{"id":174312,"date":"2025-10-20T07:18:08","date_gmt":"2025-10-20T07:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/174312\/"},"modified":"2025-10-20T07:18:08","modified_gmt":"2025-10-20T07:18:08","slug":"f1-gp-stati-uniti-verstappen-domina-ferrari-rinate-le-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/174312\/","title":{"rendered":"F1 GP Stati Uniti, Verstappen domina, Ferrari rinate: le pagelle"},"content":{"rendered":"<p>Il secondo weekend americano della stagione ha proposto una doppia sfida che ha messo a dura prova Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Sbarcato in Texas, il monegasco ha celebrato il suo ventottesimo compleanno il 16 ottobre, confermando il suo amore per la Scuderia che lo ha lanciato ai piani alti del circus. Lewis ha completato il programma del venerd\u00ec senza patemi, nonostante una breve sospensione della sessione a causa di un detrito perso dall\u2019Aston Martin di Lance Stroll in curva 19. Leclerc ha provato a prepararsi al meglio alla Sprint Qualifying, accusando inizialmente pi\u00f9 problemi al volante della <strong>SF-25<\/strong> rispetto all\u2019esperto teammate.<\/p>\n<p>Nelle qualifiche della Sprint Race, infatti, Charles ha fatto una immensa qualifica ad arrivare al SQ3, dovendosi accontentare della decima posizione sulla griglia, chiudendo con un tempo di quasi 1 secondo pi\u00f9 lento rispetto a quello di Max Verstappen. Quest\u2019ultimo si \u00e8 confermato un <strong>fuoriclasse difficile da battere<\/strong>, nonostante una MCL39 in grado, in teoria, di fare la differenza sul tracciato del COTA. La vettura papaya sembrava essere nata per performare al meglio sui saliscendi di Austin, ma il quattro volte iridato della RB \u00e8 riuscito a mettere il muso in SQ3 davanti a Norris e Piastri. Lewis Hamilton \u00e8 scattato dall\u2019ottava casella della griglia, dietro a sei team diversi.<\/p>\n<p>La suspense si \u00e8 acuita nella Sprint Race, dove i due driver della McLaren si sono scontrati subito dopo lo start. Piastri, in Curva-1, ha cercato un<strong> incrocio di traiettoria pericoloso<\/strong>, non considerando l\u2019arrivo di Nico Hulkenberg e di tutti gli altri inseguitori. L\u2019australiano, come in un flipper, ha messo fuori gioco gli avversari, facendo segnare uno 0 anche al suo teammate. Un botto che non accadeva nel 2006, in Casa McLaren, tra Montoya e Raikkonen. Max Verstappen, facilitato dall\u2019assenza delle <strong>MCL39,<\/strong> \u00e8 stato tallonato da George Russell. Quest\u2019ultimo, galvanizzato dal rinnovo di contratto con Mercedes, ha dato filo da torcere al quattro volte iridato, obbligandolo ad andare oltre i limiti della pista nell\u2019unico tentativo di sorpasso per la P1. L\u2019olandese ha rosicchiato 8 punti a Piastri con un successo meritato. Hanno chiuso sul podio nella SR George Russell e Carlos Sainz davanti alle SF-25 di Hamilton e Leclerc.<\/p>\n<p>Nelle qualifiche in vista del Gran Premio Max Verstappen, infervorato per il successo nella Sprint Race, ha concesso il bis, registrando il tempo pi\u00f9 veloce con le gomme soft in 1\u201932\u201d510. L\u2019olandese ha rifilato quasi 3 decimi a Lando Norris con la prima McLaren in griglia. L\u2019inglese non si \u00e8 dovuto preoccupare di Piastri, che ha chiuso il Q3 con il sesto crono, alle spalle anche di Leclerc, Russell e Hamilton. La SF-25, complice il vento, ha compiuto dei sorprendenti passi in avanti. Allo spegnimento dei semafori il quattro volte iridato ha subito protetto la sua prima posizione dagli attacchi di Lando Norris, impostando al meglio Curva-1. <strong>Leclerc ha scavalcato Norris<\/strong>, sfruttando la gomma rossa. Russell \u00e8 stato sverniciato da Hamilton e Piastri.<\/p>\n<p>Il numero 1 ha cercato subito la fuga, allungando sul ferrarista che ha tenuto a bada per 20 giri Norris. Una strategia che ha aiutato non poco il quattro volte iridato che ha effettuato il cambio gomme alla tornata 34, rientrando davanti a Leclerc, Norris e Hamilton. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-austin-gara-2025\/299540\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Charles<\/a> ha fatto un garone, riuscendo a tenersi stretta la terza piazza dietro a Max a Lando, nettamente davanti al compagno di squadra.<strong> Verstappen \u00e8 ora a -40<\/strong> dalla vetta e continuer\u00e0 la caccia ai papaya boys tra 7 giorni a Citt\u00e0 del Messico.\n<\/p>\n<p>I top 3<\/p>\n<p><strong>Max Verstappen: 10 e lode<\/strong> \u2013 Weekend perfetto del campione in carica, grazie a due pole e due trionfi. L\u2019olandese \u00e8 stato caparbio nella gestione delle partenze, delle safety car e del tyre management. Impeccabile anche nella protezione dall\u2019<strong>attacco di George Russell<\/strong> nella Sprint Race. Alla vigilia del round di Austin aveva dichiarato che avrebbe avuto il 50% di possibilit\u00e0 di vincere il mondiale, ma le sue chance aumenteranno di gara in gara con questo ritmo, anche perch\u00e9 nei prossimi appuntamenti ha sempre fatto la differenza in carriera. La RB21 \u00e8 migliorata in modo sensibile da quando Mekies \u00e8 arrivato al posto di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/horner-cause-addio-red-bull-ferrari-non-opzione\/286255\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Horner<\/a>. La lotta tra Leclerc e Norris lo ha favorito nella prima parte di gara per impostare la fuga solitaria.<\/p>\n<p><strong>Charles Leclerc: 9<\/strong> \u2013 Dopo una Sprint Race dove \u00e8 riuscito a evitare i guai in Curva-1, nel GP si \u00e8 esaltato nella prima fase con una perfetta gestione delle mescole rosse. Ha chiuso tutte le traiettorie a Norris, dando un bel vantaggio al leader olandese. Una volta rientrato per montare le mescole medie ha replicato, facendo tribolare l\u2019inglese. Al termine di una delle sue <strong>migliori gare della stagione<\/strong>, a Sky Sport F1, ha dichiarato:<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cStiamo lavorando bene, anche quando ci sono cose che non possiamo controllare intorno al team. Ci sono rumor che non vogliamo sentire e che non sono neanche fondati. Noi sappiamo di saperci concentrare bene sul nostro lavoro anche in quelle condizioni e un weekend cos\u00ec lo dimostra. Sono molto contento del team, abbiamo fatto un passo avanti soprattutto da venerd\u00ec a sabato e questo \u00e8 grazie al grande lavoro che abbiamo compiuto sia in sede che in pista. \u00c8 stato un <strong>fine settimana perfetto.<\/strong> Il potenziale della macchina non ci permette ancora di andare a vincere, per\u00f2 \u00e8 stato un weekend molto buono\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Lando Norris: 8<\/strong> \u2013 Gara sorniona nella prima parte di Gran Premio sulle mescole medie alle spalle di Charles Leclerc. Ha allungato il primo stint, entrando per il cambio gomme dopo aver superato il monegasco, optando per le soft. A quel punto si \u00e8 rimesso a caccia del monegasco. Ha completato la rimonta con un bel <strong>sorpasso finale<\/strong> alla SF-25, ma con quell\u2019astronave merita un voto in meno di CL16. In ogni caso \u00e8 a -14 dal leader Piastri, autore di una gara incolore, conclusasi al quinto posto.<\/p>\n<p>I flop 3<\/p>\n<p><strong>Carlos Sainz: 5<\/strong> \u2013 Dopo la medaglia di bronzo nella Sprint Race, lo spagnolo ha commesso un errore grave nella prima parte di Gran Premio. Ha colpito <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/andrea-kimi-antonelli\/210828\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kimi Antonelli<\/a> nel tentativo di un sorpasso azzardato, mal calibrato e rovinando subito la gara all\u2019italiano della Mercedes. Si \u00e8 meritato una<strong> penalit\u00e0 di 5 posizioni<\/strong> in griglia da scontare nel prossimo GP del Messico e 2 punti sulla patente.<\/p>\n<p><strong>Gabriel Bortoleto: 4<\/strong> \u2013 In un weekend in cui Nico Hulkenberg ha messo in luce le sue skill, il brasiliano ha pagato l\u2019inesperienza e ha concluso con <strong>0 punti<\/strong>. Il giovane pilota della Sauber \u00e8 un talento, ma in classifica ha meno della met\u00e0 dei punti del tedesco. I fan si aspettavano qualcosina in pi\u00f9 nella seconda parte di campionato.<\/p>\n<p><strong>Franco Colapinto: 3<\/strong> \u2013 L\u2019argentino non si \u00e8 ambientato in Alpine. In Williams era riuscito a ottenere 5 punti nelle sue prime 4 gare in F1.\u00a0 Oggettivamente il suo inserimento al posto del figlio d\u2019arte Doohan \u00e8 stato <strong>un azzardo<\/strong>. Porter\u00e0 pi\u00f9 sponsor dell\u2019australiano, ma la sua seconda annata nel circus \u00e8 gi\u00e0 un flop.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il secondo weekend americano della stagione ha proposto una doppia sfida che ha messo a dura prova Charles&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":174313,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[3403,14,368,683,101095,8,1537,90,89,2363,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-174312","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-cronaca","10":"tag-ferrari","11":"tag-formula-1","12":"tag-gp-stati-uniti","13":"tag-headlines","14":"tag-it","15":"tag-italia","16":"tag-italy","17":"tag-max-verstappen","18":"tag-news","19":"tag-notizie","20":"tag-notizie-di-cronaca","21":"tag-notizie-principali","22":"tag-notiziedicronaca","23":"tag-notizieprincipali","24":"tag-titoli","25":"tag-ultime-notizie","26":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","27":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","28":"tag-ultimenotizie","29":"tag-ultimenotiziedicronaca","30":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115405278601723921","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174312"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174312\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}