonelli \u2013 8 (L\u2019Allievo che impara in fretta) <\/p>\n

La partenza di Kimi Antonelli<\/a> non \u00e8 stata tra le migliori, ma poi si accende. Recupera, studia, colpisce. Sorpassa Leclerc come se nulla fosse e chiude in P5, segno che la testa \u00e8 tornata al posto giusto. Se questa \u00e8 la versione \u201cin evoluzione\u201d, il futuro fa paura\u2026 agli altri!<\/p>\n

Lando Norris \u2013 7,5 (Mr. Nice Guy non abita pi\u00f9 qui) <\/p>\n

Finalmente smette di sorridere e comincia a ringhiare. Si difende, attacca e quasi accompagna il compagno al muro, con classe, certo, ma anche con un messaggio chiaro: basta fare il bravo ragazzo. \u00c8 ora di dimostrare chi comanda davvero a Woking.<\/p>\n

Oscar Piastri \u2013 5 (Il Principe Offeso) <\/p>\n

I primi giri li passa a lamentarsi via radio come se fosse stato invitato a una cena e gli avessero rubato il posto. Il suo compagno lo attacca? Eh s\u00ec, Oscar, succede quando ti stai giocando un mondiale. Meno lagne, pi\u00f9 cattiveria.<\/p>\n

Ferrari \u2013 3 (La Tragedia di Maranello) <\/p>\n

Un tempo simbolo di passione e potenza. Ora? Un dramma greco su quattro ruote! Strategie confuse, problemi tecnici e una gestione interna che pare una telenovela con troppi protagonisti. La SF-25 frena poco e il Cavallino sembra pi\u00f9 un mulo stanco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In attesa del nuovo Gran Premio di Formula 1 USA, torniamo al Gran Premio di Singapore che si…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":169199,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,6667,683,1771,86324,1537,90,89,468,245,244],"class_list":{"0":"post-169198","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-f1-stagione-2025","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-gp-singapore","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-pagelle","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}