{"id":173711,"date":"2025-10-19T21:41:11","date_gmt":"2025-10-19T21:41:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/173711\/"},"modified":"2025-10-19T21:41:11","modified_gmt":"2025-10-19T21:41:11","slug":"alfa-romeo-col-futuro-tonale-gigante-sempre-piu-sicuro-un-suv-da-43-metri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/173711\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo: col futuro Tonale gigante sempre pi\u00f9 sicuro un SUV da 4,3 metri"},"content":{"rendered":"

Vi abbiamo scritto ieri che Alfa Romeo entro fine 2027 lancer\u00e0 l\u2019erede di Tonale<\/a> che potrebbe anche avere un nome diverso dato che sar\u00e0 un modello dal design molto pi\u00f9 sportivo e aerodinamico tanto da sembrare quasi un modello del tutto inedito. Al momento per\u00f2 una decisione in merito non sarebbe stata presa. Sempre ieri vi abbiamo anche anticipato che la futura generazione di Tonale, o come si chiamer\u00e0 la sua erede, avr\u00e0 dimensioni maggiori rispetto al modello attuale che come sapete bene \u00e8 lungo poco pi\u00f9 di 4,5 metri. <\/p>\n

Con la futura Tonale di 4,6 metri, un SUV da 4,3 metri sempre pi\u00f9 probabile nel futuro di Alfa Romeo<\/p>\n

Si dice che la futura vettura che sar\u00e0 prodotta presso lo stabilimento Stellantis di Melfi sfruttando la nuova piattaforma STLA Medium misurer\u00e0 non meno di 4,6 metri<\/strong> ma secondo alcuni potrebbe addirittura raggiungere e superare quota 4,65 metri. <\/strong>Questo significa misure maggiori rispetto al modello attuale che ha appena subito un restyling e vicine a quelle di Alfa Romeo Stelvio che infatti con la futura generazione <\/a>a sua volta crescer\u00e0.<\/p>\n

Questa notizia non fa altro che confermare le voci secondo cui il biscione starebbe lavorando ad un nuovo SUV da collocare tra Junior e Tonale<\/strong> nella sua futura gamma. Questo modello che potrebbe nascere su piattaforma STLA Small e avere una lunghezza di 4,3 metri potrebbe chiamarsi nuova Alfetta ma ovviamente non si escludono nemmeno altri nomi. Qui vi mostriamo due render di L\u2019automobile Magazine e Carscoops che in passato hanno provato ad immagine lo stile di questa futura vettura del biscione.<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Questa vettura di Alfa Romeo andrebbe a colmare una evidente lacuna che si verr\u00e0 a creare nella gamma del biscione tra Junior lunga poco pi\u00f9 di 4,1 metri e la nuova Tonale che come detto poc\u2019anzi sar\u00e0 oltre i 4,6 metri. <\/strong>La casa scelta per la produzione di questo futuro modello \u00e8 lo stabilimento Stellantis di Pomigliano dove questa auto sar\u00e0 prodotta insieme alla nuova Fiat Pandina e ad un\u2019altra vettura di Stellantis sempre su piattaforma STLA Small.<\/strong> Si parlava di un possibile modello Lancia ma al momento non vi sono ancora conferme ufficiali. Le idee pi\u00f9 chiare le averemo a met\u00e0 del prossimo anno quando Antonio Filosa riveler\u00e0 il nuovo piano industriale di Stellantis e li dovremmo finalmente conoscere tutte le novit\u00e0 dei vari brand del gruppo compreso Alfa Romeo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vi abbiamo scritto ieri che Alfa Romeo entro fine 2027 lancer\u00e0 l\u2019erede di Tonale che potrebbe anche avere…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":139539,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,11920,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-173711","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-nuovi-modelli-alfa-romeo","12":"tag-science","13":"tag-science-and-technology","14":"tag-scienceandtechnology","15":"tag-scienza","16":"tag-scienza-e-tecnologia","17":"tag-scienzaetecnologia","18":"tag-technology","19":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173711\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}