{"id":173293,"date":"2025-10-19T16:16:14","date_gmt":"2025-10-19T16:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/173293\/"},"modified":"2025-10-19T16:16:14","modified_gmt":"2025-10-19T16:16:14","slug":"la-classifica-delle-ultime-uscite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/173293\/","title":{"rendered":"la classifica delle ultime uscite"},"content":{"rendered":"

La sicurezza \u00e8 uno dei temi portanti nel mondo dell\u2019auto, nonch\u00e9 uno di quelli che pi\u00f9 si sta evolvendo. Negli anni a garantire l\u2019efficacia dei sistemi di sicurezza \u00e8 il programma Euro NCAP<\/strong> (New Car Assessment Programme), punto di riferimento in Europa. Nel suo ultimo report di ottobre 2025<\/strong>, l\u2019ente ha certificato le novit\u00e0 pi\u00f9 recenti del mercato, portando alcune conferme e anche qualche sorpresa, non sempre in positivo.\n<\/p>\n

La classifica delle pi\u00f9 sicure<\/p>\n

Vari modelli si sono aggiudicati le ambite cinque stelle<\/b>, il punteggio massimo nei test Euro NCAP. Nuova Audi Q3<\/a> apre la lista, migliorando ulteriormente le gi\u00e0 ottime prestazioni del modello precedente. Ottima la protezione per gli adulti (95%) e per i bambini (89%), con un\u2019elettronica di bordo che si conferma tra le pi\u00f9 affidabili nel riconoscere pedoni e ciclisti. Segue la BMW X3<\/b>, un classico aggiornato ai nuovi standard. La casa bavarese ha puntato su materiali leggeri ma resistenti e su un sistema ADAS particolarmente raffinato, capace di intervenire in modo predittivo in caso di rischio di collisione.<\/p>\n

Tra le elettriche spicca la Cupra Born<\/b>, che conquista la vetta nella sua categoria grazie alla solidit\u00e0 della piattaforma MEB e a un\u2019ottima integrazione tra software e sicurezza attiva. Una dimostrazione di come le auto a batteria non abbiano nulla da invidiare alle termiche, almeno quando si parla di protezione. Non delude neppure la Mazda 6e<\/a>, una delle sorprese di questa tornata di test. La berlina giapponese \u00e8 stata lodata per l\u2019elevata rigidit\u00e0 strutturale e per i sistemi di assistenza alla guida che agiscono in modo progressivo e mai invasivo.<\/p>\n

Nel gruppo delle pi\u00f9 sicure compaiono anche altri tre modelli firmati Volkswagen Group: Skoda Octavia<\/b>, Volkswagen Golf<\/b> e Volkswagen ID.4<\/b>. Tre nomi storici che hanno dimostrato come il Gruppo di Wolfsburg continui a investire seriamente sulla sicurezza, a prescindere dal tipo di alimentazione, o quasi.<\/p>\n

T-Cross e Dongfeng Box si fermano a tre stelle<\/p>\n

Non tutte se la sono cavata allo stesso modo. Le sorprese amare non si sono fatte attendere, da una nuova arrivata e una vecchia conoscenza. La Volkswagen T-Cross<\/b>, lascia il punteggio pieno del 2019 e si ferma a tre stelle<\/b>, con risultati sotto la media nella protezione degli utenti vulnerabili della strada e negli assistenti alla guida. Un dato che fa rumore, soprattutto considerando i risultati eccellenti delle altre vetture del Gruppo. Stesso punteggio per la Dongfeng Box<\/b>, citycar elettrica cinese che mostra ancora limiti evidenti nella protezione degli occupanti adulti e nella gestione dei sistemi di sicurezza. Un richiamo importante a non considerare automaticamente \u201cmoderna\u201d sinonimo di \u201csicura\u201d.<\/p>\n

In entrambi i casi, Euro NCAP ha evidenziato aree di miglioramento legate pi\u00f9 al software e all\u2019affidabilit\u00e0 dei sensori che alla struttura dell\u2019auto in s\u00e9, un segnale chiaro di come la sicurezza moderna dipenda ormai tanto dall\u2019elettronica quanto dalla meccanica.<\/p>\n

Come vengono valutate le vetture<\/p>\n

Euro NCAP valuta ogni modello simulando dei crash test<\/a> e misurando gli effetti attraverso quattro aree principali<\/strong>:<\/p>\n