Adam Hansen, presidente del CPA -Cyclistes Professionnels Associ\u00e9, l\u2019associazione mondiale dei corridori, ha pubblicato su X una riflessione in cui affronta temi cruciali del futuro del ciclismo professionistico. Un vero e proprio \u201cdietro le quinte\u201d della vita dei corridori, lontano dall\u2019immagine patinata delle gare, in cui svela come sta operando nell’interesse degli atleti che rappresenta.\n <\/p>\n
Il Mondiale in Rwanda: un successo, ma non senza critiche<\/strong><\/p>\n Nel suo post Hansen racconta innanzitutto la sua esperienza ai recenti Campionati del Mondo in Rwanda, descrivendoli come uno degli eventi meglio organizzati degli ultimi anni: circuito perfetto, pubblico caloroso, paesaggi straordinari. Tuttavia, non manca una nota critica al tracciato: secondo lui il percorso era troppo duro e il limite di tempo massimo troppo stretto, con il risultato che molti corridori non sono riusciti a concludere la gara.\n <\/p>\n CPA: difendere i corridori, valorizzare lo sport<\/strong><\/p>\n L’ex pro’ australiano succeduto a Gianni Bugno ai vertici dell’Assocorridori spiega perch\u00e9 nel suo messaggio ha voluto soffermarsi su aspetti non agonistici: il CPA vuole mostrare il ciclismo come uno sport professionale e moderno, capace di attrarre investimenti e sponsor. Il Mondiale in Rwanda, sostiene, ha rappresentato esattamente la direzione che questo sport dovrebbe seguire.<\/p>\n Il vero problema: incertezza contrattuale e fusione tra squadre<\/strong><\/p>\n La parte centrale del suo messaggio riguarda per\u00f2 la situazione preoccupante che molti corridori stanno vivendo. Alcune squadre stanno chiudendo e la fusione tra due team WorldTour ha creato caos: ci sono 44 corridori e solo 30 contratti disponibili per la prossima stagione.<\/p>\n Hansen racconta di aver chiesto all\u2019UCI e alle squadre una lista ufficiale dei corridori confermati e di quelli che resteranno senza contratto. Ci\u00f2 che lo ha colpito di pi\u00f9 \u00e8 che molti ciclisti non avevano idea della loro situazione, alcuni addirittura pensavano \u2013 erroneamente \u2013 di essere stati confermati. Una mancanza di comunicazione che, secondo Hansen, non \u00e8 accettabile.<\/p>\n \u201cServe un protocollo chiaro che protegga i corridori\u201d<\/strong><\/p>\n Il presidente Hansen sottolinea come il CPA non dovrebbe essere il soggetto che informa i ciclisti a ottobre che non avranno un contratto. Serve una procedura chiara, concordata con l\u2019UCI, che obblighi le squadre a informare per tempo gli atleti, soprattutto in caso di fusioni. Secondo Hansen, una fusione tra team dovrebbe essere approvata solo quando ogni corridore ha un posto garantito o un\u2019offerta alternativa.<\/p>\n Da SafeR agli sprint: il lavoro continua<\/strong><\/p>\n Hansen ha raccontato che il CPA sta continuando a lavorare sul progetto SafeR, dedicato alla sicurezza, con particolare attenzione agli sprint. \u00c8 in preparazione uno \u201cSprint Handbook\u201d, una guida chiara e semplice su ci\u00f2 che \u00e8 consentito e ci\u00f2 che non lo \u00e8 nelle volate. I dati, intanto, mostrano un miglioramento: gli incidenti attribuiti a errori dei corridori sono diminuiti del 25% rispetto all\u2019anno scorso.<\/p>\n \u201cQuesta \u00e8 la voce dei corridori\u201d<\/strong><\/p>\n