{"id":169394,"date":"2025-10-17T10:42:10","date_gmt":"2025-10-17T10:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/169394\/"},"modified":"2025-10-17T10:42:10","modified_gmt":"2025-10-17T10:42:10","slug":"gonzalez-domina-qualifiche-moto2-due-rookie-in-prima-fila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/169394\/","title":{"rendered":"Gonzalez domina qualifiche Moto2: due rookie in prima fila"},"content":{"rendered":"<p>La qualifica Moto2 al Twin Ring Motegi ha regalato sorprese e conferme. Tra pole, rookie in evidenza e qualche delusione, la griglia per il GP del Giappone si \u00e8 delineata con colpi di scena che promettono una gara nervosa domenica mattina.<\/p>\n<p>Gonzalez firma la pole e batte il record di Motegi<\/p>\n<p>Manuel Gonzalez ha dominato la Q2 e si \u00e8 preso la prima posizione sulla griglia del <strong>Gran Premio Motul del Giappone<\/strong>. Con la sua Liqui Moly Intact GP ha fermato il cronometro sul tempo di <strong>1:47.925<\/strong>, nuovo riferimento assoluto del tracciato. La pole di Gonzalez rafforza il suo ruolo di favorito nella corsa al titolo.<\/p>\n<p>I rookie spingono: Holgado e Alonso permangono vicini<\/p>\n<p>Dietro al leader si sono messi in mostra due esordienti nella categoria intermedia. Daniel Holgado ha chiuso la Q2 in seconda posizione con un gap minore di 0,15 secondi da Gonzalez. David Alonso, compagno di Holgado nel CFMOTO Gaviota Aspar Team, ha completato la prima fila.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Daniel Holgado<\/strong> \u2013 2\u00b0 tempo, stagione d\u2019esordio in Moto2.<\/li>\n<li><strong>David Alonso<\/strong> \u2013 3\u00b0 tempo, anch\u2019egli rookie nella categoria.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Chi completa la top 10 e le moto da tenere d\u2019occhio<\/p>\n<p>La Q2 ha evidenziato anche altri nomi importanti per la corsa al podio. Tra questi Celestino Vietti e Diogo Moreira, chiamati a confermare il loro buon passo in gara.<\/p>\n<ol>\n<li>Manuel Gonzalez (pole) \u2013 LIQUI MOLY Intact GP<\/li>\n<li>Daniel Holgado \u2013 CFMOTO Gaviota Aspar Team<\/li>\n<li>David Alonso \u2013 CFMOTO Gaviota Aspar Team<\/li>\n<li>Celestino Vietti \u2013 Beta Tools SpeedRS Team<\/li>\n<li>Diogo Moreira \u2013 Italtrans Racing Team<\/li>\n<li>Jake Dixon \u2013 Elf Marc VDS Racing Team<\/li>\n<li>Barry Baltus \u2013 Fantic Racing<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Diogo Moreira<\/strong> arriva a Motegi come secondo in classifica generale. Il suo quinto tempo in qualifica non mette in discussione il duello per il campionato, ma complica la strategia per domani.<\/p>\n<p>Il colpo di scena: Aron Canet partir\u00e0 lontano<\/p>\n<p>Aron Canet, che condivide la classifica con Moreira, ha vissuto una Q2 difficile. Per lui la posizione sulla griglia \u00e8 la numero <strong>23<\/strong>. Questo piazzamento costringer\u00e0 il pilota Fantic Racing a una rimonta importante sulla distanza di gara.<\/p>\n<ul>\n<li>Punti in gioco: la lotta per il titolo resta aperta.<\/li>\n<li>Sfida tattica: Canet dovr\u00e0 usare aggressivit\u00e0 e prudenza per guadagnare posizioni.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dettagli pratici: orario di partenza e risorse utili<\/p>\n<p>La gara della Moto2 prender\u00e0 il via alle <strong>05:15 ora italiana<\/strong>. Chi vuole consultare la classifica completa della Q2 pu\u00f2 trovare i tempi ufficiali e la griglia aggiornata sui canali ufficiali del mondiale MotoGP e nei servizi live dedicati al GP del Giappone.<\/p>\n<p>Articoli simili<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Francesco-Greco.jpeg\" width=\"100\" height=\"100\" alt=\"Francesco Greco\" itemprop=\"image\"\/><\/p>\n<p>Francesco Greco \u00e8 giornalista MotoGP. Da sei anni copre ogni Gran Premio, da Jerez a Phillip Island. I suoi articoli mescolano cronos, innovazioni tecniche e interviste ai piloti. Il suo stile conciso ti fa percepire l\u2019adrenalina della pista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La qualifica Moto2 al Twin Ring Motegi ha regalato sorprese e conferme. Tra pole, rookie in evidenza e&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":169395,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-169394","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}