{"id":174282,"date":"2025-10-20T07:02:11","date_gmt":"2025-10-20T07:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/174282\/"},"modified":"2025-10-20T07:02:11","modified_gmt":"2025-10-20T07:02:11","slug":"i-piloti-della-formula1-cercano-ronco-scrivia-le-nostre-tute-tech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/174282\/","title":{"rendered":"I piloti della Formula1 cercano Ronco Scrivia: \u201cLe nostre tute tech\u201d"},"content":{"rendered":"

Ventisette secondi. \u00c8 il tempo che Gerhard Berger<\/strong> trascorse tra le fiamme nel suo incidente a Imola nel 1989, quando la Ferrari prese fuoco e tutti lo davano ormai per spacciato. Poi, incredibilmente, il pilota austriaco riusc\u00ec a uscire dall’abitacolo. \u00abFu chiaro a tutti che la tuta gli aveva salvato la vita\u00bb, racconta Paolo Delprato, presidente di Racing Force Group. \u00abQuesto port\u00f2 Omp da marchio nazionale alla visibilit\u00e0 internazionale. Da allora, i principali piloti, a partire da Michael Schumacher<\/strong>, pretesero di utilizzare il materiale Omp\u00bb. <\/p>\n

L\u2019episodio \u2013 drammatico \u2013 segn\u00f2 la consacrazione dell\u2019azienda omonima nata quasi per gioco nel 1973 a Genova e oggi parte di Racing Force Group, che nel semestre al 30 giugno ha registrato ricavi per 39 milioni (+4,6% sullo stesso periodo del 2024)<\/strong>.<\/strong> E alcuni di quei momenti, cos\u00ec impressi nella mente degli appassionati saranno custoditi nella sede ampliata del gruppo, a Ronco Scrivia, in un museo che sar\u00e0 presentato a fine ottobre.<\/p>\n

\t\t\til dossier<\/p>\n

\t\t\tAffari legali in Piemonte, cos\u00ec il diritto d\u2019impresa si sposta pi\u00f9 a Ovest<\/a><\/p>\n

\t\t\t\tFabrizio Goria<\/a><\/p>\n

\t\t\t13 Ottobre 2025<\/p>\n

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Come nacque tutto? Tre fratelli, Roberto, Piergiorgio e Claudio Percivale, appassionati di corse sportive ma con risorse limitate, si costruivano in casa i componenti per preparare la loro Fiat 500 da competizione. Tra i vari prodotti decisero di realizzare un rollbar, la gabbia metallica che protegge l\u2019abitacolo in caso di incidente. Il padre era capostazione a Quinto al Mare e li lasciava lavorare sulle traversine ferroviarie per piegare i tubi d\u2019acciaio. Quel primo rollbar artigianale \u00e8 ancora esposto con orgoglio nella sede di Ronco<\/strong>. <\/p>\n

\u00abGli amici di corse videro quella gabbia e ne chiesero una anche per loro. Cos\u00ec \u00e8 nata la nostra storia imprenditoriale\u00bb, racconta il presidente, che ha raccolto il testimone della famiglia. Come \u00e8 entrato in questa storia Paolo Delprato? \u00abNel febbraio 2008 io e mio fratello abbiamo acquisito la maggioranza dell\u2019azienda. Nel 2003 era mancato Giorgio, il fratello maggiore dei Percivale. Quel che \u00e8 successo dopo \u00e8 l\u2019esempio dell\u2019imprenditore che si rende conto che la propria societ\u00e0 ha bisogno di una gestione manageriale\u00bb.<\/strong> <\/p>\n

\t\t\tLA NEWSLETTER<\/p>\n

\t\t\tLe imprese da Oscar, gli affari legali e il signore delle auto<\/a><\/p>\n

\t\t\t\tGiuseppe Bottero<\/a><\/p>\n

\t\t\t29 Settembre 2025<\/p>\n

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L\u2019accordo prevedeva che Roberto Percivale gestisse l\u2019ordinario, ma ad agosto di quello stesso anno, in piena crisi Lehman Brothers, il socio comunic\u00f2 il suo ritiro. Delprato non aveva esperienza di motorsport. Il fratello lo convinse a restare un anno per trovare il manager giusto. \u00ab\u00c8 stato un anno molto lungo, eppure sono ancora qui\u00bb, sorride. La compagnia allora fatturava 14 milioni di euro. Nel 2013 il fratello usc\u00ec dalla gestione e Delprato rimase a guidare la crescita: nel 2024 Racing Force Group ha raggiunto 65,7 milioni di euro di ricavi, con un incremento del 4,8% rispetto al 2023<\/strong>. Attiva con i marchi Omp, Bell Racing Helmets, Zeronoise e Racing Spirit, d\u00e0 lavoro a circa 500 dipendenti e ha vissuto una crescita media annuale del 15% negli ultimi sette anni. <\/p>\n

L\u2019acquisizione pi\u00f9 importante? \u00abSenza dubbio Bell nel 2019 \u2013 dice Delprato \u2013. Il casco \u00e8 il prodotto pi\u00f9 importante per un pilota, equivale alle scarpe da calcio per un calciatore, anzi di pi\u00f9 perch\u00e9 ti salva la vita\u00bb. Per ogni Gran Premio vengono preparati 4 caschi per pilota, ciascuno con visiere diverse a seconda delle condizioni atmosferiche. \u00abOggi il 75% dei piloti di Formula1 utilizza caschi Bell, 15 su 20\u00bb. <\/p>\n

Racing Force Group lavora in tre sedi con altrettanti laboratori di ricerca e sviluppo. A Ronco Scrivia si realizzano i prodotti Omp, a Pisa l\u2019elettronica del marchio Zeronoise, in Bahrain nel circuito di Sakhir si produce la linea caschi Bell. \u00abAbbiamo un’area con un body scanner. Per i caschi facciamo la scansione 3D della testa di ogni pilota di Formula 1 e gli interni sono completamente customizzati\u00bb. La sede di Ronco Scrivia \u00e8 stata recentemente ampliata del 50%, con un investimento che ha coinvolto sia la parte storica sia un\u2019area completamente realizzata ex novo. <\/strong>Al centro ci sar\u00e0 la storia dei brand del gruppo, comprese le tute di Schumacher, i guanti di Berger e altri cimeli usati dai piloti in gara. <\/p>\n

\t\t\tL\u2019acquisizione<\/p>\n

\t\t\tGuala compra Kwk: \u201cCostruiremo i tappi per le Big Pharma\u201d<\/a><\/p>\n

\t\t\t\tPiero Bottino<\/a><\/p>\n

\t\t\t13 Ottobre 2025<\/p>\n

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Oltre al motorsport, il gruppo produce le calotte dei caschi dei Top Gun della US Air Force e ha vinto il primo contratto con il Dipartimento di Giustizia dei Paesi Bassi per caschi antisommossa. Al Salone Nautico di Genova a settembre l\u2019azienda ha presentato l\u2019abbigliamento tecnico per la vela sportiva: \u00abSiamo i primi al mondo a esportare la tecnologia delle tute di Formula 1, che utilizza la stampa sublimatica, nel campo della vela\u00bb. <\/p>\n

La sfida per il futuro? \u00abAdesso che abbiamo raggiunto una posizione di rilievo, la cosa pi\u00f9 difficile \u00e8 mantenerla \u2013 spiega Delprato \u2013.<\/strong> La nostra chiave del successo \u00e8 la capacit\u00e0 di ricerca e sviluppo\u00bb. Quotata dal 2021 su Euronext Growth Milano e dal 2022 anche a Parigi, Racing Force dice di puntare a conservare \u00abLa stessa passione artigianale degli inizi\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ventisette secondi. \u00c8 il tempo che Gerhard Berger trascorse tra le fiamme nel suo incidente a Imola nel…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":174283,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,68977,245,244],"class_list":{"0":"post-174282","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sara-tirrito","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115405215912059824","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174282\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}