{"id":174095,"date":"2025-10-20T03:50:18","date_gmt":"2025-10-20T03:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/174095\/"},"modified":"2025-10-20T03:50:18","modified_gmt":"2025-10-20T03:50:18","slug":"guarnieri-saluta-demare-leader-silenzioso-pro-fino-al-midollo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/174095\/","title":{"rendered":"Guarnieri saluta Demare: \u00abLeader silenzioso, pro’ fino al midollo\u00bb"},"content":{"rendered":"

E\u2019 questo il periodo degli addii. Finisce la stagione e tanti salutano. Quest\u2019anno, pi\u00f9 di altre volte, sembrano essere numerosi gli atleti, anche importanti, che lasciano il gruppo. Sembra quasi esserci un cambio generazionale netto. E tra questi c\u2019\u00e8 anche Arnaud Demare, <\/strong>classe 1991, originario di Beauvais, nel Nord della Francia.<\/p>\n

Il francese \u00e8 stato un velocista particolare: capace di alti e bassi, spesso discusso sia all\u2019esterno sia all\u2019interno del suo team \u2013 basti ricordare il \u201cnon idillio\u201d con Thibaut Pinot<\/a> \u2013 ma resta il fatto che \u00e8 stato un grande. Ben 97 vittorie, tra cui una Milano-Sanremo, una Classica di Amburgo, due Parigi-Tours, tappe al Giro d\u2019Italia<\/a>, al Tour de France<\/a> e alla Vuelta<\/a>, oltre a tre titoli nazionali. <\/strong>E se \u00e8 stato cos\u00ec grande, una parte importante del merito va a Jacopo Guarnieri<\/a>, il suo ultimo uomo per gli sprint.
Proprio attraverso i ricordi di Jacopo salutiamo Demare.<\/p>\n

\"\"Arnaud Demare e Jacopo Guarnieri: i due hanno corso insieme per sei stagioni dal 2017 al 2002<\/p>\n

\"Demare,Arnaud Demare e Jacopo Guarnieri: i due hanno corso insieme per sei stagioni dal 2017 al 2002<\/p>\n

Jacopo, tu con Demare ci hai corso un bel po\u2019. Avete condiviso insieme una parte importante delle vostre carriere\u2026<\/p>\n

Sei anni che, se ci pensi, su una carriera di sedici non sono neanche tantissimi. Per\u00f2, come dici tu, sono stati anni fondamentali. Arrivavo da due stagioni piene di soddisfazioni con Kristoff, perch\u00e9 avevamo vinto 35 gare in due anni. <\/strong>Con lui avevo vissuto solo momenti positivi, ma \u00e8 nelle difficolt\u00e0 che si crea il legame pi\u00f9 forte. Con Arnaud abbiamo affrontato momenti complicati e proprio quelli ci hanno uniti ancora di pi\u00f9.<\/p>\n

Demare era un grande velocista anche dal punto di vista fisico. Aveva bisogno di un treno solido, di cui tu eri il macchinista. Come avete costruito quel treno negli anni?<\/p>\n

Abbiamo avuto un triennio molto buono, poi dopo il 2020 le cose sono un po\u2019 cambiate. Ma tra il 2017 e il 2020 siamo stati davvero un punto di riferimento.<\/strong> Arnaud con me \u00e8 sempre stato molto aperto: mi lasciava carta bianca nell\u2019organizzazione. Ma soprattutto mi portava quasi su un piedistallo. Quando Madiot mi prese, io avevo firmato prima del Tour, non ci credava. Ricordo un episodio curioso\u2026<\/p>\n

Racconta\u2026<\/p>\n

Al Tour del 2016 una sera noi della Katusha capitammo in hotel insieme all\u2019allora FDJ. Marc Madiot<\/a>, il team manager della FDJ, mi chiese di incontrarlo. Eravamo io, lui e il fratello di Pinot, che lo aiutava con l\u2019inglese. Madiot mi fece una foto e la mand\u00f2 ad Arnaud, scrivendogli: \u201cVedi che non ti sto prendendo in giro. Ho preso Guarnieri\u201d. D\u00e9mare non ci credeva, pensava fosse impossibile che fossi davvero io ad arrivare nel team. All\u2019epoca, per un corridore non francese entrare in una squadra francese non era affatto comune.<\/strong> Rimase sorpreso, ma mi stimava molto. Da l\u00ec nacque la fiducia: mi lasci\u00f2 organizzare tutto. Il primo anno c\u2019era anche Cimolai, che conoscevo da bambino, e questo rese tutto pi\u00f9 semplice. Gi\u00e0 in Katusha mi occupavo del treno, quindi portai lo stesso metodo nella nuova squadra. E la prima gara insieme fu\u2026 memorabile.<\/strong><\/p>\n

\"Demare,Demare diede carta bianca a Guarnieri circa l\u2019organizzazione del treno. Dagli allenamenti alla gara<\/p>\n

\"Demare,Demare diede carta bianca a Guarnieri circa l\u2019organizzazione del treno. Dagli allenamenti alla gara<\/p>\n

In che senso?<\/p>\n

Prima tappa dell\u2019Etoile de Bess\u00e8ges 2017: primo D\u00e9mare, secondo Kristoff.<\/strong> Avevo lasciato la Katusha perch\u00e9 c\u2019erano dubbi sugli sponsor e mi avevano fatto un\u2019offerta minima, quasi a dirmi \u201cpuoi andare\u201d. Kristoff era un ragazzo semplice, anche troppo per certi aspetti, e non disse nulla. Io ero il suo ultimo uomo, quindi la situazione era un po\u2019 assurda. Poteva metterci lui la differenza, come avviene in alcuni casi\u2026 Ma non and\u00f2 cos\u00ec. Al tempo stesso l\u2019idea di lavorare con Demare mi piaceva.<\/strong> Aveva gi\u00e0 vinto la Sanremo, un titolo nazionale e corse importanti. Gli mancavano solo le tappe nei grandi Giri e un po\u2019 di continuit\u00e0.<\/p>\n

Che \u00e8 quella che fa davvero la differenza per uno sprinter\u2026<\/p>\n

E\u2019 fondamentale. Anche vincere solo due o tre gare in pi\u00f9 cambia la stagione. Nel 2017 il treno si mostr\u00f2 subito competitivo e nel 2018, con Sinkeldam, facemmo un ulteriore salto di qualit\u00e0. Poi arrivarono Konovalovas e Scottson, e diventammo praticamente perfetti.<\/strong> Ognuno compensava le caratteristiche dell\u2019altro, e questo ci rendeva molto efficaci. Non vincevamo sempre, ma eravamo sempre l\u00ec. E quella consapevolezza ci dava una forza incredibile.<\/p>\n

\"Demare,Nel 2016 Demare vince la Sanremo tra le proteste. Dopo una caduta sui Capi, fu accusato da alcuni corridori di essere rientrato attaccato all\u2019ammiraglia. Tuttavia non ci furono proteste ufficiali<\/p>\n

\"Demare,Nel 2016 Demare vince la Sanremo tra le proteste. Dopo una caduta sui Capi, fu accusato da alcuni corridori di essere rientrato attaccato all\u2019ammiraglia. Tuttavia non ci furono proteste ufficiali<\/p>\n

Qual \u00e8 stata la vittoria pi\u00f9 bella?<\/p>\n

La tappa del Tour de France 2018. Arrivammo a quel Tour carichi e motivati. Avevamo vinto al Giro di Svizzera, stavamo bene\u2026 ma i primi giorni furono durissimi. Faticavamo pi\u00f9 del previsto<\/strong>. Arnaud non riusciva d essere veloce. E la seconda settimana fu ancora peggio: un calvario. Molti sprinter andarono a casa: Greipel, Cavendish, Kittel, Groenewegen, Gaviria\u2026 Arnaud spesso arrivava appena dentro il tempo massimo, da solo, senza aiuti.<\/p>\n

A dir poco insolito. Vai avanti\u2026<\/p>\n

Poi arriv\u00f2 la tappa numero 18, l\u2019ultima vera occasione prima di Parigi. Ci credemmo fino in fondo. Su un ultimo strappo attaccarono addirittura Simon Clarke e Daniel Martin, e chiudemmo il buco io e un giovanissimo Gaudu. Quel giorno avevo una condizione eccezionale. Konovalovas mi lasci\u00f2 ai 3 chilometri e condussi lo sprint fino alla volata: lo portai in posizione perfetta. <\/strong>Poteva solo vincere. E vinse. Dopo tanta fatica, fu una liberazione. Quel giorno ero intoccabile, avevo una gamba e una fame\u2026<\/p>\n

Anche gli anni successivi furono importanti. Al Giro ha vinto molto, ben otto tappe. E anche due maglie ciclamino\u2026<\/p>\n

Il periodo migliore \u00e8 stato il 2020, ma non solo per il Giro. Quell\u2019anno vincevamo ovunque. Era l\u2019anno del Covid, e noi italiani e francesi in particolare fummo tra i pochi costretti a fermarci davvero. Paradossalmente fu un vantaggio<\/strong>: quando la stagione riprese, eravamo pi\u00f9 freschi e motivati rispetto a tanti altri che invece si erano \u201cbrasati\u201d a forza di allenarsi a tutta. Avevamo pi\u00f9 energie.<\/p>\n

\"Demare,La vittoria di Pau al Tour 2018 raccontata da Guarnieri (che gi\u00e0 festeggiava). Demare precedette Laporte<\/p>\n

\"Demare,La vittoria di Pau al Tour 2018 raccontata da Guarnieri (che gi\u00e0 festeggiava). Demare precedette Laporte<\/p>\n

\"Demare,E Guanieri gi\u00e0 festeggiava<\/p>\n

E come persona? Che tipo di leader era D\u00e9mare?<\/p>\n

Quello che si percepiva da fuori corrispondeva alla realt\u00e0. Non era il classico leader rumoroso, ma un punto di riferimento silenzioso. <\/strong>Non aveva bisogno di alzare la voce per farsi rispettare. Anche se poi a volte si arrabbiava eccome. Quando serviva, sapeva farsi valere, ma la sua forza era l\u2019esempio. Credeva nel lavoro e nella costanza. Era un professionista impeccabile, fino al midollo. Io scherzavo sempre con lui dicendogli: \u00abTu sei un atleta, io sono solo uno che va forte in bici<\/strong>\u00bb. Perch\u00e9 lui lo era davvero, nel senso pi\u00f9 completo del termine. Aveva talento, certo, ma anche una grande etica del lavoro. E questo gli ha dato tanto.<\/p>\n

A livello tecnico invece? Oggi per i velocisti la ricerca del dettaglio conta sempre di pi\u00f9\u2026<\/p>\n

All\u2019epoca eravamo direttamente coinvolti nello sviluppo con Lapierre<\/a>, e D\u00e9mare partecipava molto attivamente. <\/strong>La Groupama-FDJ per\u00f2 \u00e8 sempre stata una squadra molto attenta agli sponsor: tutto doveva essere fatto con i materiali ufficiali, senza scorciatoie. Per esempio: un trattamento alla catena si poteva fare s\u00ec, ma solo con i prodotti ufficiali. Non si usciva mai dal seminato\u2026 ed era cos\u00ec per tutti. Erano molto rigidi su questo: tutti avevano lo stesso equipaggiamento. Al massimo c\u2019era qualche colorazione speciale per Arnaud o Pinot.<\/p>\n

\"Demare,Demare lascia dopo 15 stagioni: 12 e mezzo nel gruppo di Madiot e due e mezzo all\u2019Arkea<\/p>\n

\"Demare,Demare lascia dopo 15 stagioni: 12 e mezzo nel gruppo di Madiot e due e mezzo all\u2019Arkea<\/p>\n

Sappiamo che D\u00e9mare testava direttamente i nuovi telai, specie quelli aero. Confermi?<\/p>\n

Esatto. Se usciva un nuovo telaio, Lapierre gli forniva tre versioni con differenti tipi di carbonio. Lui li provava e sceglieva quello che preferiva. <\/strong>Quella diventava poi la bici definitiva per il team. Era un approccio molto professionale e Arnaud lo prendeva davvero sul serio.<\/p>\n

La prima volta che vi siete visti da nuovi compagni di squadra, in ritiro, come and\u00f2?<\/p>\n

In realt\u00e0 avvenne prima, ad agosto 2016. La prima volta l\u2019ho incrociato all\u2019Arctic Race, quando ero ancora in Katusha. Avevo appena iniziato a studiare francese, quindi non sapevo dire quasi nulla. E lui non parlava inglese. Si avvicin\u00f2 ma fu molto imbarazzante. <\/strong>Eravamo entrambi a disagio. Quel giorno era anche il mio compleanno e la sera c\u2019era una cena con tutta la corsa. Arriviamo per primi e vedo che i posti erano gi\u00e0 assegnati, c\u2019erano i nomi sui tavoli. Penso tra me e me: \u00abSperiamo di non averlo vicino a tavola, non saprei cosa dirgli\u00bb. Ci ritroviamo uno accanto all\u2019altro! Per fortuna eravamo di spalle. All\u2019inizio silenzio totale, poi grazie anche a un paio di brindisi la conversazione si \u00e8 sciolta.<\/strong> Da l\u00ec \u00e8 iniziata un\u2019amicizia vera, oltre al rapporto professionale. Ho un bellissimo ricordo di quegli anni e l\u2019onore di aver corso accanto a un campione come lui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"E\u2019 questo il periodo degli addii. Finisce la stagione e tanti salutano. Quest\u2019anno, pi\u00f9 di altre volte, sembrano…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":174096,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[53688,1824,1825,106152,30939,1537,90,89,106151,245,244],"class_list":{"0":"post-174095","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-arnaud-demare","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-fine-carriera","12":"tag-groupama-fdj","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-jacopo-guarnieri","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174095\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}