{"id":171933,"date":"2025-10-18T20:17:11","date_gmt":"2025-10-18T20:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/171933\/"},"modified":"2025-10-18T20:17:11","modified_gmt":"2025-10-18T20:17:11","slug":"analisi-sprint-austin-piastri-norris-un-botto-annunciato-ferrari-benino-commento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/171933\/","title":{"rendered":"Analisi Sprint Austin: Piastri-Norris, un botto annunciato. Ferrari benino… – Commento"},"content":{"rendered":"

Doveva succedere, prima o poi<\/strong>. Ed \u00e8 accaduto alla fatidica prima curva di Austin<\/strong>, quella che gira a sinistra dopo una spettacolare salita. Piastri addosso all\u2019innocente Hulkenberg <\/strong>nel tentativo di portarsi da destra a sinistra e proiettato addosso a Norris<\/strong> che lo precede d\u2019un soffio, mentre Verstappen fila via<\/strong> davanti beffardo. Colpa di Piastri, pi\u00f9 pasticcione che scorretto, certamente ossessionato da Norris che \u00e8 il suo vero rivale per un mondiale che di gara in gara diventa pi\u00f9 sofferto e difficile da acchiappare, mentre Verstappen se la ride, anche se vincendo la gara Sprint ha guadagnato solamente otto punti e ora \u00e8 a 55 lunghezze<\/strong> dall\u2019australiano.<\/p>\n

E\u2019 sin troppo ovvio che Max si auguri che i due ragazzini della McLaren si buttino via anche alla partenza del gran premio vero, ma \u00e8 probabile (e auspicabile) che non ci sia un replay, dopo la lavata di capo che c\u2019\u00e8 stata alla fine della gara. Piastri, l\u2019ex-uomo di ghiaccio, sta andando nel pallone<\/strong>: da tre gara si preoccupa solo di Norris e non della corsa, diciamo che sta facendo dei passi indietro rispetto a quello che ci si attendeva da lui, mentre Lando \u2013 del tutto incolpevole \u2013 si rende conto di avere un vantaggio psicologico enorme<\/strong>, in questo momento, per cui attende gli eventi.<\/p>\n

Fra i due litiganti c\u2019\u00e8 il solito Verstappen<\/strong>, squalo pronto ad azzannare, la cui Red Bull motorizzata Honda \u00e8 oramai al livello di prestazioni della McLaren e quindi se la gioca alla grande stando alla finestra. Pi\u00f9 che vincere non pu\u00f2 e nella Sprint ha dominato con una partenza perfetta<\/strong> che lo ha subito posto al riparo da possibili collisioni. Ha vinto facile contro Russell che ha tentato malamente il sorpasso <\/strong>e poi si \u00e8 accodato. Aveva 2\u2019\u20198 di svantaggio l\u2019inglese della Mercedes, quando la Safety Car entrata per l\u2019impatto Stroll-Ocon e gli ultimi quattro giri sono stati congelati. Terzo ha cos\u00ec concluso l\u2019ottimo Sainz, davanti a Hamilton e a Leclerc, soddisfazione non da poco per l\u2019ex-ferrarista.<\/p>\n

E adesso il gran premio, con Verstappen nuovamente scatenato \u2013 sia pure con qualche perplessit\u00e0 sulle gomme \u2013 e le McLaren <\/strong>che non possono assolutamente sbagliare e che, tra l\u2019altro, sono avvantaggiate sia dal tipo di pista sia dalla temperatura elevata dell\u2019asfalto che ha sempre favorito, a livello di rendimento dei pneumatici,\u00a0 le monoposto arancio. C\u2019\u00e8 un solo modo per allontanare dubbi e polemiche: una doppietta.<\/strong> Possibile, a patto che Piastri e Norris pensino alla corsa e non alla questione familiare. \u00a0La Mercedes sar\u00e0 teoricamente la terza forza, alla luce di quanto si \u00e8 visto nella Sprint, con la Ferrari subito dietro<\/strong>, anch\u2019essa testimone della lotta aperta tra compagni. Nella Sprint Lewis ha preceduto Charles, ma Leclerc \u00e8 uno che non ci sta. Entrambi dicono di aver imparato qualcosa di buono dal mini-GP e hanno \u201csentito\u201d meglio la macchina: vedremo, in termini di risultati, come questo timido ottimismo si tradurr\u00e0 in prestazioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Doveva succedere, prima o poi. Ed \u00e8 accaduto alla fatidica prima curva di Austin, quella che gira a…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":171934,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[51756,1537,90,89,1782,245,244],"class_list":{"0":"post-171933","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-gp-austin","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-scuderia-ferrari","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171933\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}