{"id":171057,"date":"2025-10-18T08:50:09","date_gmt":"2025-10-18T08:50:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/171057\/"},"modified":"2025-10-18T08:50:09","modified_gmt":"2025-10-18T08:50:09","slug":"ferrari-non-e-colpa-di-venerdi-17-austin-spara-in-faccia-la-realta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/171057\/","title":{"rendered":"Ferrari, non \u00e8 colpa di venerd\u00ec 17: Austin spara in faccia la realt\u00e0"},"content":{"rendered":"<p>Giocando sulla data, ovvero venerd\u00ec 17 (ottobre), potremmo dire che \u00e8 stata colpa della sorte. Ma la sfortuna non c&#8217;entra, nel venerd\u00ec nero della Ferrari: <strong>Hamilton 8\u00b0 e Leclerc 10\u00b0<\/strong> nella qualifica shootout valida per la sprint del GP USA.<\/p>\n<p>Ferrari, piloti (quasi) senza parole<\/p>\n<p>Ai microfoni, i due ferraristi avevano molto poco da dire. <strong>Leclerc <\/strong>\u00e8 stato diretto, senza nascondere il potenziale ed il ruolo del tutto anonimo di questa Ferrari: &#8220;Sarei molto sorpreso se trovassimo qualcosa che ci fa fare un grosso\u00a0passo in avanti. Spero di sbagliarmi, ma credo sia questo il potenziale della vettura&#8221;.<\/p>\n<p><strong>Hamilton <\/strong>invece ha posto l&#8217;accento sull&#8217;evoluzione (in negativo) della sessione e del pesantissimo distacco finale: &#8220;In SQ1 la situazione sembrava abbastanza buona, ma poi abbiamo cominciato a calare e perdere prestazione. La macchina \u00e8 stata davvero difficile da guidare, abbiamo perso molto, 8 decimi \u00e8 davvero un distacco enorme&#8221;.<\/p>\n<p>Ruolo in pista e distacchi, Austin spara in faccia la realt\u00e0<\/p>\n<p>La scarsa loquacit\u00e0 dei due piloti \u00e8 esaustiva delle difficolt\u00e0 del Cavallino Rampante, ed in realt\u00e0 sono esaustive anche le parole dei piloti, che pur parlando poco c&#8217;entrano perfettamente il punto: <strong>l&#8217;impossibilit\u00e0 di fare di pi\u00f9 ed il ritardo cronometrico dal vertice dal vertice<\/strong>. Su una pista completa, dove servono tutti i fondamentali per far andare forte una vettura, la <strong>SF-25 <\/strong>priva ormai di aggiornamenti \u00e8 plafonata ad un ruolo di semplice comparsa, incapace di andarsi a prendere le prime file ed anzi <strong>costretta a giocarsi le posizioni con outsider vari<\/strong>, come Alonso, Sainz o Albon, il tutto per tacere di Hulkenberg; anzi \u00e8 proprio il tedesco, superlativo a portare la Sauber al 4\u00b0 posto, a mettere ancora di pi\u00f9 in imbarazzo la Ferrari: a parit\u00e0 di motore, <strong>la C45 ha sonoramente battuto la SF-25 <\/strong>nella qualifica shootout di Austin.<\/p>\n<p>I 4 decimi che ci sono tra Nico e Lewis fanno male quanto e pi\u00f9 dei circa 9 decimi che Hammer ha rimediato da Verstappen. Distacchi pesanti, dai quali emergono tutte le difficolt\u00e0 della Rossa: su una pista completa ma anche su un asfalto molto irregolare, c&#8217;\u00e8 da scommettere che la Ferrari abbia dovuto alzare pi\u00f9 di altre la vettura per salvaguardare il <strong>fondo<\/strong>. Vedremo come andr\u00e0 la sprint e soprattutto il resto del weekend, ma le premesse per questo fine settimana texano non sono assolutamente delle migliori.<\/p>\n<p>I tempi della qualifica shootout<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Giocando sulla data, ovvero venerd\u00ec 17 (ottobre), potremmo dire che \u00e8 stata colpa della sorte. 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