Norris \u201ccolpevole\u201d al via di Singapore<\/p>\n
A scaldare ancora di pi\u00f9 il clima gi\u00e0 rovente del GP degli Usa \u00e8 la McLaren<\/strong>, che inizia il weekend di Austin<\/strong> con la notizia<\/a> delle \u201cripercussioni\u201d che colpiranno Lando Norris<\/strong> nel prosieguo della stagione a causa della manovra al via della gara di Singapore, che ha danneggiato il compagno di squadra<\/a> Oscar Piastri<\/strong>. Non \u00e8 per\u00f2 dato sapersi quali saranno queste tanto chiacchierate ripercussioni sul giovane pilota inglese, anche dopo le parole del team principal Andrea Stella<\/strong> ai microfoni del sito ufficiale della Formula 1<\/strong>.<\/p>\n Andrea Stella spiega le papaya rules<\/p>\n Al di l\u00e0 della \u201cpunizione\u201d per Norris, l\u2019ingegnere di Orvieto si \u00e8 comunque detto molto soddisfatto delle discussioni interne in seguito alla dibattuta partenza di Marina Bay: \u201cLe conversazioni dopo Singapore sono state molto positive e costruttive. Si \u00e8 verificata una situazione in cui c\u2019\u00e8 stato un contatto tra le nostre macchine e quindi \u00e8 stato necessario riesaminare la questione nell\u2019ambito del quadro normativo che utilizziamo per gareggiare insieme come squadra, con Lando e Oscar. Si tratta di un quadro normativo che Lando, Oscar e il team hanno messo a punto insieme e che, in ultima analisi, \u00e8 mia responsabilit\u00e0 e di Zak Brown garantire che venga applicato in modo coerente durante la stagione<\/strong>\u201d.<\/p>\n \u201cAbbiamo esaminato il caso \u2013 prosegue Andrea Stella \u2013 e abbiamo stabilito che Lando era responsabile del contatto perch\u00e9 era un po\u2019 lungo alla curva 3, ha toccato Verstappen e poi ha sovrasterzato su Oscar<\/strong>. Ovviamente non c\u2019era alcuna malizia in questa manovra, ma entrambi i piloti hanno accettato la revisione e ora affrontiamo il resto della stagione come dopo il Canada, ancora pi\u00f9 uniti e forti come squadra. Le ripercussioni o le conseguenze? Fanno parte del nostro quadro di riferimento. Questo \u00e8 qualcosa che entrambi i piloti desideravano avere nel quadro di riferimento delle gare. Per me, faceva parte della revisione necessaria dover discutere questo aspetto. Ora siamo pronti a concentrarci sul massimizzare le prestazioni della macchina e ritrovare la strada della vittoria\u201d.<\/p>\n Max Verstappen \u00e8 una minaccia per la McLaren<\/p>\n Anche perch\u00e9, da fronteggiare c\u2019\u00e8 la minaccia Verstappen: \u201cMax \u00e8 Max, la Red Bull \u00e8 la Red Bull. Stiamo parlando di un super campione, il campione del mondo in carica nelle ultime quattro stagioni, quindi in tutta onest\u00e0 non siamo mai stati ingenui da pensare che Verstappen non fosse in corsa per diventare campione del mondo piloti<\/strong>. Questo \u00e8 sempre stato qualcosa di chiaro per noi, ma alla fine, una volta che lo sappiamo, ci concentriamo solo su noi stessi e in realt\u00e0 sono piuttosto impressionato da quanto Lando e Oscar siano in grado di ridurre il rumore e concentrarsi solo su se stessi. Sanno che se riescono a trarre il meglio dal loro potenziale, possono avere weekend molto forti e possono avere il controllo del proprio destino in questa caccia al titolo\u201d.<\/p>\n