{"id":169687,"date":"2025-10-17T14:05:09","date_gmt":"2025-10-17T14:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/169687\/"},"modified":"2025-10-17T14:05:09","modified_gmt":"2025-10-17T14:05:09","slug":"ferrari-riduce-le-esportazioni-nel-regno-unito-a-causa-delle-tasse-per-i-piu-ricchi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/169687\/","title":{"rendered":"Ferrari riduce le esportazioni nel Regno Unito a causa delle tasse per i pi\u00f9 ricchi"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ferrari<\/strong> ha deciso di ridurre il numero di vetture esportate nel <strong>Regno Unito<\/strong>\u00a0in seguito ai recenti cambiamenti fiscali che hanno spinto molti clienti facoltosi a trasferirsi all\u2019estero. La casa automobilistica italiana ha scelto questa strategia per evitare un eccessivo calo del valore residuo delle proprie auto sul mercato britannico, mantenendo stabile il prezzo nel tempo. Secondo quanto dichiarato dall\u2019amministratore delegato Benedetto Vigna, la decisione di <strong>limitare le consegne<\/strong> \u00e8 stata presa circa sei mesi fa. \u201cAbbiamo registrato una stabilizzazione delle vendite dopo la riduzione del numero di veicoli destinati al Regno Unito\u201d, ha spiegato il dirigente, aggiungendo che alcuni clienti \u201cstanno lasciando il Paese per motivi fiscali\u201d.<\/p>\n<p>Le nuove regole fiscali nel Regno Unito<\/p>\n<p>La scelta di Ferrari arriva dopo la decisione del governo britannico di abolire, da aprile 2025, il regime fiscale agevolato per i cosiddetti <strong>non-domiciled residents<\/strong> (o non-dom). Si tratta di persone che vivono nel Regno Unito ma dichiarano la propria <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/fisco-tasse\/residenza-fiscale-cittadinanza-differenze-tasse\/923753\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">residenza fiscale<\/a> in un altro Paese, evitando cos\u00ec di pagare tasse su redditi e patrimoni esteri. La <strong>cancellazione<\/strong> di questo status ha colpito in particolare gli individui con grandi ricchezze e patrimoni internazionali.<\/p>\n<p>Oltre alla fine del regime dei non-dom, il governo ha introdotto <strong>ulteriori imposte destinate<\/strong> ai contribuenti pi\u00f9 abbienti, tra cui l\u2019aumento delle aliquote su capital gain e rendite immobiliari. Per il governo si tratta di misure necessarie per una maggiore equit\u00e0 fiscale e le voci su una fuga di ricchi dal Regno Unito sarebbero soltanto \u201callarmismi\u201d. Per\u00f2 per aziende come Ferrari, che si rivolgono proprio a questa fascia di clientela, gli effetti si sono gi\u00e0 fatti sentire.<\/p>\n<p>Gli effetti sul mercato<\/p>\n<p>Il mercato automobilistico di lusso britannico \u00e8 sensibile alle fluttuazioni fiscali, poich\u00e9 gran parte delle auto di alta gamma viene acquistata attraverso formule di leasing o finanziamento. In questi casi, il prezzo del contratto dipende dal valore residuo del veicolo, cio\u00e8 da quanto si prevede varr\u00e0 una volta terminato il leasing. Se il <strong>valore residuo<\/strong> scende, aumentano le rate mensili e le auto diventano meno convenienti da noleggiare. Per questo Ferrari ha scelto di contenere le <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/economia\/export-italiano-ottobre-2025\/933493\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">esportazioni<\/a>, riducendo il numero di vetture disponibili per mantenere stabile la domanda e i prezzi dell\u2019usato.<\/p>\n<p>Secondo i dati del portale AutoTrader, nel periodo compreso tra gennaio e ottobre 2025, il valore residuo del Ferrari Purosangue \u2014 il SUV del marchio di Maranello \u2014 \u00e8 <strong>diminuito del 12,2%<\/strong>, mentre quello della SF90 Stradale ha perso il 6,6%. La situazione, tuttavia, sembra essersi stabilizzata negli ultimi mesi, anche grazie al ridimensionamento dell\u2019offerta.<\/p>\n<p>I nuovi prezzi<\/p>\n<p>Tra i modelli pi\u00f9 richiesti figura la <strong>Ferrari 296 GTB<\/strong>, presentata nel 2022, con un prezzo di listino di circa <strong>298.000 euro<\/strong> per la versione nuova. Sul mercato dell\u2019usato, la stessa vettura si trova oggi intorno ai 220.000 euro, una differenza significativa ma in linea con la fisiologica svalutazione dei veicoli di lusso nei primi anni.<\/p>\n<p>Il <strong>SUV Purosangue<\/strong>, invece, mantiene un valore pi\u00f9 alto rispetto alla media di categoria, con quotazioni che restano superiori ai 400.000 euro nonostante la flessione iniziale. Anche la SF90 Stradale, con un prezzo di partenza di circa <strong>450.000 euro<\/strong>, continua a rappresentare un punto di riferimento per le prestazioni e l\u2019esclusivit\u00e0 del marchio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrari ha deciso di ridurre il numero di vetture esportate nel Regno Unito\u00a0in seguito ai recenti cambiamenti fiscali&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":169688,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,184,715,1537,90,89,718,32919],"class_list":{"0":"post-169687","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-economia","11":"tag-fca","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-stellantis","16":"tag-tasse-e-contributi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}