{"id":169420,"date":"2025-10-17T10:56:10","date_gmt":"2025-10-17T10:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/169420\/"},"modified":"2025-10-17T10:56:10","modified_gmt":"2025-10-17T10:56:10","slug":"nissan-micra-la-piccola-elettrica-diventa-ancora-piu-accessibile-con-gli-incentivi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/169420\/","title":{"rendered":"Nissan Micra, la piccola elettrica diventa ancora pi\u00f9 accessibile con gli incentivi"},"content":{"rendered":"

Piattaforma Sogei attiva ed entrata in vigore degli ecoincentivi finanziati dal PNRR: un\u2019opportunit\u00e0 da cogliere al volo per Case automobilistiche, che rilanciano e integrano gli sconti pubblici con un pacchetto di agevolazioni proprietarie. Se rottami un\u2019auto vecchia, hai un ISEE sotto i 30.000 euro e risiedi in una delle aree urbane individuate dall\u2019ISTAT, puoi portarti a casa la nuova Nissan Micra<\/strong> elettrica a partire da 13.990 euro<\/strong>. Il prezzo tiene conto sia del bonus statale da 11.000 euro che dello sconto aggiuntivo di 4.510 euro offerto da Nissan.\n<\/p>\n

4 metri di comfort<\/p>\n

Il punto di forza, oltre al prezzo, resta la piattaforma AmpR<\/strong>. La piccola BEV (\u00e8 lunga 4 metri) vanta uno schema tecnico mirato a garantire equilibrio tra comfort e guidabilit\u00e0. La disposizione delle batterie nella parte bassa del pianale abbassa il baricentro e migliora la stabilit\u00e0, mentre lo schema sospensivo \u2013 McPherson all\u2019anteriore, multilink al posteriore \u2013 \u00e8 inedito<\/strong> su una citycar e contribuisce alla precisione nei cambi di direzione e alla tenuta anche su fondo misto.<\/p>\n

A bordo si pu\u00f2 scegliere tra quattro modalit\u00e0 di guida<\/strong>: comfort, sport, eco e una configurazione personalizzabile in ogni parametro. La differenza non \u00e8 solo nella risposta dell\u2019acceleratore o dello sterzo, bens\u00ec anche nella gestione della coppia, nella grafica del cruscotto e nell\u2019illuminazione interna. In un contesto dove la priorit\u00e0 \u00e8, s\u00ec, l\u2019autonomia, ma l\u2019efficienza e il controllo del consumo pure, l\u2019elettronica di bordo della nipponica si adatta allo stile del conducente.<\/p>\n

Le varianti<\/p>\n

Due le varianti disponibili per la batteria<\/strong>: una da 40 kWh e una da 52. Con la prima si coprono fino a 317 km secondo ciclo WLTP, con la seconda si arriva a 416. Con 90 o 110 kW di potenza e una coppia che arriva a 245 Nm, la Micra elettrica<\/a> si muove senza fatica in ogni contesto, con prestazioni che sorprendono se confrontate con i prezzi di listino<\/a>. La batteria pi\u00f9 grande pu\u00f2 essere ricaricata in corrente continua fino a 100 kW: servono circa 30 minuti per passare dal 15 all\u201980%.<\/p>\n

Quando il percorso supera l\u2019autonomia disponibile, entra in funzione l\u2019Intelligent Route Planner<\/strong>, che individua le colonnine lungo il tragitto e prepara la batteria alla ricarica in modo da ridurre i tempi di attesa. La vettura pu\u00f2 inoltre fornire corrente a dispositivi esterni \u2013 grazie alla tecnologia Vehicle-to-Load \u2013 e ha gi\u00e0 tutto il necessario per integrarsi con la rete elettrica in un futuro V2G (Vehicle-to-Grid), dove l\u2019auto stessa pu\u00f2 restituire energia.<\/p>\n

Dal punto di vista dello spazio, i 326 litri di bagagliaio \u2013 ampliabili fino a 1.106 abbattendo i sedili posteriori \u2013 rendono la Micra<\/a> adatta anche a un utilizzo extraurbano o familiare ed \u00e8 possibile trainare fino a un massimo di 500 kg. Le proporzioni contenute e gli sbalzi ridotti ne facilitano invece l\u2019utilizzo quotidiano in ambito urbano. Dentro, al posto della vecchia strumentazione analogica alloggia uno schermo digitale ben leggibile, mentre al centro della plancia \u00e8 montato un secondo display da cui si controllano navigazione, musica e funzioni dell\u2019auto. Il sistema \u00e8 basato su tecnologia Google, quindi con Maps integrato, comandi vocali e accesso diretto alle app. Le luci interne si possono personalizzare scegliendo tra numerose gradazioni.<\/p>\n

Come spesso accade in questi casi, l\u2019offerta \u00e8 soggetta a limiti, condizioni e disponibilit\u00e0 di fondi. Il prezzo d\u2019attacco delle elettriche si sta abbassando, e la nuova Micra si candida a un ruolo da protagonista in questa fase di transizione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Piattaforma Sogei attiva ed entrata in vigore degli ecoincentivi finanziati dal PNRR: un\u2019opportunit\u00e0 da cogliere al volo per…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":169421,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,21512,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-169420","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-incentivi","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}