{"id":170170,"date":"2025-10-17T20:09:13","date_gmt":"2025-10-17T20:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/170170\/"},"modified":"2025-10-17T20:09:13","modified_gmt":"2025-10-17T20:09:13","slug":"pedrosa-al-veleno-su-marquez-la-frase-che-diventa-una-rivelazione-ammissione-sul-suo-passato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/170170\/","title":{"rendered":"Pedrosa al veleno su Marquez: la frase che diventa una rivelazione\/ammissione sul suo passato"},"content":{"rendered":"

Tempo di lettura: 2 minuti<\/p>\n

Dani Pedrosa e Marc Marquez sono stati compagni di squadra per anni in Honda. L\u2019ex centauro della HRC ha lanciato una frecciatina all\u2019attuale campione del mondo della MotoGP.<\/strong><\/p>\n

In pochi conoscono Marc Marquez come il suo ex teammate Dani Pedrosa. La carriera di quest\u2019ultimo \u00e8 stata condizionata dal debutto in MotoGP del Cabroncito. Dopo aver sfiorato ripetutamente il mondiale in top class, Pedrosa venne travolto dall\u2019uragano Marquez nel 2013 e nel 2014. Il giovane catalano dimostr\u00f2 di poter tenere testa anche alle leggende Valentino Rossi e Jorge Lorenzo,<\/strong> riuscendo a conquistare il riconoscimento iridato al debutto e confermandosi l\u2019anno successo.<\/p>\n

\"Dani<\/p>\n

Pedrosa provocazione a Marc Marquez (Ansa) Reportmotori.it <\/p>\n

Pedrosa ha sempre eccelso nella guida, ma era carente nel corpo a corpo. Leggero, e molto pi\u00f9 esile fisicamente, Dani non aveva nemmeno quel killer instinct di Marquez. In pista era un pilota rispettoso e prudente. Nonostante un super talento e una velocit\u00e0 innata che lo ha portato a collezionare 153 podi in 299 gare<\/strong>, ha vinto 54 GP e ottenuto 49 podi. Nel 2018 venne inserito nella Hall Of Fame della MotoGP, diventando ufficialmente una icona del motociclismo.<\/p>\n

Nella sua carriera ha conquistato tre titoli del Motomondiale di fila, uno nella classe 125 (2003) e due nella classe 250 (2004 e 2005), diventando il pi\u00f9 giovane pilota a vincere due mondiali consecutivi in questa categoria. Numeri importanti ma non paragonabili a quelli del 9 volte iridato Marc Marquez<\/strong> che ha vinto 7 titoli in top class su due moto diverse. Il numero 93 ha scelto di lasciare una Honda in difficolt\u00e0 per sposare il progetto Ducati, prima nel team Gresini Racing e poi sulla Rossa ufficiale nel 2025. Come accaduto ai tempi della HRC, il Cabroncito ha vinto al debutto nel team ufficiale.<\/p>\n

La critica di Pedrosa a Marc Marquez <\/p>\n

Dopo una annata strepitosa \u00e8 difficile trovare un difetto al numero 93. Pedrosa forse ha trovato l\u2019unica ragione valida per muovergli una critica. DAZN ha pubblicato un documentario su Marc Marquez<\/a>. Intervistato dall\u2019emittente televisivo Pedrosa ha detto la sua sull\u2019ex compagno di squadra in Honda.<\/p>\n

\"La<\/p>\n

Pedrosa critica Marc Marquez (Ansa) Reportmotori.it <\/p>\n

\u201cMarc pu\u00f2 andare veloce anche su un trattore? Beh, questo \u00e8 un modo di dire. La realt\u00e0 \u00e8 che ha dovuto lasciare la Honda per vincere di nuovo in Ducati. Altrimenti, vincerebbe ancora in sella alla Honda<\/strong>, anche se la moto non fosse cos\u00ec competitiva\u201c, ha dichiarato Dani Pedrosa.<\/p>\n

\"Davide<\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

Laureato in Giurisprudenza, appassionato delle leggi dei motori. Davide ha iniziato a collaborare con diversi web magazine italiani, spaziando dal Motorsport all\u2019Automotive, con un occhio alle innovazioni e l\u2019altro alle curiosit\u00e0 storiche. Ha un pensiero che \u00e8 diventato uno stile di vita: \u201cI believe that everyone has a calling, motorsport is my true passion!\u201d.<\/p>\n

\"Davide<\/p>\n

<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti Dani Pedrosa e Marc Marquez sono stati compagni di squadra per anni in…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":170171,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-170170","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}