{"id":172727,"date":"2025-10-19T08:56:09","date_gmt":"2025-10-19T08:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/172727\/"},"modified":"2025-10-19T08:56:09","modified_gmt":"2025-10-19T08:56:09","slug":"motogp-gp-australia-festa-aprilia-bagnaia-crolla-al-suolo-le-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/172727\/","title":{"rendered":"MotoGP GP Australia, festa Aprilia, Bagnaia crolla al suolo: le pagelle"},"content":{"rendered":"

Marco Bezzecchi ha risposto subito da campione nella Sprint Race con una performance che racchiude tutti i progressi compiuti dalla RS-GP25<\/strong> nel corso della stagione. Il romagnolo, dopo l\u2019errore nel GP di Indonesia che ha mandato sotto i ferri Marc Marquez, si \u00e8 preso la medaglia d\u2019oro in Australia con veemenza, riuscendo nel finale a strappare a Raul Fernandez il successo. Dalla pole \u00e8 scattato male Fabio Quartararo che \u00e8 piombato dopo pochi km al sesto posto, mentre l\u2019ex pilota della KTM \u00e8 scappato via. Raul Fernandez<\/strong> era un prospetto molto interessante sino a pochi anni fa, ma non ha trovato la giusta continuit\u00e0 in MotoGP. Al terzo anno in Aprilia sembra aver fatto quel passo in avanti decisivo e ha rischiato di vincere la sfida breve, dopo il podio conquistato nella SR di Mandalika.<\/p>\n

L\u2019Aprilia si \u00e8 trovata a meraviglia, sin dalle prove libere, sul circuito che si raggiunge con un traghetto da Melbourne, portando due alfieri sul podio. Bezzecchi<\/strong>, nonostante uno start non impeccabile e un gabbiano centrato, ha superato il pilota spagnolo del team Trackhouse a tre giri dalla conclusione. Nel GP il Bez ha dovuto scontare un doppio long lap<\/strong> per la penalit\u00e0 subita dopo l\u2019incidente con Marc Marquez di due settimane fa. Una punizione giusta, culminata con una operazione alla scapola destra per il campione della MotoGP, che ha condizionato l\u2019ex centauro del team VR46 nella gestione delle mescole. Alle spalle dei due rider dell\u2019Aprilia, sono stati in battaglia nella SR Pedro Acosta, ottimo terzo, davanti a Jack Miller, esaltato davanti al pubblico di casa, e Fabio Di Giannantonio, prima Ducati al traguardo, acuendo i rimpianti del team Gresini Racing e soprattutto della squadra corse ufficiale.<\/p>\n

Nella gara dimezzata le due Rosse di Bagnaia e Pirro<\/strong> hanno chiuso la classifica. Scattato undicesimo, il torinese \u00e8 scivolato sino al penultimo posto con un passo di 2 secondi pi\u00f9 lento rispetto agli altri competitor, davanti solo al collaudatore della Casa di Borgo Panigale, poco abituato a ritmi di gara. Dopo l\u2019exploit in Giappone, Gofree sembra essere tornato a guidare nuovamente con il freno a mano tirato. Per fortuna della Ducati sono gi\u00e0 chiusi matematicamente tutti i traguardi stagionali e d\u2019ora in avanti si correr\u00e0 solo per la gloria.<\/p>\n

Allo spegnimento dei semafori del GP d\u2019Australia<\/a>, Fabio Quartararo \u00e8 partito di nuovo malissimo, scendendo in quarta posizione, dietro a uno fenomenale Marco Bezzecchi, Raul Fernandez e Pedro Acosta. L\u2019obiettivo del romagnolo era quello di scappare via per gestire al meglio il doppio long lap penalty. Eseguiti entrambi nei primi 7 giri, il romagnolo \u00e8 sceso dalla prima posizione alla sesta. Raul Fernandez \u00e8 scappato via, mettendo del margine su Acosta e Alex Marquez. Di Giannantonio<\/strong> \u00e8 risalito sino alla seconda posizione, tirandosi dietro anche Bezzecchi. Il fratello minore di Marc non \u00e8 riuscito ad amministrare bene le mescole, finendo quarto davanti ad Acosta.\n<\/p>\n

I top 3<\/p>\n

Marco Bezzecchi: 9,5<\/strong> \u2013 Strepitoso nella Sprint Race con un sorpasso chirurgico a Raul Fernandez. Si \u00e8 confermato il pilota pi\u00f9 veloce del finale di stagione. Purtroppo per lui si \u00e8 ricordato dell\u2019errore di Mandalika a causa del doppio long lap penalty in una gara corsa a ritmi forsennati. Scattato dalla seconda casella della griglia, il romagnolo ha preso subito l\u2019iniziativa a suon di giri veloci. Per una volta, senza Marc Marquez<\/a>, la Ducati \u00e8 crollata in serie difficolt\u00e0 e l\u2019Aprilia ha dato uno strappo, dimostrando immense potenzialit\u00e0. Con gomme consumate, dopo due long lap penalty, Marco ha spremuto la mescola posteriore per tentare di rimontare dalla sesta piazza. Alla fine \u00e8 giunto un terzo posto da applausi.<\/strong> Settimo podio nel 2025, forse il pi\u00f9 bello. Avrebbe vinto senza patemi senza il doppio long lap penalty. A caldo l\u2019alfiere dell\u2019Aprilia ha dichiarato:<\/p>\n

\u201c\u00c8 stata una gara difficilissima.<\/strong> Con la penalit\u00e0 si \u00e8 complicato tutto, ma la strategia ha funzionato. Ho spinto all\u2019inizio e ho preso un po\u2019 di vantaggio. Non potevo immaginarmi con il doppio long lap penalty di arrivare terzo. Ringrazio tutto il team e l\u2019Academy di Valentino Rossi\u201d.<\/p>\n

Raul Fernandez: 9<\/strong> \u2013 Primo trionfo in MotoGP per l\u2019ex talento della KTM. Nel 2022 ha esordito in top class sulla RC16 del team Tech3 KTM Factory Racing, dopo aver concluso al secondo posto nella sua unica annata in Moto2. Ottenne il suo primo punto in occasione del GP di Catalogna, chiudendo in 15\u00aa posizione. Nel 2023 venne selezionato nel nuovo team satellite dell\u2019Aprilia. La sua crescita \u00e8 stata costante, riuscendo a strappare il rinnovo nel team Trackhouse sotto la guida del manager Brivio. Dopo il bel weekend indonesiano, Raul ha gestito bene le mescole e ha concluso con un bel margine su Fabio Di Giannantonio. Soddisfazione enorme<\/strong> per il team satellite americano della Casa di Noale, ma Bezzecchi avrebbe vinto senza le penalit\u00e0.<\/p>\n

Fabio Di Giannantonio: 8<\/strong> \u2013 Nella seconda parte di stagione \u00e8 sceso di marcia. Andando in difficolt\u00e0 su numerosi tracciati in sella alla GP-25. Il romano \u00e8 risultato troppo discontinuo nella sua esperienza in MotoGP nel team VR46, ma a Phillip Island ha estratto una prestazione d\u2019autore. Elettrizzante il sorpasso ad Acosta<\/strong> e il secondo posto che ha salvato anche una Ducati opaca. Dopo 119 giorni Diggia \u00e8 tornato sul podio, dopo la performance leggendaria del Mugello.<\/p>\n

I flop 3<\/p>\n

Pecco Bagnaia: 4<\/strong> \u2013 Anche in Australia non ci ha capito nulla. Male in qualifica con una undicesima posizione, fa peggio nella gara breve, concludendo al penultimo posto, davanti solo al sostituto di Marc Marquez. Siamo alle solite: scuse ai tifosi<\/strong> e ricerca di spiegazioni dai tecnici. Nel Gran Premio \u00e8 riuscito a migliorare il suo ritmo deficitario, entrando almeno temporaneamente in zona punti. Alla fine, dopo aver lottato per la dodicesima piazza, \u00e8 crollato al suolo. Una brutta caduta che gli \u00e8 costata la terza posizione nella graduatoria. Bezzecchi ora \u00e8 meritatamente nella top 3 della classifica mondiale. Il torinese sembra sempre pi\u00f9 un corpo estraneo in sella alla Ducati Desmosedici.<\/a><\/p>\n

Franco Morbidelli: 3<\/strong> \u2013 Weekend da dimenticare per il pilota italo-brasiliano che ha lottato nel GP per qualche punticino con Bagnaia. Il suo compagno di team, Fabio Di Giannantonio, ha tirato fuori una performance di alto profilo, diventando il miglior ducatista del weekend. Partito dalle retrovie, senza ritmo<\/strong> Franco si \u00e8 uniformato al passo pessimo del numero #63.<\/p>\n

Johann Zarco: 2<\/strong> \u2013 Errore grave nella sfida domenicale su un tracciato in cui aveva sempre performato alla grande. Il pilota francese, dopo il rinnovo nel team satellite della Honda, sembra aver staccato la spina<\/strong>. Luca Marini lo sta riprendendo in classifica piloti e potrebbe togliergli lo scettro del miglior rider della Casa dell\u2019Ala dorata nel 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Marco Bezzecchi ha risposto subito da campione nella Sprint Race con una performance che racchiude tutti i progressi…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":172728,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[3437,1537,90,89,1798,1785,245,244],"class_list":{"0":"post-172727","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-aprilia","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-moto-gp","13":"tag-motogp","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}