{"id":171385,"date":"2025-10-18T12:53:13","date_gmt":"2025-10-18T12:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/171385\/"},"modified":"2025-10-18T12:53:13","modified_gmt":"2025-10-18T12:53:13","slug":"leclerc-sono-deluso-ma-lunica-ossessione-e-vincere-con-la-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/171385\/","title":{"rendered":"Leclerc: &#8221; Sono deluso, ma l&#8217;unica ossessione \u00e8 vincere con la Ferrari!&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Alla ricerca del potenziale perduto. \u00c8 questa la missione della Ferrari nel weekend di Austin, ed \u00e8 questo che molto probabilmente \u00e8 emerso dall\u2019analisi fatta a posteriori su quanto accaduto alla Scuderia negli ultimi weekend. \u00c8 evidente come, dopo la pausa estiva, gli avversari diretti abbiano portato in pista un ultimo kit di aggiornamenti tecnici, ma a Maranello sono convinti che il gap emerso nelle ultime gare non sia stato solo dovuto allo stop del programma di sviluppo della SF-25, arrivato in anticipo rispetto a Mercedes e Red Bull.<\/p>\n<p>\u201cAlcuni team stanno spingendo un po&#8217; di pi\u00f9 con gli aggiornamenti \u2013 ha ammesso Leclerc \u2013 da parte nostra ci siamo focalizzati sulla prossima stagione, decisione di cui non mi pento e che spero possa darci i suoi frutti. Ma resto convinto che se riusciremo a fare tutto alla perfezione, potremo ancora avere la possibilit\u00e0 di lottare per la seconda posizione nella classifica Costruttori\u201d.<\/p>\n<p>Tra le difficolt\u00e0 che presenta la pista di Austin c\u2019\u00e8 la gestione di un fondo molto irregolare, una criticit\u00e0 che impone agli ingegneri di dover alzare non poco l\u2019altezza da terra della monoposto, tema molto sensibile nel box della Scuderia.<\/p>\n<p>\u201cNon credo che sar\u00e0 una sfida pi\u00f9 grande per noi che per altri \u2013 ha commentato Leclerc \u2013 ovviamente \u00e8 una problematica a cui dobbiamo pensare quando ci troviamo su questa pista, ma non credo che ci sar\u00e0 una squadra che ne trarr\u00e0 un maggior beneficio. Abbiamo avuto qualche problema all&#8217;inizio dell&#8217;anno su alcune piste, ma non credo che ora abbiamo a che fare con le stesse difficolt\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760791992_747_charles-leclerc-ferrari.jpg\" alt=\"Charles Leclerc, Ferrari\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Charles Leclerc, Ferrari<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Bryn Lennon \/ Formula 1 via Getty Images<\/p>\n<p>La parola che in Ferrari \u00e8 diventata di uso molto frequente \u00e8 \u201cesecuzione\u201d, ovvero la necessit\u00e0 di dover incastrare perfettamente tutte le decisioni che si prendono nell\u2019arco di un weekend di gara. La speranza di Leclerc, e di tutta la Ferrari, \u00e8 riuscire a spremere quanto la SF-25 pu\u00f2 dare.<\/p>\n<p>\u00c8 legittimo puntare al fine settimana perfetto, ma non \u00e8 detto che chi si trova nelle prime posizioni non abbia lo stesso margine di miglioramento in termini di \u2018esecuzione\u2019. A rendere la strada che attende la Ferrari in salita \u00e8 sempre il potenziale medio della monoposto.<\/p>\n<p>\u201cAl momento \u2013 ha spiegato Leclerc in merito alle carenze rispetto a Red Bull e McLaren &#8211; non c&#8217;\u00e8 una tipologia di curva specifica in cui perdiamo costantemente del tempo, il gap \u00e8 un po&#8217; ovunque. Loro (Red Bull e McLaren) hanno semplicemente pi\u00f9 grip, ed \u00e8 su quel fronte che ci stiamo concentrando per cercare di migliorare. Poi, ovviamente, abbiamo punti deboli sulla nostra vettura che dobbiamo sempre di affrontare pi\u00f9 degli altri, ma oggi abbiamo bisogno di pi\u00f9 grip\u201d.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ferrari-sf-25-dettaglio-tecnic.jpg\" alt=\"Ferrari SF-25: ad Austin c'\u00e8 la volont\u00e0 della Scuderia di trovare la migliore esecuzione del weekend\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Ferrari SF-25: ad Austin c&#8217;\u00e8 la volont\u00e0 della Scuderia di trovare la migliore esecuzione del weekend<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Roberto Chinchero<\/p>\n<p>Leclerc ha poi fatto il punto su un discreto numero di speculazioni emerse nella pausa tra Singapore e Austin, iniziando dall\u2019espressione con cui aveva lasciato il circuito di Marina Bay&#8230;<\/p>\n<p>\u201cNon sono certo depresso \u2013 ha spiegato \u2013 ma deluso, deluso di tornare a casa senza podi, ma questo credo valga per tutta la squadra. Al momento non siamo riusciti a raggiungere quello che volevamo, ed ogni volta che succede c&#8217;\u00e8 delusione. E c\u2019\u00e8 stata delusione anche da parte mia\u201d.<\/p>\n<p>Altro punto sono le voci sulla sua volont\u00e0 di guardarsi intorno in vista della stagione 2027, e qui la risposta \u00e8 stata categorica&#8230;<\/p>\n<p>\u201cLa mia unica ossessione \u00e8 vincere con la Ferrari, che sia ora o in futuro, voglio riportare la Scuderia al vertice. E vorrei aggiungere che ci sono molte speculazioni su di me, ma in generale anche sulla squadra, mi sembra che ci siano troppe persone che dicono cose che non si basano su fatti concreti e questo \u00e8 un po&#8217; fastidioso. Non \u00e8 bello vedere costantemente tutte queste voci intorno alla squadra, non siamo sicuramente nella situazione in cui vorremmo trovarci, le prestazioni ce lo dicono in modo chiaro, ma siamo tutti concentrati nel cercare di ribaltare lo stato attuale delle cose\u201d.<\/p>\n<p>Leggi anche:<\/p>\n<p>            Vogliamo la vostra opinione!<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 font-info text-body\">&#8211; Il team di Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alla ricerca del potenziale perduto. \u00c8 questa la missione della Ferrari nel weekend di Austin, ed \u00e8 questo&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":171386,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[23968,3403,1770,105009,683,1771,100074,1537,90,89,105010,245,244],"class_list":{"0":"post-171385","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-austin","9":"tag-charles-leclerc","10":"tag-f1","11":"tag-f1-leclerc-sono-deluso","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-gp-degli-stati-uniti","15":"tag-it","16":"tag-italia","17":"tag-italy","18":"tag-ma-lunica-ossessione-u00e8-vincere-con-la-ferrari","19":"tag-sport","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}